Temperatura limită de filtrabilitate este una dintre principalele caracteristici ale calității motorinei. Din această cifră depinde de posibilitatea de a avea o unitate de putere care ruleaza pe motorina pe vreme rece.
Definiția „filtrabilitate limită“
citirile de temperatura, care sunt răcite la dizetoplivo pierde capacitatea de a trece prin elementul de filtrare se numesc - temperatura limită de filtrabilitate de combustibil diesel. Pierderea capacității de a curge prin elementul de filtrare este determinat prin următorul criteriu: timpul de filtrare să depășească 20 cm3 timp de 1 minut.
Pe baza acestei determinări, funcționarea normală a motorului diesel trebuie selectat Temperatura limită de filtrabilitate combustibil, care este mai mică decât cea mai mică temperatură de așteptat, la care se preconizează funcționarea unității. În cazul în care indicele de filtrabilitate distinge cu indicatori turbiditate și solidificare, deoarece chiar pierderea de transparență, combustibil diesel poate reține capacitatea de a trece prin elementele de filtrare și pentru a asigura funcționarea normală a motoarelor.
Temperatura limită Indicatori de filtrabilitate pentru diferite clase de motorină în intervalul mai mici decât valoarea punctului de temperatură nor, dar mai mare decât comportarea temperaturii de solidificare.
Metode de determinare a indicelui
Determinarea indicatorului de motorină și păcură domiciliu se efectuează pentru filtrul rece, în conformitate cu standardele descrise GOST 22254-92.
Metoda de calcul a indicelui de filtrabilitate descris în acest standard sunt incluse în setul comun de grade tehnici de estimare de calificare a motorinelor. Acesta oferă o oportunitate de a evalua proprietățile de temperatură joasă ale produselor petroliere în condiții care corespund cel mai bine condițiile de funcționare a motoarelor diesel.
Tehnica constă în reducerea diesel creșteri de temperatură netede de 1 ° C, și de stabilire a ratei de curgere prin ochiurile firului la o presiune de 1,961 PA. Studiile efectuate până în condițiile în care cristalizarea parafinelor conținute într-un produs petrolier care conduce la o încetinire a procesului într-o asemenea măsură încât conținutul de timp de 20 cm3 volum mai mare de 1 minut.
Ținând seama de caracteristicile climatice ale Federației Ruse, temperaturile limita de filtrabilitate de motorină de mărci diferite pentru funcționarea normală a unităților în condițiile noastre pot varia de la +50 C (soiuri de vară), la -250S (soiurile de iarnă).
Tabelul arată cifrele pentru toate gradele de motorină (calitatea combustibilului indicat în pașaport):