Voi împărtăși cu tine observațiile mele despre unitatea la viteze diferite. Cred că mulți vor fi interesați de astfel de informații.
Eu locuiesc nominal în Novy Urengoy. De ce nominal? Deoarece imobiliar situat pe malul lacului de 70 de kilometri de oraș (spre centrul orașului, unde toate 75 km). Foarte des am călătoresc pe aceeași rută. Și pentru o lungă perioadă de timp am avut impresia că nu contează cât de repede am fost de conducere, eu încă mă găsesc la destinație în aproximativ o oră. Astăzi, drumul pare a fi în cele din urmă complet decongelat și ar putea prohvatit cum era de așteptat. În general, am realizat un experiment in-un singur mod de conducere destul de repede, și înapoi să se simtă rău ca pensionar.
Acestea sunt rezultatele:
Ca rezultat, sentimentele mele au fost pe deplin confirmate. Acea oră acolo înapoi.
Da, desigur, experimentul nu este curat. Din prima dată când se scade durata de 3 minute de warm-up înainte de călătorie și la 3-4 minute de nefuncționare de la trecerile la nivel, traficul a fost mai mult. Și m-am dus acolo pentru un cuplu de kilometri mai mult. Cu toate acestea, este mai puțin adevărat că, o oră acolo, o oră înapoi!
Calculăm condiții ideale, teoretic:
1. divide prin 75km / h 76 km primi 59 minute, 12 secunde.
Divide prin 2. 93km / h 75 km primi 48 minute, 23 secunde.
Acum, ia în considerare diferența: 10 minute, 49 secunde.
Diferența de combustibil uzat de aproximativ 3,4 litri sau 125 de ruble.
Deci, este în valoare de ea? Eu pentru mine am ajuns la concluzia de mult timp că nu este necesar. Cu toate că, uneori, desigur, de vânătoare pentru grozavul. Dar sincer, eu fac aproape nici o plăcere, care a fost atunci când cumpără o mașină - am folosit ceva pentru acești cai.
190 SLM + CVT - este într-adevăr limita rezonabilă pentru drumurile publice cu o singură bandă în fiecare direcție (cel puțin pentru poporul nostru), toate cele de mai sus este doar pentru trasee și drumurile cu mai multe benzi.
Descoperirile lor pot scrie în comentarii. Asta e tot.