După cum știți, anul de mijloc a vieții unei generații de mașini moderne nu depășește 5-6 ani. Dacă credeți că, atunci următoarea modificare a modelului Opel Astra va avea un an sau doi. Pentru experți și cunoscători, acest lucru înseamnă că prețurile vor merge în jos un predecesor a priori și fanii acestui model va fi capabil să-l cumpere pentru un preț ieftin. În acest articol genul de testare, sau mai degrabă, o prezentare generală a Opel Astra și de a afla punctele forte și punctele slabe ale masinii.
Masina Opel Astra
istoria modelului
Datele despre Opel Astra Tehnică
Executarea numărului corpului și a motorului
Opel Astra
Acest model hatchback a fost echipat cu următoarele tipuri de motoare.
- motoare pe benzină cu patru cilindri, cu turbocompresor capacitate de 1,4 litri 87/100/140 l. p.;
- motor pe benzină cu patru cilindri de capacitate de 1,6 litri de 115 și 180 litri. p.;
- turbodiesel capacitate de 1,3 litri de 95 de litri. p.;
- turbodiesel capacitate de 1,7 litri de 110 și 125 litri. p.;
- turbodiesel 2.0 litri capacitate de 160 de litri. a.
Cu benzină agregate atmosferice interacționat manuala cu 5 trepte. În ceea ce privește motoarele diesel, apoi le-au stabilit 6 transmisie manuală. În plus, toate motoarele. cu excepția motorului 1.4 litri, transmisie automată și a oferit la 6 etape.
Considerat top grad versiune a motorului o capacitate de 1,6 litri de 180 de litri. a. cu transmisie automată.
Complet diferit arata versiunea cu 3 uși Opel Astra. Aceasta este o versiune uimitoare a mașinii, care sunt prezentate ca un coupé și poartă numele original al Astra GTC.
Stație de vagon. așa cum sa menționat mai sus, este vorba de un an după hatchback. Acesta este cel mai mare organism din familie. Opel Astra Sportstourer, ambele vagon numit este un aspect practic și elegant. Admirație cizmei, care ajunge la fel de mult ca 1550 de litri.
Opel Astra Sportstourer
Sedan Opel Astra
Accentul pus pe modernitate
Acest lucru a fost chiar tema constructorului Opel Astra, care a încercat să producă anual o masina cu vremurile. Accent pe contemporan și în afara și în interiorul compartimentului pentru pasageri. Stând în spatele volanul acestei mașini, nu vă poate ajuta să simți un sentiment de fiabilitate. Un astfel de sentiment de securitate până când acestea pot oferi doar brand auto german. caracterizat prin ergonomie excelente și asamblare de înaltă calitate.
Opel Astra România colectate în București, cu toate că mulți dintre cetățenii noștri sunt sceptici, considerând că astfel de vehicule nu pot fi colectate inițial în mod fiabil. De fapt, chiar german nebezgreshna de asamblare Astra și așa-numitele „greșeli“ sunt identificate de către experți. Aici Interiorul Opel Astra a păstrat întotdeauna o inexpresibilitate și nu „gandaci“ nu este de obicei. izolatie excelenta Opel Astra nu va oferi mai mult decât sunetele pătrundă în interior.
Selectarea versiuni second hand Opel Astra
Opel Astra folosit întotdeauna personal suficient. Echipamentul de bază al mașinii sub numele «Essentia» motorul la 1,6 litri (115 litri. Cu.) Presupune prezența ABS, un sistem modern de distribuție a efortului de frânare pe axe, ESP, airbag-uri frontale, acustică excelentă și mult mai mult.
O altă versiune «Active» motor turbo cu 1.4 L (140 l. C) Echipat cu 4 airbag-uri, putere maximă și scaune încălzite.
Cele mai populare echipamente „Cosmo“ implică deja controlul climei, senzori de parcare spate, navigare. biksenon și t. d.
Ca o mașină relativ tânără Opel Astra a câștigat încă compromisuri. Pe de altă parte, opinii cu privire la aceasta masina sunt destul de controversate si cu siguranta nimic de spus despre preferințele proprietarului nu se poate. Pentru unele Opel Astra - masina perfecta, sunt rareori pentru a fi reparate; altele transporta la serviciu, după 4-5 ani de funcționare; unii chiar și după 50 de mii. km de timp de funcționare pentru a sorta masina aproape complet. Încă nemulțumit minoritate Astra, dar ele nu există. Alegerea corectă a second-hand Opel Astra, potrivit experților, înseamnă o decizie educat în favoarea uneia sau o altă versiune a acestui automobil. Acestea considerăm de mai jos.
Salonul auto Opel Astra
Fiabile ca întreg poate fi numit de bază standard, aspirat 1.4 l (100 l. C.). Dar pentru un astfel de vehicul cu motor, cu o greutate considerabilă este destul de slab. Cu toate acestea, astfel de modificări pe piață un ban de o duzină, și cumpără. Notă în acest sistem de distribuție a motorului unui lanț de metal, care este privit ca un avantaj. Dar unitatea este prea solicitantă pentru reumplere de combustibil și un așa-numit „urina măgar“ poate duce în stare proastă lumânări. valoare de 220 de ruble fiecare bobină de aprindere 1800 ruble pentru fiecare cilindru. In plus, poate exista o problemă cu sonda lambda (4,3 mii. Ruble) și convertor.
Versiunea cu un motor turbo este mult mai puternic. Dezavantaje greu de observat. Rămâne o întrebare deschisă de prelungirea duratei de viață a turbinei. Pe de altă parte, există cazuri în care motorul nu are nevoie de reparații până la 150 de mii. Kilometri, dar eșecul 50-lea mii valva. Cei care cumpără această versiune, aș dori să sugerez următoarele: după ce a lucrat la viteză mare, unitatea turbo, ar trebui să li se permită să meargă în gol pentru un timp să se răcească lagărele turbinei. Opriți un astfel de motor nu este recomandată imediat. Unele versiuni sunt instalate pe timer turbo pentru 9500 de ruble.
Aspirată cu un volum de 1,6 litri sa dovedit, de asemenea, bine. Adevărat, îi lipsește puterea. În plus, versiunea supraalimentat, cu o mulțime de dezavantaje. După 25 de mii. Kilometri arde prin pistoanele și nu una, și în cantități mari. Pe aceasta noua versiune înainte de a dealerilor asumat costurile reparațiilor, astfel a priori, recunoaște veriga slabă.
Prezentare generală a mașinii de ocazie Opel Astra:
Practic, toate motor turbo Opel Astra, există dezavantaje asociate cu scurgerea de lichid de răcire. În plus, termostatul descompune destul de des, iar noile costuri dealer aproximativ 20 de mii de ruble.
Acum caseta. inclusiv nebezgreshen și automată. În acest caz, cu o regularitate de invidiat flux tub de răcire. Pentru a înlocui toate detaliile vor trebui să smulgă de la bugetul de familie de 15 de mii de ruble.
Restul second-hand Opel Astra este bun. Ea nu pare a fi nici o problemă cu șasiul. Dobândirea Opel Astra, veți obține o mașină cu performanțe decente rutier, aspect elegant și de buna izolare fonica. Pe de altă parte, această mașină este un preț destul de mare, iar transmisia automată și motorul de 1,6 litri este destul de problematică.
Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi
