Pentru construirea de experți pavaje puternice și durabile a recurs la sigilarea și nivelarea de mixturi asfaltice. Sigilarea acoperiri asfaltice realizate cu ajutorul rolelor. Acest tip de tehnologie a fost dezvoltată pentru drumuri de stabilire. Când etanșarea de acoperire au o valoare de greutate mecanism și diametrul tamburului special determinarea. Cele mai populare sunt considerate a fi role rutiere autopropulsate. Pentru a lucra cu piatra concasată este cel mai des folosit remorci, care sigilează materialul datorită greutății sale. Acest lucru ajută la atingerea raportului de densitate dorită de pavaj de beton.
Cum de a alege tehnica?
Pe piata de astăzi prezintă diferite modele de role, alegerea care va depinde de gradul de acoperire a condițiilor meteorologice, domeniul de activitate. Aparate de uz casnic sunt mai ieftine importate, se poate folosi orice fel de combustibil pentru ea. Pe tendințele actuale, astăzi numărul de dimensiuni de role este crescut în mod semnificativ. Astfel, alegerea dispozitivului pentru stivuire sau alte amestecuri au devenit mai largi și cu complexul. dimensiunea echipamentelor este legată de capacitățile sale. Cel mai important dintre ele - grosimea stratului de asfalt precum performanța la amestecul de diferite grosimi. Pentru a determina mărimea potrivită, ar trebui să fie conștienți de toate tipurile de role și mai multe grupuri de dimensiuni de bază, cu care se poate sigila stratul de asfalt.
Tipuri și beneficii
Specialiștii există mai multe tipuri de mașini, care sunt folosite pentru a sigila amestecurilor de beton. Puteți alege un statică, vibrații, sau role-cauciuc obosit - în funcție de sarcină și de tipul de acoperire. Principalii producători internaționali și interni creează o tehnică care combină soluții multiple pentru a ajuta la maximizarea utilizarea sa în condiții de siguranță, confortabil și eficient. Printre avantajele utilizării mașinilor sunt următoarele:
- posibilitatea unei revizuiri a locului, care a fost ales pentru munca, precum și instalarea de protecție specială a lucrătorilor;
- reducerea emisiilor nocive și a zgomotului în condiții de funcționare a utilajelor;
- unitatea este oprit automat pentru a opri rola;
- folosiți vibrație de tip direcțional în loc de circulară, crescând astfel presiunea asupra amestecului de asfalt;
- prezența racletelor pentru a curăța;
- instalarea de echipamente suplimentare pentru etanșarea capacului de pereți precum și pentru a îndepărta excesul de margine amestec.
Există trei tipuri de masini:
- O rolă vibratoare și axa spate cu trei sau patru anvelope pneumatice.
etanșare
Valoarea indicelui mix factor de compactare de beton este egală cu o densitate calculată a ajuns. Raportul ideal poate fi obținut prin amestec vibrocompaction, în conformitate cu standardele guvernamentale. Densitatea vibrocompaction Coeficientul și eficiența va depinde în mod direct de tehnica utilizată, componentelor amestecului. Blacktop densitate dorită poate fi realizată cu mașinile convenționale. Când acest rezultat va depinde de greutatea și tipul de tehnologie, numărul de treceri, densitatea stratului de beton. Este necesar să ne amintim că, atunci când de stabilire a rolelor trebuie să fie lustruit netede. Pentru a evita lipirea de beton si asfalt pe role, acestea trebuie să fie umezit cu apă sau cu strat de ulei.
Pentru a se realiza raportul de densitate dorită a acoperirii, amestecul este tratat cu un role autopropulsate (tri- sau dvuhvaltsevyh), Vibro, mașini pneumatice. Scaunul Indisponibil acoperă tamped. mașini
Pneumatic pentru a primi o largă popularitate atunci când se lucrează cu asfalt, permite furnizarea sigiliilor rata de acoperire necesare pentru a regla presiunea aerului într-o anvelopă pneumatică. Acest lucru ajută pentru a atinge densitatea dorită a miezului de beton. poate fi obținut cel mai bun indicator al coeficientului atunci când un număr suficient de roți pe una dintre axele mașinii.
Procesul ar trebui să înceapă imediat după asfaltări. Deci, este posibil să se realizeze un indicator mai bun al raportului de densitate a suprafeței de beton. Pentru a face acest lucru, este important să se ia în considerare temperatura soluției: fierbinte devine maleabil, prin urmare, ușor de compactat. Compoziție Co și scăderea temperaturii scade raportul de densitate. În acest caz, creșterea costurilor forței de muncă și mijloace de compactare a consumului. La temperaturi scăzute poate scadea dramatic performanta. Este important să ne amintim că, în procesul de compactare a solului preparat ar trebui să fie mentinut umed. Implicarea echipamentelor speciale suplimentare sau mijloace pentru mai eficient strat de beton subțire decât gros.
Într-o țesătură pregătită trebuie să aducă solul, acesta este apoi netezit folosind grederului pentru a determina lățimea dorită. Ulterior, solul trebuie sigilat datorită treceri multiple cu mașini autopropulsate pnevmokolesami la raportul de densitate dorită. Acest lucru va facilita distribuirea pastei de ciment. Disposition solului pregătite pentru a fi realizată cu ajutorul profiler. Experții partiționat soluție de ciment, folosind mijloace speciale. Lucrătorii începe procesul de compactare de a utiliza o tehnică de stabilire lumina cu rola de metal lustruit, făcând trei sau patru treceri ale rolei pentru fiecare cale. După aceea, folosiți utilaje grele prin care face douăzeci sau treizeci de treceri.
În aplicarea vibrațiilor sau mașini autopropulsate cu munca pnevmokolesami necesare pentru a face mai puține treceri. Rolling se termină atunci când, după o cursă de masini grele de beton nu este imprimat urme.
corectarea defectelor
În timpul lucrărilor, muncitorii verifica uniformitatea distribuției de beton asfaltic. Defecte detectate pe suprafață este împărțită în două grupe principale. Acestea pot fi conectate cu echipamente sau funcții cu proprietățile unei soluții concrete. În cazul în care defectele de aspect cauzat proprietăți ale componentelor compoziției soluției, să le elimine prin adăugarea de noi ingrediente sau de a schimba tehnologia de fabricație, depozitare, transport. Exista defecte care pot apărea datorită utilizării anumitor echipamente. Experții nealiniate corectate manual.
Influența condițiilor meteorologice
Starea suprafeței betonului sau a mortarului este influențat de doi factori principali - condiții meteorologice și de grosimea stratului de asfalt. Lucrări care au fost începute la temperatura de zero, este posibil să continue până la finalizare. Dar dacă temperatura aerului a scăzut brusc, a început precipitații și vânt a crescut?
Atunci când efectuează acest tip de lucru este planificată pentru sezonul rece, ar trebui să se pregătească pentru ea. Este necesar să se ia în considerare circumstanțele în care oamenii trebuie să lucreze. Pentru siguranță maximă și confortul necesar pentru a pregăti vehicule, mașini de etanșare și obiectul selectat. În caz contrar, neglijarea procesului de lucru poate duce la consecințe imprevizibile.
Cel mai dificil în astfel de condiții sunt considerate plasarea și compactarea mortar. Înainte de începerea procesului necesar pentru a efectua inginerie preliminare și măsuri organizatorice pentru a lua o decizie informată cu privire la tehnologia de execuție a tranzacției propuse.