Vezi subiect - senzori de presiune roți (instrucțiuni de prescriere)

Mai devreme, când am avut două seturi de roți - vară / iarnă, nu sunt foarte deranjat de presiune senzori de roată ca indicator de încredere. Dar pereobuvshis în adidași de iarnă, a început să tulpina din inscripțiile de pe panoul de bord, tipul de Dude, nu aveți senzori de presiune roti. Și ei sunt într-adevăr la anvelopele de iarnă nu a fost.

Mai aproape de primăvară, am realizat că am fost bolnav de toate și a ordonat un nou senzori de presiune. Lucru este că 22 „role cu senzori și fără anvelope de iarnă senzori au fost vândute, am trecut la anvelopele de toate anotimpurile Cooper Discoverer A / T3 265/65 R18. Doar nu vom rasa holivar pe cauciuc pentru toate anotimpurile, pentru libertatea de mișcare în Moscova, toate perfect! Nu uitați să includeți cap, deoarece ai rulitsya trei tone de greutate și, dacă acestea poartă, dracu 'prinde!

Fiecare senzor de aer de presiune pe autobuz are propriul său cod unic de identificare. Fiecare anvelope permutare sau înlocuirea sistemului TPMS unul sau mai mulți senzori, este necesar să se compare codurile de identificare cu senzori de poziție nouă roată și un pneu. Senzorii sunt configurate în conformitate cu poziția pneului / roții în următoarea ordine: stânga roata din față, roata din dreapta față, roata din dreapta spate și roata din stânga spate, atunci când acest lucru este necesar pentru TPMS dispozitiv de diagnostic.

Senzori de presiune asupra Escalade europene (inclusiv asamblare Kaliningrad) tactat la 433MHz (cod piesă # 20922901 sau # 25789964), în Statele Unite, care este în ESV mea - 315MHz (part number # 20923680).

Sistemul Senzori TPMS poate fi de asemenea configurat în conformitate cu poziția fiecărui pneu / roată prin creșterea sau reducerea presiunii aerului în pneuri. Prin creșterea presiunii aerului în anvelopa nu depășește presiunea maximă a aerului este indicată pe peretele lateral. Pentru a reduce presiunea aerului din pneu, puteți utiliza capătul ascuțit al supapei de aer capac, buzunar manometru sau tasta. Pentru a memora prima anvelopă poziția / roată te joci două minute, și întreaga procedură este să memoreze poziția tuturor celor patru anvelope / roți nu trebuie să dureze mai mult de cinci minute. Dacă cheltui mai mult de două minute pentru a memora prima anvelopă / roată, sau mai mult de cinci minute pentru a memora poziția de toate cele patru anvelope / roți, procesul de ajustare va fi întreruptă și va trebui să înceapă întreaga procedură de la început.

1. Aplicați frâna de parcare (nu sunt sigur că aș face fără frâna de parcare)
2. porniți comutatorul de aprindere (on / run / start)
3. folosind butonul de meniu, selectați informații meniu despre masina
4. selectați informații despre presiunea în anvelope cu ajutorul unui comutator rotativ
5. click pe butonul SET (setare) pentru a începe procesul de setări de senzori
6. Faceți clic pe butonul de setare pentru a confirma alegerea făcută (auziți un bip dublu care confirmă faptul că receptorul este comutat la modul de setare și afișarea mesajului centrul de informații pentru șofer va obosi de învățare activă pneuri (funcție de memorie activă)
7. începe procedura cu roata din față stânga
8. îndepărtați capacul ventilului anvelopei aer activează sistemul de senzori TPMS prin creșterea sau scăderea presiunii aerului în anvelopa timp de cinci secunde sau atâta timp cât un semnal acustic (un bip bip, acest lucru poate necesita până la 30 de secunde), confirmând faptul că codul de identificare a senzorului a fost legat de poziția anvelopei
9. du-te la roata din față dreapta și repetați pasul 8
10. du-te la roata din spate dreapta și repetați pasul 8
11. du-te la roata din spate stânga, și repetați pasul 8, un sunet dublu care să confirme că poziția senzorului de presiune în anvelope stânga spate este memorat, și că TPMS procesului de configurare a sistemului dezactivabile (anvelope de învățare mesajul activ dispare din centrul de afișare de informații pentru șofer)
12. click pe butonul de oprire pentru a opri motorul.
13. aduce presiunea aerului din toate cele patru anvelope la o valoare indicată pe etichetă cu informațiile despre anvelope și de încărcare a vehiculelor

• website
• album personal
• YouTube

publicitate

O recomandare privind instalarea roților pe care trebuie să jibe locuri! Back-to, dar, de asemenea, nu îngrijorat și a pus acele roți care erau în acele locuri! De altfel xs Am acești senzori sau nu de la el însuși. E interesant.

Ghostbusters a scris (a): Dacă ați luat vara cu senzori si v-au înregistrat, aveți înainte de a vă bagajele și să scoateți depozitul de cauciuc, semna fiecare roată, în cazul în care un stand! Da, Instalare Citiți și hotărât! Am fost atât, senzorii de sistem dintr-o dată a văzut, dar din nou, în cazul în care ea a avut o memorie pentru alți senzori, același tip de anvelope de iarnă, nu pot prompte

Și dacă nu am semnat și a pus cauciucurile la întâmplare, atunci ce? El nu citește, sau corect?

Ghostbusters a scris (a): Dacă ați luat vara cu senzori si v-au înregistrat, aveți înainte de a vă bagajele și să scoateți depozitul de cauciuc, semna fiecare roată, în cazul în care un stand! Da, Instalare Citiți și hotărât! Am fost atât, senzorii de sistem dintr-o dată a văzut, dar din nou, în cazul în care ea a avut o memorie pentru alți senzori, același tip de anvelope de iarnă, nu pot prompte

Și dacă nu am semnat și a pus cauciucurile la întâmplare, atunci ce? El nu citește, sau corect?

Va returna o eroare și un semn de exclamare în panoul de bord, senzorii nu sunt găsite

Nu va trece prin toate combinațiile și în timp ce mașinile „caramida“ se aplica in mod constant roata, includ aprindere și de ceas în cazul în care toate sunt definite așa cum ar trebui?

Cine este bun la matematică. Contorizarea numărul de operațiuni

Am început chiar și hârtia în sine, înregistrată la ce locuri am roți sunt de fapt. Dreapta spate a fost lăsată în față. Și toți ceilalți în locul lor. Cursa următoare când totul sa schimbat locuri cum ar trebui, le-a semnat pe discuri cu un marker permanent pe interior.

S-au găsit în primerul este unul mai simplu mod de a activa setările funcției senzori de roată.

1. Aplicați frâna de mână.
2. Puneți contactul în poziția ON / RUN, dar nu porniți motorul.
3. În același timp, faceți clic pe butoanele de deschidere și de închidere de pe telecomandă timp de cinci secunde. Veți auzi un dublu semnal sonor care să confirme faptul că receptorul este comutat la modul de setare, iar afișajul șoferului informații privind centrul de mesaje vor Tire active de învățare (anvelope funcție de memorie activă).
4. Începeți procedura cu roata din față stânga.
5. Scoateți capacul de aer ventilul anvelopei. Activați sistemul de senzori, prin reducerea presiunii aerului în anvelopa timp de cinci secunde, sau până când până când auziți un semnal sonor scurt (poate dura până la 30 de secunde), confirmă faptul că codul de identificare al senzorului a fost asociat cu poziția anvelopei.
6. Du-te la roata din față dreapta și repetați pasul 5.
7. Du-te la roata din spate dreapta și repetați pasul 5.
8. Du-te la roata din spate stânga, și repetați pasul 5.
   sunet dublu semnal sonor care să confirme că poziția senzorului stânga spate a presiunii în anvelope este memorată, și că procesul de configurare a sistemului a fost dezactivat.
   ANVELOPELOR LEARNING mesajul activ va dispărea de pe ecranul centrului de informații pentru șofer.
9. Rotiți cheia de contact în poziția LOCK / OFF.
10. Se aduce presiunea în anvelope la valoarea 2.4atm în cazul în care roțile 22R și 2.2atm, în cazul în care roata 18R

articole similare

• Cum de a înregistra un nou senzori de presiune în anvelope subiecte generale