Principalul camion militar în Bundeswehr
Unimog (german Mercedes-Benz Unimog din aceasta Universalmotorgerät [1] -... dispozitiv de transport universal) - o familie de camioane germane versatile, toate vehiculele de teren pentru utilizări speciale (există o gamă largă de accesorii opționale) și de transport în condiții extreme. Primul model a fost dezvoltat în 1945, seria a produs din 1949, iar din anul 1951 producția absorbită de concernul „Daimler-Benz“ și ATV-uri sunt fabricate sub numele de marca „Mercedes-Benz“.
gama
Unimog U20 în Germania.
În prezent, sub marca ATV-uri Unimog a produs trei serii:
cerere
producție Unimog în 1948 la compania Boehringer Werkzeugmaschinen GmbH (Göppingen), în expoziția Muzeului de „Mercedes-Benz“
Primul model a fost dezvoltat la scurt timp după al doilea război mondial. pentru utilizare în agricultură. Masina a fost dezvoltat cu permanenta tractiune integrala cu roțile de aceeași mărime, pentru a merge pe drum la viteze mai mari decât tractoarele standard. „Unimog“ au o gardă la sol mare și un cadru flexibil, care face parte din suspensie, nu este, așadar, destinat transportului de cantități mari de mărfuri, în contrast cu camioane convenționale.
mover auto feroviar bazat pe Unimog 406 Release 1971
Datorită o bună oportunitate de a depăși off-road (garda la sol, axe portal, cadru răsucire) Unimog pot fi găsite în junglă, munți și deserturi ca vehicule militare, vehicule de pompieri, post de comandă, de redirecționare și chiar un camion de curse și Raliul Dakar. Pe șasiu Unimog fabricate vehicule blindate Dingo. care au deja experiență de luptă în Afganistan aplicații: suflate de o mină, o mașină a apărat cu toate acestea, șoferul și echipajul se află în interiorul. În Europa de Vest, acestea sunt utilizate în mod obișnuit ca îndepărtare de zăpadă, vehicule de curățare municipale pentru iarnă și de vară, camioane agricole, echipamente pentru constructii (macarale, burghie, coșuri de lucru, macarale, platforme) și locomotive (mașini echipate cu ghidaje de cale ferată pentru deplasarea de-a lungul șinelor ).
Mașină în România
Un joint venture al OAO "KAMAZ", iar compania Daimler AG «Mercedes-Benz Trucks Vostok“, situat în Naberezhnye Chelny, a lansat un ansamblu Unimog.
colectate pentru prima dată în România a devenit o mașină specială cu privire la utilitatea Unimog U400 cu sediul la curent cu. In timp ce masinile sunt colectate de către SKD (SKD) de livrat cu instalație Daimler din Verte german. Potrivit reprezentanților Daimler AG, calitatea masinii finit este în deplină concordanță cu standardele Mercedes-Benz.
„Nașterea primului Unimog românesc demonstrează capacitățile tehnice ridicate ale site-ului de producție și profesionalismul lucrătorilor, - a declarat directorul fabricii“ Mercedes-Benz Trucks Vostok „Axel benzii. - Site-ul de producție de „Mercedes-Benz Trucks Vostok“, în Naberezhnye Chelny, deja recunoscut ca fiind cel mai bun de la Mercedes-Benz în lumea tuturor asambla metoda SKD, a atins un nou vârf. Unimog, asamblate în Naberezhnye Chelny, o sută la sută îndeplinește cerințele de calitate ale Mercedes-Benz, și sunt foarte mândru de angajații noștri care au reușit să obțină un astfel de rezultat. "
Unimog U400 cu platforma de la bord rapidă din aluminiu echipat cu tracțiune integrală. Mașina are un shestitsilindroy turbo Euro-3 (231 CP) cu un cuplu de 810 Nm și este echipat cu un sistem hidraulic pentru conectarea atașamentului. Toate-sincronizată de mers înapoi transmisie cu opt unelte pentru a merge mai departe și șase trepte de viteză inverse permite schimbarea ușoară a direcției.
Mașina are o listă impresionantă de echipamente suplimentare, inclusiv, de exemplu, un panou frontal pentru accesorii de montare, în răcitorul de ulei de transmisie, hidraulic cu dublu circuit cu patru elemente de distribuție pentru conectarea pune în aplicare, mecanismul de priza de putere și altele.