Dispozitiv pentru preîncălzirea unui motor diesel - bujii incandescente
numire
bujii incandescente utilizate pentru motoarele diesel cu ardere internă. Rolul său este, mai presus de toate, este de a încălzi aerul din cilindrii motorului, în momentul în care el va zapuschen.Takim, începutul motorului diesel la temperaturi sub 5 grade este practic imposibil, chiar dacă, în jos a venit doar unul dintre Bujiile incandescente. Lumânări crește în mod semnificativ durata de viață a unității de putere, salvându-l de la sarcini excesive la pornire pe vreme rece.
După pornirea motorului și strălucirea caldă de lumânări rol este în schimbare - acestea ajuta la pulverizare a combustibilului. Faptul că combustibilul este alimentat prin duzele se ciocnește cu lumânare, prin care în camera de ardere se formează vârtejuri. Astfel, datorită scânteii, procedeul de preparare a amestecului de combustibil este îmbunătățită.
Soiurile bujiile incandescente și dispozitivul
Glow arata ca o bujie, dar nu produce o scânteie. Lumânare are un element de încălzire sub forma unei spirale, care poate fi realizat din metal sau ceramică.
bujia incandescentă poate fi încălzit la o temperatură de 1350 grade Celsius în câteva secunde
sfat încălzire lumânare metalic cuprinde două spirale: încălzire și control. Prima nevoie pentru încălzirea rapidă a vârfului, iar al doilea protejează lumânarea de la supraîncălzire. Acest lucru se datorează creșterii rezistenței electrice de reglare helix cu creșterea temperaturii.
Spațiul dintre tub și bobinele de încălzire este umplut cu un material de umplutură izolant, care îndeplinește două funcții - protecție împotriva impacturilor mecanice helix și transfer de căldură eficient. Strălucire dop cu spirală metalică poate fi încălzit până la 1000 ° C
Mufă strălucire cu un element de încălzire ceramic este similar cu principiul acțiunii. diferența constructivă este aceea că elementul de încălzire - spirala, este într-un înveliș ceramic. Datorită acestui fapt, această lumânare se încălzește mai repede. Deasupra și capacitatea sa de - 1350 ° C Această lumânare este încălzit în câteva secunde.
Principiul de funcționare
Elementul de încălzire este o scânteie în camera de ardere, în locul în care amestecul de lucru swirls apar. Prin rotirea cheii în poziția de pornire de blocare a aprinderii pe lumânarea este energizat și începe să se încălzească rapid. Indicatorul panoul de bord se aprinde. Pentru a face treaba, lumânarea necesită aproximativ 5 secunde. Timpul poate varia în funcție de temperatura exterioară.
Astfel, scanteia este încălzit și începe să se încălzească camera de ardere a motorului și aerul care le intră. Cu toate acestea, aceste câteva secunde este suficient pentru doar lumânarea de auto-încălzire - încălzirea și răcirea aerului cilindru metalic în vrac și lumânarea sa cap incapabil, mai ales că aerul de pornire al motorului de torsiune continuu înlocuit din exterior pe o răceală.
Astfel, scopul principal al încălzirii scânteie - injectat combustibil este încălzit la o temperatură la care se evaporă, bine amestecate cu aerul de intrare și este ușor de aprins prin compresie deja. Odată ce stinge indicatorul tabloul de bord, motorul poate fi pornit. De obicei, indicatorul se stinge, cu atât mai rapid cu cât temperatura.
La motoarele diesel moderne plug strălucire, în plus față de preîncălzire poate furniza căldură suplimentară după pornirea motorului
Sistemul de control lumânări este fie un releu sau o unitate separată de control electronic pentru bujii incandescente. Dispozitivele controlate de tensiune care trebuie furnizate pe durata scânteii și temperatura de încălzire. In acest releu de lucru afecta citirile senzorului de temperatură a lichidului de răcire și a turației motorului senzorului. Acești senzori sunt sistemul de control al motorului.
La motoarele diesel moderne, bujia incandescentă, în plus față de preîncălzire poate furniza căldură suplimentară după pornirea motorului. Această caracteristică ajută la reducerea zgomotului în timpul amestecului de ardere într-un alt motor rece, și de asemenea, reduce emisiile de gaze nocive. Intensitatea are loc peste trei - de cinci minute și se termină la atingerea 20-30 ° C, temperatura fluidului de răcire.
Astfel, bujiile incandescente au un impact direct asupra locurilor de muncă și pornirea motorului diesel în sezonul rece, și ca o consecință, și în viața sa.