Ce concluzie se poate trage din ceea ce am scris mai sus? Să presupunem că mă întorc cu un an în urmă, în momentul achiziționării unei motociclete. Pot să știu tot ce știu despre asta chiar acum. Voi fi luate în considerare, prin care a trecut motocicleta și a trecut prin ceea ce l-am cumparat. Ce voi face?
În general, vrei ambele, și voi cumpăra Stels Flame 200. Cumpara pentru că am o motocicletă bună ia în considerare.
Pașa, acest raport este Andrew - care l-am luat cu mine pe o excursie la Crimeea! Și el scrie despre Radiatorul meu - am rupt și a aruncat în Zaporozhye. Despre radiator căcat din tablă de fier, am scris mai devreme și faptul că a înlocuit - preluat de la cazaci treizeci de acasă sosire la Sankt Petersburg, iar motorul este bun și întreaga călătorie de la Zaporozhye, prin Crimeea și a lui Petru a trecut fără nici un radiator! Andrei radiatorului transpirație inițial unt, și apoi sa oprit. Cadru puternic pe ea - sa dovedit a fi unic. Am cântărește 110 kg, bicicleta este încărcată cu 20 kg de bagaje și zbura pe „washboard“ Arabatke ori de până la 70 km \ h. Cine a trecut Arabatke - el știe ce un agitator de 120 km lungime. Cu asta, am ridicat raportul de compresie la 9,21 - a făcut mai mult decât un motor souped-up - astfel, mai multă căldură, a subliniat! Repet: Flacăra sa - treci 10 000 km. nu se schimba la un nou yobrik! Pentru călătoriile mele nizhnevalny cu motor de mare cuplu la momentul respectiv! Vă invit să vină la întâlnirea Mototrevels - în regiunea Tver. - totul va arăta și spune. În timp ce eu cunosc doar un singur caz - lagărul în caseta de la Arcadia (Arkmaster) - a înlocuit cu un „burghez“ de brand. Andrew dezasamblate motorului său la sosirea din Crimeea prostie - ceea ce a scris despre el și a tras ansamblul șurub - o fisură în carcasă. Acum, el a înlocuit motorul și produce un run-in. Acestea sunt toate cazurile cunoscute de mine.
Pașa, acest raport este Andrew - care l-am luat cu mine pe o excursie la Crimeea! Și el scrie despre Radiatorul meu - am rupt și a aruncat în Zaporozhye. Despre radiator căcat din tablă de fier, am scris mai devreme și faptul că a înlocuit - preluat de la cazaci treizeci de acasă sosire la Sankt Petersburg, iar motorul este bun și întreaga călătorie de la Zaporozhye, prin Crimeea și a lui Petru a trecut fără nici un radiator! Andrei radiatorului transpirație inițial unt, și apoi sa oprit. Cadru puternic pe ea - sa dovedit a fi unic. Am cântărește 110 kg, bicicleta este încărcată cu 20 kg de bagaje și zbura pe „washboard“ Arabatke ori de până la 70 km \ h. Cine a trecut Arabatke - el știe ce un agitator de 120 km lungime. Cu asta, am ridicat raportul de compresie la 9,21 - a făcut mai mult decât un motor souped-up - astfel, mai multă căldură, a subliniat! Repet: Flacăra sa - treci 10 000 km. nu se schimba la un nou yobrik! Pentru călătoriile mele nizhnevalny cu motor de mare cuplu la momentul respectiv! Vă invit să vină la întâlnirea Mototrevels - în regiunea Tver. - totul va arăta și spune. În timp ce eu cunosc doar un singur caz - lagărul în caseta de la Arcadia (Arkmaster) - a înlocuit cu un „burghez“ de brand. Andrew dezasamblate motorului său la sosirea din Crimeea prostie - ceea ce a scris despre el și a tras ansamblul șurub - o fisură în carcasă. Acum, el a înlocuit motorul și produce un run-in. Acestea sunt toate cazurile cunoscute de mine.
De ce susțin, să Pașa ostaesya propria sa opinie :) 60 de ani, germanii a fost dificil de a dovedi că japonezii Moța vesh, ei au recunoscut doar triumfă și BMW astăzi :) Pașa felicită Japonia și adăpare KTM și BMW, și, probabil, fiul său va lauda, de asemenea, China și calomnie Japonia, povestea merge într-o spirală cerc: D Rumyniyane va mult timp să creadă în miracole yapnonii.a văd apusul de soare în țara soarelui răsare, soarele sa mutat la vest și se ridică în China, deja :) ca pologaetsya în natură :)
Acum, el a înlocuit motorul și produce un run-in.
Alexander, spune-mi, unde a găsit un astfel de motor?
Am scris în primăvară în Stelsmoto a dorit această carte singur, au spus, că nu este disponibil ..
Acum trei ani am deschis acest thread. Iar în mijlocul sezonului trecut, a luat Guru-ul său, în cele din urmă)). Numele lui Gavryusha, are viteza maxima 123 kmh (pe vitezometru, de la sine, de atunci 115) Pornește de la el la momentul 6500 și până în prezent, uf, uf, uf, fără pauză)) Deci, în cazul în care întrebările cineva - bun venit)
Acum trei ani am deschis acest thread. Iar în mijlocul sezonului trecut, a luat Guru-ul său, în cele din urmă)). Numele lui Gavryusha, are viteza maxima 123 kmh (pe vitezometru, de la sine, de atunci 115) Pornește de la el la momentul 6500 și până în prezent, uf, uf, uf, fără pauză)) Deci, în cazul în care întrebările cineva - bun venit)
iar flacăra se poate încărca 200 kg față de vânt de 90 km / h la 3000 rpm pentru a împinge?