DA. Două bucăți. 98000. Prima problemă cu Muley. În mod evident, este necesar pentru a detalia. PIN-ul rămas nu este întoarsă pe dos - cum să scapi de ea? Pauză? Apoi. S-ar putea să îndepărteze galeria de evacuare și generatorul, deoarece piulița inferioară stânga pe colector, deoarece generatorul deșuruba problematică. Deoarece colectorul este clar, dar dacă se potrivesc-garnitură de CVH. Garnitura între pantaloni și colector este adecvat stud prea. Rămășițele pastilelor din rezervor, de asemenea, cred că, sunt eliminate fara probleme.
Pentru mine, complexitatea este un alt punct. Cum și ce să da drumul din tensiunea curelei de distribuție. pentru a elimina generatorul? Sunt foarte puține locuri am acele „gut“ mâini Dolezal - nu se potrivesc. Forumul nu poate găsi, deși, ar figura, să nu mai vorbim de fotografie.
Recomandă, te rog, sensibil Th fir. Sugestii pentru tratament la un centru de service în orașul nostru, din păcate, nu sunt luate în considerare.
_________________
semnătură
Astfel, raportul de progres. Vă mulțumesc tuturor pentru un link la carte. Unele momente din carte sunt neadevărate. Tot în ordine.
1. Scoateți priza de aer complet.
2. Scoateți cureaua generatorului.
șuruburile de fixare a alternatorului 3. Everts inferioară și scoateți-l îndepărtați bornele, și un generator se înclină în sus, eliberând accesul la piulița inferioară stângă a galeriei de evacuare.
4. nu îndepărta riscul de a galeriei de rulare uscate nuci de mai multe ori tratarea lor WD-40. În ciuda impresionant termen de mașini, toate nuci deșuruba destul de ușor.
5. Suport de fixare a alternatorului interferează elimina colectorul. Vom avea un pokoryachitsya minut.
6. Planul colectorului adiacent capului, nu era un avion și un monstru alcătuit din munți și canioane, care a contribuit la pătrunderea gazelor de eșapament din garnitura de metal în două locuri, și, lățimea plăcii nu poate fi compensată, „hemoroizi“ pe colector. Acest fapt este oarecum întristat, dar fiind disponibil cerc de șlefuire de 600 mm în diametru și patruzeci de minute de lepuire lent a fost suficient pentru a corecta acest defect.
7. Scoateți garnitura galeriei de azbest fără a deteriora toate aceeași împiedică suportul alternatorului.
8. răsfrîntă stânga jos de montare colector de pini de la un cap.
9. În sfârșit, îndepărtați garnitura.
10. Cel mai important lucru. Reziduurile care primesc știfturi de fixare la țeava de evacuare elementar eliminate. Nimic de foraj, așa cum se dovedește nu este necesar. Toate golurile din scaunele pastilelor au fost atât de mare încât resturile de prezoane doar hangout. Trei cuie, trei click-uri. Semiautomat toate cui Bent, deșurubați stiftul sudate pe un cui ca o cheie.
11. Ansamblul în ordine inversă nu cauzează probleme. Este de dorit să aibă o cheie de cuplu.
Toate lucrările au luat trei ore de fum pauze și prattle cu vecinii în garaj.
_________________
semnătură
Autovehicule: Nissan Tiida
Locație: Peter
Mesaje: 257
profil
Da, tu în cartea înregistrărilor este necesară pentru a aduce Cherie - frate. Cu toate acestea, 98 sput fără defalcări aici și branduri renumite invidie.
Mașini: Chery Amulet
Locul de amplasare: Cherkassy
Mesaje: 45
profil
Da, tu în cartea înregistrărilor este necesară pentru a aduce Cherie - frate. Cu toate acestea, 98 sput fără defalcări aici și branduri renumite invidie.
Nu fi asa. Poheril garantează după prima mie. Lucrări de întreținere - la timp. Dar maslitse - la fiecare 35 de mii. Filtru - de șapte ori mai des. Nu de mult eu conduc (90-110). Doar o singură dată a verificat că chinezii pot (192). Orașul Mulet aproape nu merg - folosesc marca. Singurul lucru - mirosul de uzură din condo - nu există lichid de aer condiționat nu ajută.
Trebuie să ne amintim tot ce masina - nu BMW sau Porsche, și tratat ca o masina de buget. Și va dura de două ori mai mult.
_________________
semnătură
serta211 a scris (a):
Mulet aproape nu merg
deoarece ciuperca apare pe umiditatea, te f-utilizați rar, iar în mașină stagnează de aer
Chiar și atunci când el a călătorit de multe ori aerisirea prea puțin ajutor. Dar, în cazul în care notorii „Fluid de curățare pentru aer condiționat“ nu poate face față cu ciuperca, este de făcut? Tema acestui aspect pur și simplu „turnat apă“ foarte mult. Dar, de fapt, există metode eficiente? În Lanos mea acest lucru.
_________________
semnătură
Mașini: Chery Amulet 2
Locație: Ryazan, Tuchkovo MO
Mesaje: 3981
profil
Cred că este necesar pentru a elimina toate orificiile de ventilație și spălați-le, împreună cu soba radiatorului am avut o problemă similară, mirosea chestii mucegăit (chiar și parfum turnat în canalul-au curent este mai rău), deși nu am trage nimic, dar doar două zile, cu pauze de maaaalenkie, auto la mers în gol cu vara a ajutat inclus o sobă, dar este foarte dăunător pentru dvigla
_________________
semnătură
Mașini: Chery Amulet
Locul de amplasare: Cherkassy
Mesaje: 45
profil
Multumesc pentru sfat. Cred că acest subiect poate fi închis.
_________________
semnătură
Autovehicule: Chery Amulet A5
Locație: Bucuresti
Mesaje: 6
profil
Te rog spune-mi cum să se schimbe garnitura galeriei de evacuare, cred că problema în ea, pentru că a existat un neplăcut „hohote“, cum ar fi sunetul în gazele de evacuare. Pot cu siguranță greșit, iar motivul este diferit, atunci spune-mi ce altceva poate fi.
Scoateți capacul de protecție nu părea o problemă, dar el însuși un colector, aceasta este o întrebare.