Buna ziua!
Scurt fundal:
Un an în urmă, a murit rulment roata dreapta atunci când înlocuiți nu și în nici un mod de a goli comun CV de la hub-ul (au fost testate toate metodele). Astfel, locomotiva pentru a suporta o înlocuire a mers și conduce și hub-ul (unitatea a fost prbobreten firma SKF. Un cuplu de săptămâni în urmă a fost sub mașină, și toate au examinat după iarna, motivele pentru care reparația nu este găsit. Și o zi înainte de a ochilor angelice (dar asta e altă poveste) am văzut că Duster este rupt într-un cerc.
Ei bine, până când strada este uscat, sa decis să schimbe urgent ploaie a trecut mk a doua zi.
Bellow a fost cumpărat într-un magazin aproape de casa pentru 200 de ruble.
Procesul este destul de simplu
- Scoateți roata
- Opriți piulița butucului
- Opriți etrierul și atârnat pe un arc, astfel încât să nu interfereze
- Dacă aveți ABS, arunca în jos de la firele de rack să nu intervină și deșurubați bara de fixare
- Opriți rack de pumn
- Deplasează pumnul maximă înainte conduce dent maximă la cutie și scoateți-l din hub-ul
- trage de pe arborele de antrenare cu spline care ies în afară din cutie. Este important să nu se trage din comun CV-ul și care deține un pahar de tripoida nu să se rupă de mai jos interior. Ajutor nu poate lovitură puternică cu un ciocan pe tripoida de sticlă spre roata.
- Scoateți afară de antrenare
arbore canelat, prin modul, puteți verifica starea glandei)
CV-ul comun nu este posibil să se aducă în jos, și asta e un fapt!
Prin urmare, înlocuirea trebuie să se facă prin celălalt capăt)
-Scoateți aspirator de praf cu tripoida, așezat în jos pentru a elibera geamul și scoateți-l
- scoate cleștele inele elastice de fixare
- Scoateți el însuși tripoid (I a jucat cu mâinile fără un ciocan)
- Scoateți anterei tripoida, verificați pentru fisuri și deteriorări, curata si spala.
- Scoateți banda de cauciuc (balansier chtoli) de neînțeles pentru mine destinație din mijlocul unității.
- Scoateți aspirator de praf rupta, sau pur și simplu se taie cu un cuțit.
- Apoi, într-o găleată de kerosen am spălat toate elementele nodului)
SHRUS spălat până în afara nu a început să curgă kerosen curat. Atunci când spălați-l redând pentru rezultate mai bune)
- uscate
După aceea, totul a fost în lacrimi (
Cumparata antere nu se potrivea, poate, de a schimba unitatea și a fost plasat pe unitatea de Logan după eliberarea 10 ani, cu un arbore subțire. Timpul era deja 20, 00, și a început convulsivă proring cele mai apropiate magazine! nimic nu a fost găsit, și tot ce pot oferi este mai jos original pentru 2800 și pentru mâine, dar mâine trebuie să meargă deja. Nu era nimic, și l-au stabilit în mașină soției sale păzit))) a mers la o apropiere magazin „BI-BI“ cu rămășițele antera vechi, unde a găsit o asemănare monstruoasă cu ragetul interior din vaze 2108. cumpărat-o pentru 130 de ruble.
În același timp, era deja întuneric și am început să construiască.
caracteristici:
Umplute SHRUS un lubrifiant costă 350 de ruble.
La umplerea cotite rosturile viteză constantă și astfel împinge lubrifiat cu degetul.
Inel îmbrăcat ca un clește
Fixatori sunt de asemenea folosite de WHA. prețul de 15 de ruble pe set
-Am pus unitatea în loc și să colecteze toate)
După cum vă puteți vedea 08 Mai jos se simte minunat francez tras în țeapă pe arbore)))
Asta e tot.
O altă victorie)
Vă mulțumesc pentru atenție!
P.S. Ochii se tem și se completează până!