În ceea ce am auzit măcar să clipească lumina de încărcare indică suprapreț, astfel încât se transformă subtensiune vorba de PP crește astfel încât tensiunea da în judecată rețeaua începe căutarea, terminale PP, contact de aprindere Clem conectați siguranța, și toate în cadrul schemei în cazul în care acesta poate fi pierdut, apoi perie, și orice altceva, cred că gena sorteze la ultimul viraj.
La forum 10 ani
Am, de asemenea, clipit săptămână, probabil.
Apoi, pe pista de la toate, următoarele sa întâmplat:
mașină se oprește trage (mai mult de 80 km / h, nu a călătorit) și după 2 minute, toate au murit.
El a deschis capota, sa uitat vzgyad pupa.
la rândul său îndepărtat și a pus fiecare contact pe fiecare releu de timp MULTI.
atunci toate siguranțele incretite.
masa twirled.
masina a mers, lumina bateriei nu clipește.
Ea plimbari mare.
si electricieni in 2 servicii ar schimba imediat toate releele.
Păstrați.
Pentru o tensiune de pornire este măsurată la baterie pe zaglushonnom dvigatele.V ar trebui să fie în mod ideal 12,6 V
Atunci când turația motorului 1500. În mod ideal, ar trebui să existe 14.2V și lampa nu trebuie să se aprindă.
Da, și arată ceea ce este regulatorul de tensiune este necesar. (I ar trebui RN-4 ca un fir de control suplimentar, ceea ce elimină citirea tensiunii de la baterie are contact săraci și observate efekt similare).
_________________
Până în prezent, VAZ-2106
La forum 10 ani
Verificați tensiunea la testerul bateriei prin intermediul - a) motorul este oprit,
Deci, pentru a verifica pe baterie svedenya- înăbușit încă, nu un plug tester și de încărcare. Testerul vă va spune și baterie descărcată 12,6 volți.