Înlocuirea cremaliera de direcție Chevrolet Lacetti prezentate în raportul nostru fotografie. Stativul de direcție este destul de „profund“ pentru o serie de elemente importante, dar asta nu înseamnă că ea nu „încărcat“. În timpul mișcării cremalierei de direcție devine o mulțime de stres severe și daune mecanice, în plus, acesta nu este protejat de efectele negative ale mediului.
Pentru starea cremalieră antere responsabile tijele de direcție, care sunt atașate la capetele sale, și anume antere protejează partea activă a cremalierei și arborele de viteze de praf de umiditate și nisip. Porțiunea de capăt a carcasei bare transversale dispuse sigilii de protecție care împiedică scurgerea de ulei, care se află în interiorul carcasei rack. În plus, acestea nu permit să intre în praf și umezeală, acesta este cazul va veni în jos rack de antere de direcție.
Efectul umidității este de asemenea capabil să deterioreze permanent șinei de direcție, coroziunea distruge suprafața de lucru a arborelui, iar nisipul împiedică rotirea normală. Rezultatul acestui tandem a devenit o scurgere de ulei, după care arborele ruleaza „uscat“, deteriorat și în afara ordinii.
rack de reparare de direcție este posibilă, dar nu întotdeauna rentabile, experții să efectueze munca grea sub formă de caneluri în puțul mașini axa, și apoi să stabilească un set de sigilii cu diametru puțin mai mare. În cazul deteriorării mecanice severe, de exemplu - o forță de pumn mare ca o groapă sau protuberanță pe drum adesea deranjat rectitudinea a arborelui rack, rack de direcție, apoi se rupe complet în jos și are nevoie de înlocuire imediată.
Scoateți protecția motorului (dacă este cazul) .Snimite mai jos cu noul arbore și a pus sub ea un pic mai mult de lubrifiere așa cum se arată în fotografie. Ca un lubrifiant poate fi folosit aproape orice unsoare pe bază de silicon, care nu corodează de cauciuc.
Acum pune anterei, la operațiunile obratno.Nekotorye trebuie să efectueze din partea de sus, adică - sub capota.
Scoateți șurubul în conexiunea arborelui de direcție, precum și gambei acestuia pe suportul de direcție.
Apoi, cu ajutorul unei seringi, se îndepărtează excesul de lichid din rezervorul de lichid pentru servodirecție (WTP).
La aceasta toate lucrările în compartimentul motorului sunt finalizate.
Ridicați partea din față a vehiculului, folosind una dintre opțiunile de mai sus.
În zona elementului lateral dreapta pe targa, deșurubați șurubul de prindere care deține Gur tubului.
Acum puteți ieși din rack, două furtunuri de direcție de montare.
Se prepară containere goale, deoarece lichidul poate fi turnată.
Acum puteți trece la demontarea parțială a suspensiei, este necesar să se elimine subcadru.
Folosind lichid WD-40, tratează toate conexiunile filetate: rulmenți cu bile, stabilizator de tracțiune, motor mounts, sfaturi de tije de direcție cravată, și așa mai departe.
Opriți vârful fructe cu coajă de rulmenți cu bile.
Deșurubați șuruburile de fixare ale degetelor suport sferic, iar apoi scoateți-le din compușii stabilizatorului cu împingere rack.
Folosind un striper, apăsați pe degetele de direcție sfaturi.
suport sferic compus și butuc, de obicei, este deconectat efort.
Deșurubați cele două șuruburi de fixare de fixare inferioară a motorului, apoi scoateți-l complet.
Apoi, scoateți șina transversală, care are nevoie pentru a elimina cele patru șuruburi.
Se îndepărtează cu grijă cele trei piulițe care fixează flanșa țevii de eșapament din față a catalizatorului, precum și susținerea suportului de fixare pe blocul motor.
Pe rama sub radiator, deconectați conectorul sondei lambda. Într-un loc confortabil suspendăm toate țeava de eșapament din față.
Tot ce rămâne de făcut acest lucru - demontarea cadrului, se poate face prin slăbirea șuruburilor de fixare, dar nu se grăbesc să deșurubați șuruburile complet, lăsați câteva fire de execuție.
Instalați special stand sub cadru și este acum complet îndepărtați cele patru șuruburi de montare.
Aceasta va necesita un asistent, a cărui sarcină este de a folosi o șurubelniță pentru a deconecta conexiunea gambei și arborele de direcție la șină.
trata temeinic WD-40 conexiune cu lichid și între timp, coborâți încet targa jos. Această fază poate fi considerată completă, consideră că sub-cadru, împreună cu un stabilizator și un raft - împușcat!
Scoateți cele patru șuruburi, care este atașat la direcție cu pinion prevenirea podramniku.Dlya demontarea stabilizatorilor și lubrifia bucșele de cauciuc din aceeași grăsime, acest lucru va elimina riscul de suspensie comă chitaituri suspendarea lucrărilor se va îmbunătăți în mod semnificativ, și de echitatie va fi mult mai confortabil și moale.
Acum, de fapt, propriul bare de direcție de schimb
Ia noul cremaliera de direcție și de a asambla totul în ordine inversă. În timpul instalării, asigurați-vă că pentru a elimina plug-cioturi de găuri Gur. lubrifiază Toate corespunzător etanșant în acele locuri unde este necesar, compusul catalizatorului și flanșa țevii de evacuare trebuie să fie unse cu unsoare grafit.
Înlocuirea cremalieră de direcție Chevrolet Lacetti mâinile proprii. Acum, că știi cum să înlocuiți cremaliera de direcție, se toarnă lichidul este lăsat în rezervor și sistemul de pompare GUR pentru e