Sistemul de iluminat este proiectat pentru a ilumina ruta în întuneric, precum și pentru a ilumina scaunul șoferului. Acest sistem include aparate de iluminat interior și exterior.
Pentru dispozitivele de iluminat exterior includ faruri, faruri de ceață, Searchlight; lumini de față, lumini spate, lumini de mers înapoi, lumina de inmatriculare repetă partea de cotitură-ERATOR indicii de marcare lumini de camion, lanternă reflectoare podkuzovnoy luminii de fundal.
Pentru dispozitivele de iluminat interior includ tavan tavan (plafon), lampa compartimentului motorului, lămpi de control al puterii cu filtre și simbolică, cartușe și dispozitive de iluminat lampă, lumina torpedou.
Faruri iluminarea spațiului în fața vehiculului în mișcare. La mașinile considerate folosesc dvuhfarnaya sistem de iluminat, în care fiecare lampă are un fascicul de mică și mare.
Fig. 84 Progresul în razele de lumină slabă de reflector: a - în farurile de tip european; b - în farurile de tip american; 1 reflectoare; 2 - filament; 3 - scutul.
Conform unei metode de generare a unui fascicul de lumină cu farurile de întâlnire sunt tipuri europene și americane distins. Farurile de tip european (av-t o Kamaz-43105) filament faza scurtă poziționat în fața focarului reflector (ris.84a) pe axa optică. Toate razele reflectate din reflector superior, du-te la un anumit unghi în jos și care se încadrează pe drum. scut metalic 3 formă specială, care crește intensitatea luminii în direcția corectă și partea dreaptă a drumului bordură (lumină asimetric european) la lumina reflectată de la jumătatea inferioară a reflectorului fără orbitoare vehicule din sens opus situate sub filament.
In farurile de tip american (Kamaz-4310, Ural-4320, Zil-131) filament fasciculului este decalat în sus și spre stânga în raport cu focalizarea reflector (ris.846). Toate razele de la filamentul care se încadrează pe reflector la planul X-X, înregistrate la un anumit unghi și derulante din drum, toate celelalte grinzi sunt la un unghi în sus. Redistribuirea orbitoare flux realizată de difuzor. Reglabile sistemul american au un avantaj atunci când conduceți pe drumuri de țară.
Principalele faruri fascicul european și tipurile americane sunt practic identice. Fasciculul filament este situat la punctul central al reflectorului, toate razele sunt reflectate ca un fascicul paralel. După ce trece prin lentile, razele, creând vizibilitatea necesară la o distanță de peste 400 m.
Sursa de lumină în farurile și alte dispozitive de iluminat sunt incandescente. Componentele principale ale capacului lămpii sunt bec evaluate sticlă și filament (sau două fire). Un capăt al filamentului este sudat la PAC, și anume la „greutate“, a doua afișat la un contact izolat pe bază. Haldele produs umplut cu gaz (3 watt sau mai mult) și cavitate „, de asemenea, lampa utilizată umplut cu vapori de halogen. Aceste lămpi sunt balon mai mici și impact celular ridicată (vizibilitate la lumina distală este de circa 400 m).
Desemnarea lămpii include o literă pentru a indica faptul că lampa de automobile; lângă litera A este numărul care indică tensiunea nominală, urmată de numărul indicând puterea lămpii cu incandescență. De exemplu, A24-60 + 40 - tensiune lampă auto dublu catenară de 24 V. fire beam 60 fascicul watt - 40W
Bec sunt desemnate: 1SH-9, 15-1SH, 2m-15A, 2F-SAC 2F-D42. Primul număr indică numărul de contacte de pe capacul de capăt, W - vy soclu pini, F - capac cu flanșă, și - soclu cu știfturi de offset. 9 și 15 mm în diametru al capacului, SAC și D42 - diametrul flanșei 30 sau 42 mm.
Far (ris.85) constă dintr-un corp și un element optic. Carcasa este ștanțată din tablă de oțel, forma sa este determinată de locul de montare a farului vehiculului în peretele frontal sau aripi.
Fig. 85 farurilor. 1 - un element optic; 2 - marginea interioara; 3 - o ramă decorativă 4 -regulirovochnye șuruburi; 5 - titularului; 6 - resort; 7 - lampă; 8 - dispozitivul de contact; fixare 9 șurub ramei decorative.
Elementul optic constă dintr-un reflector, lentilă, lumini, cartuș de tampoane de legătură. Reflectorul este acoperit cu un strat subțire de aluminiu și lustruit la un luciu ridicat. refractă difuzor de sticla si dispersează fasciculul de lumină care cade pe ea din reflector.
Elementul optic este atașat la carcasă prin intermediul suportului 5. Lay-set titularul 4 este fixat cu șuruburi, prin care să se transforme-Schat fascicul de lumină în planuri verticale și orizontale.
Arcurile 6 cu condiția element optic mobil în raport cu carcasa.
faruri de ceață diferă de la faruri late (90 °) imprastiere fasciculului de lumină pe orizontală și o poziție joasă. largă dispersare facilitează orientarea pe marginea drumurilor și pe drumuri cu o rază de curbură mică și oferă o vizibilitate satisfăcătoare în regiunea 15 la 25 m. Fog permite mișcare în ceață, ploaie, rata ninsoare de cel puțin 20 până la 30 km / h.
Pentru lumina galben, utilizarea difuzorului rutier de ceață sau lampa cu un bec de sticlă de cadmiu. Lumina galbenă este mai eficientă în vapori sau pulberi umede pulmonare; în zonele dominate de cețuri medii și groase utilizate albe lumini lumina de ceață.
Searchlight este proiectat pentru a inspecta zona din afara zonei situațiilor-o lumină și lumina cap farurile. Bucurați-vă de iluminatorul lumina reflectoarelor în timp ce de conducere nu este permisă.
tip stopurile (FP 130 - desigilat și F11-133 - incapsulate) este, de asemenea, standardizat. Această lampă (Figura 866) are trei secțiuni: I - semnal de frânare, II - rotație indicatorul III - lumina dimensională. Felinarul constă dintr-o carcasă de plastic 3, lentila 1 lampholder 7 cu patru lămpi monocatenar (două și două A24-21 A24-5). Difuzorul este fabricat din material plastic de două culori: portocaliu - indicatorii de direcție și roșu - pentru semnalizare și lumina laterală.