Construcția unui proiect rutier „Bypass s.Karaidel cu un pod peste r.Ufu“ este în plină desfășurare. În fiecare zi, locuitorii și oaspeții satului nostru au posibilitatea de a urmări progresele înregistrate de construcție, și uneori chiar să fie martori pușcare, care vor continua în continuare.
Acum, muncitorii se deplasează încet către cealaltă parte pentru construirea unui nou congres în s.Bayki, acest lucru ar necesita aproximativ 111.000 de metri cubi de sol.
Pe acest șantier de construcții se realizează în jurul valorii de ceas în două schimburi. Implicarea camioane cu basculante, buldozere, excavatoare și un patinoar.
În ceea ce privește direcțiile de închidere, decizia cu privire la acest lucru este încă în curs, cu toate acestea, ar trebui să fie de așteptat în viitorul apropiat. Atunci când se întâmplă acest lucru, vehiculele vor fi oferite două moduri de a evita traficul prin: Tales sau Yunusov Bike. autobuze de pasageri va rula pe al doilea traseu.
Proiectul implică drumul de la Abyzova la Tastuby va fi pe deplin asfaltată. După cum am fost informați R.Davliev, tranzacțiile au câștigat două din companie - „Bashkiravtodor“ și „Dortransstroy“.
Deci, este acum o prioritate pentru lucrările de poduri constructori sunt de sprijin, spune-ne cum este setarea lor. În primul rând cu ciocanul piloți (acestea pot fi ușor de văzut - acest cilindri de fier ieșită în cantități mari de apă). Constructorii suplimentare sunt evacuați din apă, acoperite cu pământ gaura perforată și de a da structura de sprijin. Toate pedalat pentru acest echipament (macarale, echipament de antrenare a piloților, etc.), care lucrează cu pontoane.
Apropo, podul va merge, de asemenea, în direcția de malul stâng. Această cerință ecologiștii pentru toată murdăria de pe pod în râu nu curge în jos și nu-l poluează.
Imediat după munca de pod, constructorii de drumuri. După cum putem vedea, ele ridica terasament. Înălțimea sa se va potrivi cu nivelul consolei și va fi de 22 de metri.