Pentru comprimarea rapidă a aerului în cilindrii prin intermediul unui compresor cu piston pneumatic.
Detaliu durabil, poate rezista la sarcini grele. Este folosit în modelele moderne de camioane MAZ.
Ciclu de funcționare mecanism prin cele patru faze:
În prima etapă pistonul este deplasat la cel mai jos punct. In interiorul cilindrului pneumocompressor ARL suflate depresiunii. După deschiderea supapei de aer umple spațiul exterior.
Într-o a doua etapă de a ajunge la un punct mort, pistonul își schimbă direcția. Se deplasează în direcția opusă, compresia aerului are loc în cilindru.
AIR ARL la MAZ
supapa de admisie se închide Maz. Presiunea crește în interior.
Nagnetalny deschide valva. Pistonul acționează asupra aerului comprimat și direcționează către unitatea. Apoi presiunea este coborâtă. Pistonul este în punctul mort superior și inversează direcția. presiunea din cilindru scade.
Aerul intră ALR AIR printr-un sistem de purificare. Acesta utilizează un filtru special de sine stătătoare.
Există, de asemenea, mecanismul de răcire. Sistemul are mai multe funcții:
- Stabilizeaza ciclului de operare;
- Crește productivitatea;
- Reduce sarcina pe AIR MAZ;
- Crește durata de viață a mecanismului de serviciu;
- Aceasta îmbunătățește proprietățile fizice și chimice;
- Acesta previne formarea de nămol.
Sistemul de răcire a aerului asigură doar părțile cele mai aprinse.
Lubrifierea pieselor frecare se realizează prin pulverizarea băii de ulei. Acesta este condus de arborele cotit. Sistemul de ungere protejează părțile de coroziune și reduce temperatura pistonului, cilindrul și inelele.
Caracteristici de funcționare
Modern de aer MAZ este lung și rareori eșuează, în conformitate cu regulile de utilizare. Pentru a evita reparații, nu permit:
- supraîncălzirea motorului;
- Obiectele străine în conducta de aspirație;
- Contaminanți de ulei sau amestec;
- Absența filtrului de aer;
- Declanșarea lichidului de răcire.
Întreținere și reparații
MAZ pneumatice nu necesită întreținere de zi cu zi. Experții recomandă verificarea mecanismului de reținere prin intermediul 10.000 de kilometri. De asemenea, este necesar să se controleze reglarea tensiunii curelei.
Într-un efort de a 4 deflecție kgf nu trebuie să depășească 5-6 mm.
Verificați starea pneumocompressor MAZ. Fiți atenți la semnele de defecte de asamblare:
- zgomot inutil;
- scăderii productivității;
- Aspectul uleiului în condensat.
Nu uitați că cel mai adesea purtat roți cu piston, rulmenți și sigilii.
valve neetanse pneumocompressor MAZ lap scaunele. După piese de schimb și piese de reparații necesare pentru a verifica etanșeitatea de elemente de fixare.
Cumpara un aer nou pentru MAZ cu ușurință pe site-ul nostru. Preturi mici si livrare rapida sunt furnizate pentru fiecare client.