Pentru o funcționare de lungă durată corespunzătoare a motorului este necesară pentru a le menține în stare bună și efectua lucrări de întreținere în timp util a sistemului de răcire. Deoarece supraîncălzirea motorului amenință reparații costisitoare. Procedurile de întreținere a sistemului de răcire Unul Kia Rio-3 este înlocuirea fluidului de răcire.
Conform reglementărilor ale agentului de înlocuire se efectuează la 210 mii. Km sau 10 de ani, oricare dintre acestea survine mai întâi. înlocuiri ulterioare trebuie efectuată o dată la 2 ani sau la fiecare 30 de mii de km
Semnele trebuie să înlocuiți lichidul de răcire
Înlocuirea lichidului de răcire poate fi necesară mult mai devreme în cazul în care:
- A existat o schimbare în culorile lichide (ea a fost de a avea o nuanță maro - un semn al formării de coroziune în sistem).
- Lichidul de răcire a devenit tulbure (dovada mănunchi sau precipitare).
- Densitatea scăzută a agentului de răcire (determinarea densității folosind un hidrometru).
Ce este lichidul de răcire în Kia Rio 3
Producătorul recomandă utilizarea în sistemul de răcire 3 Kia Rio lichidul de răcire prin lichid de răcire (lichid inundat din fabrică, are o culoare verde, pentru completare este de dorit să se utilizeze același antigel culoare) calculat pentru radiatoare din aluminiu.
Antigel (congelare) lichid -ohlazhdayuschaya constând din alcool polihidric uleios, viscos - etilen glicol (punct de congelare -70 ° C, temperatura de fierbere + 195 ° C). Antigelurile acceptat diluat cu apă (concentrația de antigel nu trebuie să fie mai mică de 55%) obținut de răcire ingheata la -40 ° C și se fierbe într-un sistem de răcire presurizat la + 130 ° C
Volumul sistemului de răcire 3 Kia Rio este de 5,3 litri.
Lichidul de răcire Kia Rio 3
Sistemul de răcire de la Rio 3 este format din:
- radiator
- motorului suflantei
- Rezervor de expansiune.
- Pompă de apă (pompă).
- Termorstata (lichid de răcire temperatură + 82 ° C începe să se deschidă, și la + 95 ° C este complet deschisă, asigurând circulația fluidului pentru „cerc mare“ (radiator).
- Furtunuri și duze.
Înlocuirea antigel Kia Rio 3
Înlocuirea eveniment antigel este destul de simplu și nu necesită aptitudini speciale și nici instrumente speciale. Tot ce este posibil să se facă acasă. Cu toate acestea, este mai convenabil pentru a efectua înlocuirea lichidului de răcire la groapa de observare sau viaduct, ca dopuri de scurgere situate în partea de jos.
Materiale și instrumente:
- Capacitatea de evacuare de aproximativ 6 litri în volum (orice canistră vechi).
- O pâlnie (adecvat sculptate din sticle de plastic vechi).
- sac de cauciuc cu un tub sau o seringă mare (nevoie pentru pomparea lichidului din vasul de expansiune).
- Clește.
- Haine vechi.
Înlocuirea lichidului de răcire efectuate atunci când motorul este rece.
Procedura de înlocuire a lichidului de răcire:
- Porniți capacul de umplere jumătate rândul său, acest lucru va reduce presiunea în sistem.
- Podlezte sub vehicul și scoateți protecția motorului și scut, care protejează partea stângă a motorului de murdărie.
- Așezați un recipient sub dopul de golire a rezervorului radiatorului pentru drenaj.
- Se îndepărtează complet capacul rezervorului de carburant al sistemului de răcire.
- deșurubează parțial dopul de golire (când presiunea este redusă, se elimina în întregime).
- După golirea radiatorului antigel toate, strângeți capacul.
- Slăbiți clema din partea inferioară a radiatorului țevii, deconectați și drena excesul de fluid din motor.
- Apoi conectați-l înapoi în poziție.
- Pompa de antigel vechi vas de expansiune și se toarnă proaspete chiar deasupra «L».
- Se umple cu antigel proaspăt în sistemul de răcire până când începe să curgă în vasul de expansiune. Închideți capacul.
- Porniți mașina și lăsați-l să se încălzească până la includerea ventilatorului (acest lucru va asigura de funcționare a tuturor componentelor sistemului de răcire).
- Verificați nivelul lichidului de răcire și aduceți-l la nivelul de «F» (complet).
Datorită faptului că în sistemul de răcire ar putea forma bule de aer, asigurați-vă că nivelul de antigel primele câteva zile.
În cazul în care motorul este cald din cuptor nu este suflare de aer cald, atunci acest lucru poate indica formarea pungilor de aer în sistemul de răcire.
Cum? Nu ai citit? Ei bine, nu e nimic ...