Încărcătoarele folosesc diferite tehnologii și algoritmi sunt și capacitatea de dimensiuni diferite, dar au un principiu comun - bateriile sunt încărcate, deoarece tensiunea de ieșire a încărcătorului este mai mare decât tensiunea bateriei. diferența de tensiune determină un curent să curgă de la sursa (încărcătorul) la sarcina (baterie).
Încărcarea bateriilor de tracțiune este diferită de pornire de încărcare sau de baterii auto. Pentru a încărca bateria de 12 volti, ar trebui să furnizeze o tensiune mai mică de 14 volți. Cu toate acestea, în cazul în care tensiunea depășește 15 V, atunci bateria este supraîncălzit, se va flatulență, evaporarea electrolitului și deformarea plăcilor.
Încărcarea bateriei de tracțiune
Bateriile sunt încărcate și descărcate prin difuziune - procesul de penetrare a ionilor din materialul activ al plăcilor. Difuzia este lent, începe de la suprafața plăcii, și apoi se extinde adânc în materialul activ.
Când procesul de încărcare continuă în direcția opusă. Acidul este lansat pe ambele plăci - se transformă într-un oxid de plumb pozitiv și negativ într-un, plumb spongios poros. După ce bateria este încărcată, primește acea energie electrică este transformată într-chimice încetează, și a petrecut pe descompunerea apei în hidrogen și oxigen.
Difuzia are loc nu numai la suprafață, dar, de asemenea, răspândit adânc în gros baterii placa de tracțiune, încărcați-le în mai multe etape. Aceasta este o tehnologie comună acum de încărcare se bazează pe capacitatea bateriei de a absorbi diferite în putere, în funcție de starea actuală de încărcare.
etapa de saturație
Prima fază a trei etape de încărcare saturație faze de. Bateria este încărcată rapid, curentul maxim de încărcare de ieșire și tensiunea bateriei depinde de descărcarea bateriei. Durata etapei de saturație este determinată de raportul capacității pe care doriți să recuperați la taxa de curent.
Curentul de încărcare în timpul primei etape este de 10 - 100% din capacitatea bateriei depinde de tipul bateriei. Bateria de tracțiune preia acest curent, până când ajunge la prima tensiune de încărcare de referință și încărcată la capacitate de 80%. După aceea, capacitatea sa de a absorbi curentul scade brusc. Aceasta este prima tensiune de referință se numește tensiune de absorbție și următoarea etapă de încărcare - faza de absorbție.
În timpul primei etape a bateriei într-un timp scurt, a transferat o cantitate mare de energie, această etapă de încărcare este foarte eficient și aduce bateria de tracțiune la 75-80% din capacitatea sa.
etapa de absorbție
Etapa de absorbție are loc la tensiunea a ajuns la finalul primei etape de încărcare, iar bateria consumă doar cantitatea de curent care poate absorbi la această tensiune. Scăderi curente în mod continuu, atâta timp cât bateria ajunge la starea de încărcare completă.
Încărcarea și descărcarea - un proces de difuziune în interiorul bateriei. Atunci când bateria este rapid, dar nu profund evacuate, difuzie nu se extinde mai adânc în materialul activ al plăcilor de baterii și reacții chimice au loc numai pe suprafața acestora. După descărcare de fază superficială de încărcare a doua poate fi scurtă sau total absente. Cu toate acestea, în timpul descărcării profunde prelungite și necesită etapă de absorbție prelungită.
Absorbție Etapa - este un compromis între tensiunea înaltă și timpul de încărcare. În timp ce primește bateria rămasă 20-25 la sută din energia este considerată încărcată atunci când tensiunea la consumul de curent constant este redus la o capacitate de 2 la sută.
permite încărcarea
A treia etapă - se permite încărcarea. După consumarea curentului bateriei este redus la 1-2 procente din capacitatea, tensiunea încărcătorului scade la 13,4 - 13,8 volți pentru a preveni fierbere necontrolate și pierderi de electrolit.
Prea înaltă tensiune de sprijin duce la îmbătrânire accelerată datorită coroziunii plăcilor pozitive și previne baterie insuficientă rămâne complet încărcată și duce la sulfatare. Tensiunea de sustinere difera pentru bateriile de tracțiune cu un electrolit lichid și bateriile VRLA.
stabilizare
Stabilizarea de fază sau de egalizare este utilizat pentru a preveni îmbătrânirea prematură a bateriilor cu plumb acid cu electrolit lichid. Acesta este un pas suplimentar, de multe ori trecute cu vederea faptul că începe după încărcarea ajunge la capăt. În cazul în care procesul de stabilizare nu este încheiată, iar curentul în 4 la sută din capacitate, bateria continuă să se încarce până când tensiunea este ridicat la 15,5 -16.2 volți.
Faza de stabilizare tracțiune plumb acumulatoare sarcina maximă, fierberea controlată a electrolitului și dizolvarea cristalelor de sulfat de plumb, formate pe suprafața plăcilor. Stabilizarea bateriilor umede se realizează la fiecare 20-50 de cicluri. Gel și bateria AGM nu este supus stabilizării.
Curentul și tensiunea de încărcare
taxa de tensiune
Plăci groase servit baterii de tracțiune cu electrolit lichid, permite o tensiune mai mare a doua etape de încărcare - 14.8 V. Pentru AGM, gel și baterii care nu necesită întreținere cu electrolit lichid este o tensiune - 14.4-14.7 V.
Bateriile cu gel sunt mai sensibile la stres a crescut, astfel încât acestea recomandă să încărcați în intervalul de 13,8 - 14,4 volți.
baterii reîncărcabile 24 volți litiu-ion sunt încărcate la o tensiune de 29.2 volți, un volt 12-14.6 volți. Întreținere tensiune de 26,5 V și 13,25 volți încărcare, respectiv.
Tensiunea de încărcare pentru bateriile de tracțiune DELTA, Trojan si DEKA
Cu electrolit lichid
Tensiunea de încărcare este diferit pentru diferite mărci de baterii, astfel încât în primul rând se referă la recomandările producătorului, și nu tipul de baterie de tracțiune
curent de încărcare
Aceasta depinde de tipul de baterie, și se determină ca procent din capacitatea C20. Cu cat mai mare curent, cu atât mai rapid de încărcare, dar cu atât mai mare pericolul de supraîncălzire și distruge bateria. curent maxim admisibil pentru diferite tipuri de baterii de tracțiune:
- Baterii Litiu - 100% C20
- baterii AGM - 30-50% C20
- Gel - până la 30% C20
- Bateriile cu electrolit lichid -10-25% C20
Curentul de încărcare pentru baterie de tracțiune DELTA, Trojan si DEKA
Cu electrolit lichid
DEKA marină Masterat DC 31DT
Încărcarea C20 curent%
Timpul de încărcare a bateriei
Timpul de încărcare depinde de capacitatea bateriei de tracțiune, pe care doriți să restaurați, tipul de baterie și de curent de încărcare. Bateria mai mic este scăzut și mai mare curent de încărcare, cu atât mai repede bateria va fi gata pentru reutilizare.
La momentul duratei de încărcare afectează etapa de absorbție (restul de 20% din taxa), care este de aproximativ patru ore. În timpul curentul de absorbție nu este consumată de către bateria depinde de puterea încărcătorului este determinată de baterie.
Eficiența bateriei
Eficiența bateriei - un alt factor de care depinde durata bateriei. Când bateria este transferată amperi oră mai mult decât timpul necesar pentru descărcarea. Raportul dintre aceste două valori se numește eficiența de încărcare.
baterie de tracțiune eficiența de încărcare este de aproape 100%, atâta timp cât nu începe formarea de gaz, ceea ce înseamnă că o parte din curentul de încărcare nu este transformată în energie chimică stocată în plăci, și este utilizat pentru descompunerea apei în hidrogen și oxigen. ore Amperi stocate în plăcile sunt date în momentul descărcării și cheltuite pentru extinderea apei este pierdut pentru totdeauna. pierderea dimensiunii și a bateriei depinde de eficiența de încărcare:
- Tip baterii. Low degazarea - Eficiență ridicată
- Metoda de încărcare. În cazul în care bateriile sunt operate în modul de încărcare parțială și de descărcare și încărcare până la 100%, numai din timp în timp, eficiența de încărcare va fi mai mare decât în cazul în care bateria este încărcată la 100 la sută după fiecare descărcare.
- Curent și tensiune de încărcare. Când bateriile sunt încărcate de curent mare, de înaltă tensiune și temperatură ridicată, formarea de gaz începe mai devreme și este mai intensă. Acest lucru reduce eficiența de încărcare.
Eficiența medie a bateriei de tracțiune cu electrolit - 80%, iar gelul și bateriile AGM cu descărcare profundă de> 90%. Acest lucru înseamnă că pierderile de energie în aceste baterii este mai puțin timp de încărcare este mai scurt.
Cum de a încărca bateria de tracțiune
- descărcarea scăzut duce la o creștere de viață a bateriei
- Destinderea 80 la suta - este valoarea maximă în condiții de siguranță
- Nu lăsați bateriile descărcate pentru o lungă perioadă de timp
- Încărcați bateriile după fiecare utilizare
- Nu amestecați baterii vechi și noi
undercharge
Cu undercharge regulate plăcile de baterii sunt formate cristale insolubile de sulfat de plumb care reduc puternic performanța bateriei de tracțiune. sulfat de plumb crește rezistența, din cauza acestui încărcător incorect stabilește tensiunea de încărcare și bateria nedozaryazhaet în continuare.
Bateriile cu plăci sulfatate nu pot fi returnate la o stare normală, astfel încât acestea trebuie să fie înlocuite, astfel încât reîncărcați bateriile complet și petrece baterii cu electrolit lichid de aliniere la fiecare șase până la opt săptămâni.
transbordare
Este deosebit de consecințe tragice pentru gel și baterii AGM. La constanta de reîncărcare a electrolitului fierbe și apar accelerare termică la care bateria este mai cald și mai tare.
Utilizați încărcătoare pentru baterii de tracțiune cu un microprocesor. Astfel de dispozitive sunt adecvate pentru încărcarea tuturor tipurilor de baterii plumb-acid - un electrolit lichid, gel și AGM. Împrumutătorului o singură dată pentru a seta tensiunea, iar încărcătura rămasă se realizează automat.
Pune o intrebare,
și pentru a obține consiliere cu privire la barca motoare electrice, baterie sau încărcător