plăcuțe de frână - procedură normală, deoarece uzura determină calitatea de frânare și impactul direct asupra siguranței. A se descrie modul de a determina uzura mașinii și plăcuțe de frână trebuie să fie înlocuite.
Inutil de spus despre necesitatea de a verifica starea plăcuțelor de frână uzură, care este inevitabilă în orice mașină. Pentru fiecare mașină există anumite recomandări pentru frecvența de tampoane de înlocuire.
De obicei, conducătorii auto competente care sunt obișnuiți să călătorească fără opriri bruște, plăcuțele de frână va dura 30 de mii de kilometri și mai mult. Se stipulează că accentul pe cantitatea de la distanță nu trebuie întotdeauna parcursă. Stilul de conducere al fiecărui conducător auto propriu, și iubitorii de plăcuțe de frână de mișcare agresivă trebuie să fie înlocuite de două ori mai repede. În plus, o mulțime depinde de calitatea de tampoane în sine.
Semne de uzură de pe plăcuțele de frână
Atunci când există o oprire bruscă bătaie.
La capătul blocului este șters de serviciu inegală. În această perioadă poate fi așchii și crăpate. Tamponul de frână uzat creează zgomot și bate în timpul frânării. Trebuie remarcat faptul că acest efect poate apărea din cauza uzurii discului de frână. În acest caz, pe care doriți să Groove sau înlocuire.
Sistemul de frânare se comportă slab.Prea slab, sau invers, frânele excesiv de dure pot indica tampoane uzate. În primul caz, se poate observa că, atunci când pedala de frână este apăsată și decelerația scade sub nu atât de intens. Iar dacă roțile blocate brusc, este posibil căptușeală de frecare este uzat complet și există frecare de metal împotriva metal.
Praful de frână pe jante cu un adaos de așchii de metal.
În unele cazuri, nu se observă atunci când se deplasează uzura tampoane. Merita o privire sub capacul de roată. Dacă placa este uniform întuneric (cărbune) - pad este încă păstrată placa. În cazul în care incluziunile metalice lucioase vizibile placi - pad-a purtat off și discul zero pad. Cu această imagine - trebuie să modificați tampoane imediat. Această metodă de control este practic inaplicabil pentru jante din aliaj și frâne ventilate.
Cel mai bun mod de a evalua necesitatea de înlocuire a plăcuțelor de frână este inspecția vizuală a mașinii în serviciu sau pe cont propriu. In timpul acestei proceduri, comandantul va inspecta discurile de frână și tobe, vor evalua starea furtunurilor sistemului de franare.