O privire în trecutul recent
Dă-o bine-meritata „tribut“ instalatorii de sisteme de securitate, care sunt adesea sub influența este dezvoltarea acestor aceleași sisteme. La un moment dat, a fost preferința sistemelor instalatorilor de securitate cu încuietori releu, amplasate în unitatea de comandă centrală. Spune, ele sunt mai ușor de instalat, și a apărut în același timp cu sisteme de teci de metal sau compus încărcat și rezistența suplimentară prevăzută la neutralizarea lor. Cu toate acestea, această preferință a fost destul de scurtă durată, cât mai curând instalatori și sisteme de securitate producătorii au învățat că pentru a găsi unitatea de alarmă auto, pur și simplu și să le neutralizeze de blocare este chiar mai ușor. Deci, a existat o metode de instalare de reevaluare în favoarea unei relee de siguranță externe care pot fi setate, mai mult sau mai puțin discret. Această tendință a continuat până în prezent.
Releu geamăn "Altonika", "Ultra Star", Magic Ring
Următoarea etapă în evoluția sistemelor de securitate asociate cu apariția de încuietori fără fir. În general, aceasta este o soluție elegantă și originală. Dar, să acorde prioritate meritele sale. Faptul este că, chiar și un șofer neexperimentat puțin probabil astăzi cred că afirmația că astfel de dispozitive, din cauza lipsei directe releu (cu fir), conectarea la unitatea centrală nu este detectabil, și, prin urmare, nu pot fi neutralizate. Argumentul nu rezistă la o critică elementară. Prin prezența piraților sârmă foarte greu de detectat vreodată relee de siguranță. Dar contactele sale apropiate, sau prin depunerea o mulțime de putere la firele de gând să - drumul de la arsenalul hijacker. Dar metoda principală a piraților - pentru a găsi și de a restabili metoda de blocare a lanțului de spart pentru a le sau o redundanță externă a evita.
Există o părere că, din moment ce derivația rupt lanțurile este aproape independent de tipul de metode de blocare, apoi, în consecință, utilizarea de blocare fără fir este doar o modalitate de a „dilua“ client. Dar există o altă parte a monedei ca incontestabil, în opinia noastră, avantajele de blocare fără fir. În primul rând, numărul de releu utilizabile interlocking într-adevăr „nimic“ nu este limitat. Și mai mult, chiar și găsirea bloc avtosignaliztsii și cunoștea modelele sale de brand, este încă neclar cât de mult este utilizat de către releul de blocare de instalare. În al doilea rând, plasarea releului de blocare poate fi selectat mai retras și, în mod natural, cu atât mai îndepărtate de bloc. complexitate redusă a instalării sunt evidente, deoarece fire care rulează de la unitatea de alarmă auto nu este necesară. Astfel, ele pot fi plasate în locuri inaccesibile anterior (de exemplu, în rezervor). În cele din urmă, avantajul ultimul - miniaturizare și similitudinea personalului releul face hoț să pierdeți timp prețios de căutare și verificare a acestora. comutator wireless, plasat sub capotă, cu blocare electromecanică a hotei sunt de departe unul dintre sistemele de securitate cele mai eficiente.
Despre termeni nu va argumenta
Doar așa se întâmplă că o mulțime de alarmă terminologie argotic industria de automobile. Unele anti-hi-locașe sunt în valoare. blocare Tehnologie atribuite aceleași nume mari: HOOK UP, blocare wireless, control de la distanță prin intermediul cablajului standard, așteaptă, mikroimmobilayzery, DAWT și altele. Aici aceste dispozitive și este dedicat revizuirii noastre. Vom adera la numele stabilite pentru următoarele grupe de structuri similare sau conexe:
- Wireless de blocare releu CÂRLIG tehnologie UP mikroimmobilayzerov, relee comandate de la distanță pentru cabluri standard a masinii - dispozitiv similar este utilizat pentru a controla cabluri originale relee a autovehiculului;
- Tehnologia DAWT, autobuz digitale LAN - ca dispozitive digitale cu fir (cod) pentru releu de comunicare de control;
- Tehnologia anti Asteaptă - dispozitiv similar este utilizat pentru a controla cabluri relee vehicul nativ și activabilă la începutul mișcării;
- radioreleu - dispozitiv care utilizează ca radio pentru releu de control;
blocarea wireless
Baza ideii de blocare metoda de transmisie a semnalului wireless se află canalul de comunicație etanș, care este utilizat ca vehicul electric nominal, adică, lanțului său de sârmă care poartă V. Datorită +12 faptului că acest lanț este răspândit în întreaga mașină de la capota la portbagaj, potențial poate oferi în același interval și conectarea la dispozitivul de blocare de control. Broasca wireless, metoda de semnal divizarea frecvenței, în care controlul pentru codul releului este transmis utilizând o frecvență variabilă de modulație adecvată în intervalul de 10-130 kHz. semnal de frecvență variabilă este ușor de separat de tensiunea de curent continuu de 12 V, iar interferența prezentă în instalația electrică, se filtrează. În frecvență principii de divizare efectuate transmisiuni radio și TV urban.
blocare de sârmă (autobuz digital)
transmisia de comanda de blocare este realizată folosind semnale codate pe un singur fir de linii. Metoda dovedită. Sistemele DEFA LAN aplicabile (DEFA 823), GUARD RF-311 "Stalker" (autobuz MS-LAN) și Meritec -2. Termenul se aplică la legătura de comunicație de autobuz digitală, în care numărul de comenzi de cod utilizate. Avantajul de blocare digitale prin cablu este cea mai bună imunitate de zgomot.
Caracteristici ale aplicației
Scheme electrice
sistem de blocare fără fir, caracterizată prin simplitate conexiunilor ca unitate centrală și a releului. Unitatea centrală este conectată ca standard, deoarece nu are nevoie de un circuit extern special pentru a pune în aplicare un sistem de blocare fără fir. Circuit conexiune tipic releu identic pentru a atașa un releu de blocare extern atunci când blocarea aprinderii. Inițial, contactele 87, 30 deschise. Când unitatea centrală de aprindere instruiește circuitul de alimentare 12 în semnalul codificat, acționând ca o comandă pentru a debloca. Ca urmare, semnalul de decodare contactele releului 87, 30 sunt închise, oferind aprindere și motorul sistemului de pornire. Când contactul este oprit din cauza căderi de tensiune, releul revine la starea inițială.
schema tipică a conexiunii releului
nu puteți păstra pentru releu de putere conveniență polaritate (bornele 85, 86) (dar nu toate companiile!). Releu fabricat de „Altonika“ sunt disponibile cu formarea a două comenzi codificate pentru a opri și de blocare. Se recomandă să aibă o lungime minimă a firelor de comunicație între terminalul „aprindere“ al unității de sistem și borna releului pentru a primi un semnal de comandă.
releu de programare
Programarea se face cu scopul de a înregistra în memoria unui releu cod individual. Toate releele sunt conectate la aceeași unitate de control va avea aceleași coduri. Procedura de înregistrare standard, utilizând: înregistrarea a fost făcută după conectarea sistemului de alarmă atunci când porniți pentru prima oară contactul atunci când memoria este clară. Dacă se adaugă mai târziu, un comutator nou, atunci acesta va fi scris sub formă de cod, și va funcționa bine.
înlocuire releu
La defectarea releului painlessly înlocuit cu un nou de același producător. Când porniți pentru prima dată în memoria lui codul este scris.
Înlocuirea
Unitatea de control defectă trebuie să fie înlocuit, împreună cu toate releele sau releu cu informațiile anterioare șterse. De obicei, dispozitivul releu de cod de ștergere disponibil.
moduri de blocare
Blocarea Moduri aplicate instantanee și intermitentă. Modul de blocare intermitentă se efectuează releu modificarea HOOK UP BM, BP, DN (1), DS sau unitate de control de program (ca sisteme exellent).
Compatibilitatea diferitelor tehnologii
Prin compatibilitatea ne referim la posibilitatea funcționării normale a releului de control și unitatea fără fir de la diferiți producători. În ciuda faptului că un număr de firme au însușit tehnologia de a construi un sistem de blocare fără fir, fiecare firmă de soluții tehnice și formate de semnal. Prin urmare, putem spune că nu există nici o compatibilitate de relee fără fir. Cu toate acestea, observăm că un alt model se observă în tehnologia de transponder cu formatul TIRIS.
"Altonika"
Liderul necontestat în tehnologia de blocare fără fir. Este toate tipurile de tehnologie în produsele lor. producția dezvoltată și masa de 12 tipuri de relee comandate de la distanță. Mai multe comutator (CÂRLIG DN, DS) au un design special pentru a bloca senzorul Hall din distribuitorul de aprindere.
Țigară dispozitiv de imobilizare de la „Ultra Star“
Aparate MX-36I, MX-37i, MX-38i - dispozitivele de imobilizare. Prima dintre ele este o antenă buclă și tag-ul electronic cu o gamă crescută de operare. Originale Imobilizare structura MX-37i, MX-38i are o porțiune de control în formă de țigară bricheta, pe care conducătorul auto, lăsând mașina, ia cu ea. Acest lucru asigură îmbunătățit de blocare stealth. Semnalul de control MX-37i este transmis prin cablarea standard și MX-38i prin radio. Star Line modul de blocare este un adaptor special pentru a fi conectat la orice avtosignalitsii pentru formarea semnalului de comandă a releului fără fir.
Ca parte a setului - modul wireless compact și un releu. Modulul este utilizat în mod convenabil pentru a crește nivelul de protecție a mașinii, care se aplică fără releu de alarmă fără fir. MH-300 - alarmă cu funcții avansate și două interblocare cu motor, dintre care unul este efectuat un releu extern standard, precum și al doilea releu fără fir. In sistemul DEFA LAN are o unitate de blocare separată prevăzută cu trei relee, controlate de unitatea centrală pentru sistemul bus digital.
Magic Ring
Mikroimmobilayzery incluse Exellent toate sistemele cu excepția sistemelor și Wizard City, în cazul în care acestea sunt oferite ca o opțiune. În echipament specializat de companie de servicii de instalare consumabile (spetsbrelok) pentru a rescrie comutatorul de cod. Astfel, atunci când sistemul este înlocuit din cauza unei defecțiuni, releul ar trebui să fie doar o „re-tren“. Procedura de „învățare“ auto-reglare si comutator de sensibilitate asigură activitatea sa, indiferent de distanța de la unitate. Releul are un număr mare de dimensiuni (45h30h30 mm) decât personalul (auto). Produs și spetsrele pentru instalarea în fasciculul de cabluri (50h12h6 mm). Wireless Magic Ring inițial folosit pentru a controla sirena Magic Voice, care poartă de blocare a motorului, blocarea capota, monitorizează starea remorcii hotei, în funcție de motivul pentru alarmă la dezarmare. Ea nu are nevoie de cabluri în compartimentul motorului.
Sisteme Magic
Compania a dezvoltat trei tipuri de relee de siguranță. Compartimentul motor imobilizare MS-R cuprinde un HOOK UP tip releu și o unitate de control, proiectat structural sub forma brichetei. Celelalte două tipuri de relee sunt utilizate în sistemul „Stalker LAN“. MS-RL releu este conectat la magistrala digitala MS-LAN aceeași „Stalker“. MS-RIL releu este controlată de cabluri deja standard a masinii.
Defen. grup
În sistemele lor utilizează în mod exclusiv de blocare digitale de sârmă pe tehnologia DAWT (Digital Active Technology Wire). Hood a dezvoltat în continuare relee digitale și alt canal suplimentar (de cinci tipuri). Datorită multiplelor comenzi de control, în mod legal, se poate argumenta că utilizată în autobuz digital, sisteme Meritec-2. Modul de blocare (instantanee sau intermitent) este programabil.
În arsenalul comutator wireless de instalare - un instrument flexibil pentru a îmbunătăți protecția mașinii. Noi credem că aplicarea lor justifica costul proprietarului și de instalare. La urma urmei, o mulțime de protecție nu este niciodată!