Din prima zi de cumpărături, nedumerit de această întrebare. Deși nu a fost încă clar și (nu manuale Forum rar stai citit,) nu este clar, am decis să completeze Lukoil 95 (nu ecto și regulate, care este normal, fără detergenți). De ce Lukoil? Da, pentru că sunt într-un Ford 1 Lil Lukoil, 92, nu a avut probleme. Iar dacă se îngropa într-adevăr în motivele care au alimentat întotdeauna Gazpromneft 92. Prin schimbarea filtrului de carburant la noua, plecarea de 2 ani, și a decis să se uite la el din nou, el a văzut că filtrul de culoare ca un ceai foarte puternic frunze într-o ceașcă de ceai, prezența unor particule de mașină neagră guzzled, podkolbashivalo în a douăzecea. Duzele sunt curate. De atunci, s-a decis că Gazpromneft - am mai mult sau mai jos. Bonusuri scrise off, turnat în recipient, sa dus realimentat Lukoil 92. Mașina și vândute, ceea ce ar skahal turnat Lukoil 92, cu restul - la fel de norocos, pe propriul risc.
Prin urmare, acum, completez Kia Rio 95 Lukoil, mașina nu numai că mănâncă ca un cal în oraș până la 14.5l, piesa - 8-9, așa că a început să se simtă „podkolbas“ mașini. Bine, poate „Arată“. Am condus 100 km la Ekaterinburg, umplut Lukoil 98 (încercați) - consumul a scăzut ușor, este de înțeles. Traficul - indiferent de ce fel de combustibil pentru a arde, că 92 care merge înapoi 98, 95 umplut PLECAREA Dzheki Chan! Într-o panică în căutarea pentru prieteni Elm, găsi, scanare - eroare 1, 2 lambda (P0420). Schimbați Lambda pe boshevskie, sfârșitul codului 537, este resetat la zero erori, pour Gazpromneft 95 G-drive. zbor normal, nu există erori. Cum se ajunge la el de 200 km, nu există erori. Umplut 92 LUKOIL - o greșeală din nou.
Pe de reflecție, în cazul în care lyamby noi vina zachit sau catalizator, sau benzina. Prețul Pouznaval Euro 2 (2 lambda otlyuchena) firmware 10 tyrov. Tin. Și totuși, pentru a disloca stick de catalizator plamyagasitel, chiar și unele de lucru. El a marcat. Am citit pe internet, a pus pe a doua lambda Dummy. Mecanice, elektronanaya. Mecanic de asemenea, sunt diferite: cu un catalizator, și simplu, cu o gaură. Cel mai interesant este faptul că, cu dzhekichanom, de tracțiune nu este pierdut, fluxul devine chiar mai puțin! Nu există probleme, lampă doar ordonată enervant. Am comandat un obstacol, cu un catalizator - 600R.
Gândurile mele sunt: ca gazele de evacuare în aval de catalizatorul va trece prin al doilea lambda un alt mini-catalizator. Infilatra la lungime astfel încât senzorul în sine este situat la 3 cm de cavitatea țevii de eșapament. Ie lecturi ar trebui să fie mai bine, mai stabil. Rezolvate - a pus. Am mers la Gazprom 92 1000 km - nici o problemă.
Completat Chelyabinsk pe Zyuratkul 95 (și costă mai puțin de 92 la Luque, GPNe.). După un scanat 300 km - din nou o eroare in creierul 0420. Jackie nu ars.
Am citit instrucțiunile - 95 umple rezervorul de top - 91+.
Namuchalsya cu o alegere de 92, 95, 98 pe benzină, și foarte umplere.
Se toarnă Gazprom acum doar 92, nu există probleme. Mașina merge vesel, obstacol în picioare, deși este necesar, cred că nu va fi mai rău. Se pare că o companie este mai bine pentru fiecare alte la unele mașini. Chiar și 92, 95 este afectată. Mol unii au calculat că 95 - un consum mai mic, și anume totală, pentru a primi mai ieftin de călătorie. Traficul - indiferent de ce arde Benz. Pe autostrada încă mai poate sekonomit, dar, de asemenea, trebuie să fie luate în considerare, în funcție de stilul de conducere. Du-90 km pe oră, o rată de 7, sau o rată de 6,5.
A 98 - deci nu are sens, fie pe autostradă sau în jurul orașului.
Prețul de emisiune: 33 ₽ Km: 42100 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.