Yuri Gagarin garaj: mașini primului cosmonaut
În acest an marchează 55 de ani de la primul zbor cu echipaj în spațiu. Nu am putut ignora acest partid importantă dată: după ce Yuri Gagarin a fost nu numai un pilot profesionist, dar, de asemenea, un automobilist avid
Primul cosmonaut al masinii planetei nu a fost atât de mult, dar poveștile asociate cu ei - mai mult decât suficient. De exemplu, un cosmonaut secret de automobile majore №1 rămâne până astăzi o legendă despre prima sa masina. Unii istorici încă susțin că prima mașină, și chiar unele - sedan cu ampatament lung „ZIM“ GAZ-12 cu motor cu șase cilindri - Gagarin a achiziționat înainte de zborul său spațiu. Dar această legendă pare discutabilă din mai multe motive. În primul rând, a citat „martori“ pentru un motiv oarecare întotdeauna „confuz despre mărturia,“ descrie „prima masina Gagarin“. În al doilea rând, nicăieri în arhivele înregistrărilor poliției rutiere cu privire la înregistrarea acestui vehicul pe Yuri Gagarin nu a supraviețuit. Și, în sfârșit, bunul simț elementar nu permite imagina de ce umil la inima Senior locotenent Yuri Gagarin, în mâinile acelei familii tinere, și înainte - plin de pericole abis cosmic, petrec propria lor, chiar imens de standardele sovietice, salariul pentru doi ani și mai mult de un an (!) pe un „chlenovoz“ gigant, chiar și fără a avea permis de conducere. Cel mai probabil, „taina lui Gagarin limuzine“, explică mult mai ușor: probabil, viitorul astronaut învățat să conducă în spatele volanului mașinii altcuiva (sau mașini, prin urmare, discrepanțele din martorii de modele si culori). Cel puțin, atunci când, după revenirea din timpul orbită a venit, în plus față de „legea spațiu“ obține chiar și mașină, om din lume a trecut examenul pe o bază generală, fără probleme. „Ne-au adus Gagarin avtoklass aprins carte intersecțiilor și a configura aparatul, tramvaie, semafoare, - a amintit mai târziu lua un inspector examen N. I. Amelin. - Îmi amintesc că întrebarea în biletul lui a fost cu privire la care este interzisă opritorul auto. Yuri A. a răspuns ca un automat, fără nici o ezitare, a făcut un mare aspect pe hărți. Gagarin a trecut examenul ca fiind „excelent“. Câteva minute mai târziu, el a fost predat permisul de conducere ... "
Zvonurile spun că, după întoarcerea primului cosmonaut al Pământului, sub ordinul lui „dragă Leonid Ilici,“ supravegheat în timp ce programul spațial, a prezentat un model decapotabil „Pescărușul“ cer albastru. Dar soarta aceasta masina a ramas un mister. În cazul în care a fost făcută o astfel de cadou, este probabil, uzura condiționată și sa stabilit undeva în scopul special de garaj.
Oficial „Pescărușul“, adevărul este un clasic - negru, în cazul în care Gagarin va merge până la moartea sa tragică în primăvara anului 1968, partidul exploratori spațiu și guvernul permite cu adevărat, dar va fi mai târziu. La primele etape ale primului cosmonaut al planetei am identificat de serviciu „capră“ personal GAZ-69 cu un șofer, un sergent din unitățile de aer din apropiere. Cu toate acestea, Iuri A. nu sa plâns. Mai ales că în curând în garajul său au existat doar două „Volga“ GAZ-21 „camere frumoase“: bej 12-04 yuag ( „12.04 Yuriy Alekseevich Gagarin“), care este un astronaut, probabil, el însuși a cumpărat, și negru 78- 78 MoU cu cer albastru tapiterie, a prezentat Consiliului de Miniștri.
Acesta din urmă, cu toate acestea, în ciuda spetssborku de ce este în mod constant de rupere în jos, cel puțin atât timp cât în timpul uneia dintre vizitei sale oficiale la Gagarin GAZ lucrătorilor din plante nu se cere în primul cosmonaut, fie că este mulțumit cu mașina. Gagarin nu a ridicat politesse și a răspuns sincer: „Sunt fericit, dar uneori există probleme. „După aceea, toate într-o noapte a trecut complet peste Gagarin Gorki“ Volga“. Și judecând după felicitări anuale cu privire la Ziua cosmonautului mașinii inginer care a venit la GAS până la moartea lui Yuri, de data aceasta într-adevăr Gagarin a fost mulțumit cu masina. Astăzi, această mașină într-un garaj de sticlă este inclus în expoziția Muzeului Memorial al primului astronaut în orașul Gagarin.
Dar, probabil, cel mai cunoscut și controversat masina Yuri a fost primul și ultimul său mașină străină - un coupe sport Matra-Bonnet Jet VS. Gagarin masina care a văzut prima preocupare expoziție aerospațială MATRA (Mécanique Avionase de tracțiune), la o expoziție în 1965 în Franța. Matra, care de dragul de a deschide divizia de automobile cu un an în urmă a achiziționat Rene Bonnet, tocmai a lansat producția de mașini de curse și de sport. Doar patru ani compania va trebui sa în 1969 pentru a câștiga campionatul mondial, „Formula 1“ (până acum acest titlu și rămâne numai mașinile pentru F-1, construit în Franța). În același timp, pentru a câștiga inima primului cosmonaut, Marta au câteva minute. Observând interesul Gagarin în mașină sport, franceză a trimis imediat o masina la Moscova, iar la întoarcerea sa în patria sa în curtea Ambasadei franceze pe stradă. Primul astronaut Dimitrov așteaptă un cadou - un cer albastru Matra-Bonnet.
Desigur, despre conversația cu Suslov Kamanin Gagarin a spus. Nu este surprinzator, Yuri A. După această bătaie a continuat Matra rar, preferând să nu provoace încă o dată Comitetul Central. Cu toate că viteza este cu siguranta iubit. În ciuda ritmului său natural inerent, de conducere Gagarin, la momentul știa că o astfel de viteză este, probabil, cel mai bun de pe planetă, uneori el însuși și polihachit permis. De mai multe ori acest lucru a condus la accidente. Dar Gagarin sa comportat întotdeauna decent. De exemplu, o zi, în 1963, el a alunecat în roșu, lovit la intersecția unei vechi „Victory“, dar când a încercat să acopere inspector de poliție rutieră astronautul a început să elaboreze un raport privind „Victory“ conducătorului auto, Gagarin însuși a recunoscut vina și să plătească victima unei reparații auto. Cu toate acestea, ceea ce este acolo pentru a fi surprins. Tu „știi ce tip el a fost!“