Selecția de astăzi high-end auto trebuie să se bazeze pe propria lor opinie, emoțiile test drive. La baza acestuia, aspectele tehnice și fiabilitatea reală a cele mai multe masini din acest segment sunt aproximativ aceleași. Este folosit pentru a fi faptul că Toyota produce automobile neubivaemye de la Volkswagen au fost unele probleme cu fiabilitate. Și de multe ori sfaturi balanța în favoarea mașinii japoneze. Pe de altă parte, au existat întotdeauna oameni care au preferat să numai tehnologia europeană. Și acești fani au cumpărat întotdeauna germani. Astăzi este dificil de a găsi fanii de un anumit brand sau o anumită țară de producție. Mulți proprietari de germani fericit transplantate la japonezi, iar fanii japonezi prefera fiabilitatea confortului german. Dar Japonia și Germania rămâne în continuare lider și concurenții avid.
Toyota Prado sau Volkswagen Touareg - este o întrebare deschisă. Mulți oameni nu pot alege masina, care corespunde de fapt, la parametrii de calitate și așteptările crossover de lux. Problema este că mașina ar trebui să fie o caracteristică foarte atractivă într-adevăr de înaltă calitate, de încredere și pentru caracteristica. Și acești parametri pentru fiecare persoană au propriile lor caracteristici. Deci, ar trebui să fie întotdeauna considerate pur de cumpărare în mod individual. Mai jos va prezentam cateva lucruri pentru a vă ajuta să alegeți o mașină pentru comparație. De asemenea, vorbim despre avantajele și dezavantajele comune de mașini, vă recomandăm echipamente și motoare specifice. Luând în considerare acești reprezentanți ai pieței în acest mod, vom încerca să tragă o concluzie și să aleagă între ei cea mai bună opțiune.
Toyota Prado - chintesența de fiabilitate și stil japonez
- design-ul este genial - nu se amestecă până Toyota Prado cu orice alta masina pe drum, totul aici este unic și are avantaje importante pentru proprietar;
- motoare pe benzină 2.7 și 4.0 oferă 163 și 282 cai, respectiv, producătorul nu este, după o performanță, dar fiabilitatea unităților va fi plăcut surprins;
- are o unitate de putere diesel în 2,8 litri, care produce 177 cai putere, acest motor este foarte practic și poate concura cu orice motor diesel de un astfel de nivel de pe piață;
- la cele mai accesibile mecanicii set complet, în toate celelalte versiuni ale Prado functioneaza masina foarte fiabil, cu un design tradițional japonez și reglaj fin;
- seturi complete destul de mult, dar împărțit în mod logic, astfel încât atunci când alegeți nu va avea probleme cu alegerea unei versiuni decente, există o mulțime de echipamente suplimentare.
Mașina ne face să se gândească la oportunitatea de concurenți care caută, mai ales după test drive. Acest SUV de lux japonez care poate depăși o varietate de obstacole și de a face ridicat cu mândrie optica. Mașină în versiunea cea mai scumpă va costa aproximativ 4 milioane de ruble, ceea ce este de două ori la fel de mult ca standard. Aceasta sugerează o gamă largă de variante, selecția se poate baza pe buget și orice alte condiții.
Volkswagen Touareg - compara posibilitățile germane
Gama de model al corporației germane este, fără îndoială, perla Volkswagen Touareg, care face parte din aceeași clasă ca și Prado. German crossover de lux de mare va începe în preț de la 2,6 milioane de euro, care este de 0,6 milioane de ruble mai mult japoneză. Dar pentru bani veți obține un motor de 3,6 litri, fără turbina cu 249 de cai în rezervă, precum și o transmisie automată eficientă. Acesta ar trebui să ia în considerare, de asemenea, următoarele caracteristici ale mașinii:
- set tehnic mare număr de variante, există un motor diesel de 3 litri la 204 și 245 cai putere, cu 333 reprezentat de forțe hibride de pe agregat turbo și motor pe benzină de 3,6 litri;
- toate masinile sunt prezentate doar cu o transmisie automată și tracțiune integrală cu un sistem eficient care vă permite să simuleze un SUV;
- pickings sunt atât de multe, puteți selecta de fapt, versiunea cu o masă individuală add-on-uri care sunt instalate din fabrică, acesta este un mare avantaj;
- prețul celor mai scumpe versiuni, după retragerea de pe piață a hibrid - 3,9 milioane de ruble, această versiune diesel, cu un imens potențial și indicatori tehnici excelente;
- Masina va surprinde pentru confortul său, vehiculul a lăsat o serie de caracteristici importante pentru a vă ajuta să facă față cu orice condiții de transport, o mașină de încredere.
Opinii ale Touareg pot spune povești diferite. Cineva spune că în fiecare săptămână există la stația, alții susțin fiabilitatea incredibila, mai bine decât mașinile japoneze. Deci, există întotdeauna un motiv să se gândească la cumpărare. Pe de altă parte, funcționarea și calitatea serviciilor afectează foarte mult mașina. Trebuie amintit că ați cumpărat tech auto să fie bine întreținute.
Permeabilitate, confort si ornamente interioare - cele mai importante puncte
În ceea ce privește sistemele încrucișate, Toyota Prado si Volkswagen Touareg sunt aproximativ egale în capacitățile lor. Mașini au într-adevăr echipamente de înaltă calitate, acestea pot depăși destul de un obstacol provocatoare. În unele situații, economisind roțile Touareg 19 inch din Anna versiunea cea mai scumpă. Do Prado sunt mai mici de 1 inch. Dar, în general, mașinile sunt foarte asemănătoare în comportamentul pe drumuri. În ceea ce privește decorațiuni interioare este demn de remarcat astfel de caracteristici:
- o mașină din Japonia este mai practic, există mai puține materiale plastice de elită și opțiuni de echipamente extrem de bogat, dar interiorul este, de asemenea, caracterizat prin design individual;
- Crossover german toate superba, dar cumva familiar, această mașină este prea aproape de alte omologii de interes, totul a devenit un pic mai blând și familiar;
- Germanii au folosit în materiale mai moi si scumpe, dar simt din interior nu este neapărat mai bine decât nava amiral japonez, emoția auto ca în jurul valorii;
- primul test drrayve ambii membri ai elitei, s-ar putea observa o diferență izbitoare între aceste mașini de la toți ceilalți membri ai clasei, astfel încât comparația este simplu;
- în ceea ce privește ergonomia și setările de control al scaunului conducătorului auto al mașinii, ambele putând fi numit cel mai bun din clasa lor, dar nu există nici un egal al tehnologiei japoneze și caracterul practic.
Când primul japonez pentru a câștiga comparație din cauza caracterul practic. Dar, în viitor, va fi cea a interiorului german stabilit în detaliu. Toate sunt situate în locul lor, nu este necesar să se schimbe setările permanente și încercați prilovchilis pentru mișcarea normală. Tu chiar doar de gând să ia poziția dorită și să fie capabil să se deplaseze confortabil chiar și în situațiile cele mai dificile. Trebuie amintit faptul că calitatea interiorului și a echipamentelor acesteia depind în mare măsură de configurația.
Ce concurenți ar trebui să fie luate în considerare în Prado și Touareg?
- HyundaiGrandSantaFe - pentru 2,4 milioane de ruble veți obține versiunea premium deja crossover de coreeană, care se mândrește cu 7 locuri în cabină, motoarele și elegant de design destul de interesant în fiecare detaliu.
- HondaPilot - un nou-nouț crossover de lux din Japonia, cu cea mai înaltă fiabilitate și performanță uimitoare, pur și simplu. Mașina a primit mai multe oportunități pentru trei milioane de ruble, echipamente este totul.
- FordExplorer - acesta este un SUV natural pentru 2,85 milioane de ruble. Masina a oferit motoare puternice, jeep-ul invincibil spiritul american și minunat stil. Ea are tot ce ai nevoie pentru confort.
- LandRoverDiscoverySport - una dintre masinile britanice cele mai accesibile din clasa SUV-urilor cu o etichetă de preț de 2,6 milioane de ruble. Auto considerabil mai mici, dar oportunitățile sunt adesea superioare tuturor rivalilor sai.
- NissanPathfinder - noua incarnare este deja bine-cunoscute off-road pentru 2,77 milioane de ruble în baza de date. echipament foarte bun, posibilitatea reală a unui SUV, gama de prețuri de echipamente de frumos și bogat.
rezumând
Există o versiune că mașinile japoneze mai practică decât cea germană. Pe experiența Toyota Prado dovedește că, în comparație cu Volkswagen Touareg. Dar germanii arată o calitate mult mai interesant și versiunile de echipare. Puteți găsi echipamentele individuale, pentru a primi un echipament de interior de elită pentru aceeași bani. Mulți cred că Prado este mai ieftin decât Touareg. În cifre, acest lucru este adevărat, dar dacă compara echipamente si motoare, neamțul cu mult trecut dincolo de capacitatea crossover practice japonez. Există mai mulți factori individuali, care ar trebui să evalueze.
Ceea ce este mai bine: Nissan sau Toyota - compara japoneza
Comparăm Haval H9 si Toyota Prado LC - Câte?