Bareboat charter - contract de bareboat charter. charter armatorul se angajează să taxă datorată (de marfă) pentru a furniza navlositorul în posesia și de a folosi pentru o anumită perioadă care nu sunt dotate și navă echipată pentru transportul de mărfuri sau în alte scopuri de transport maritim comerciant.
acord charter este angajarea - în contrast cu contractul de navlosire este că transportul.
Armatorul furnizează semete navei numai atunci când transmiterea către charter; în plus, această obligație revine navlositorului.
Nava este deținută în întregime de către navlositorul, și eliminarea sa în momentul charter pentru toate scopurile, precum și sub controlul absolut în orice privință. Navlositorul angajează echipajul pe care îl urmează, atât în ceea ce privește exploatarea comercială, precum și din punct de vedere tehnic și de navigație. Toate cheltuielile pentru funcționarea în timp ce nava în poartă navei nude charter navlositor. De asemenea, ele tind să fie compensate daunele cauzate de navă în timpul valabilității charter.
La sfârșitul perioadei contractului navlositorul este obligat să se întoarcă nava armatorului în aceeași stare în care le-a fost primit, cu excepția uzurii normale.
Navlositorul va plăti proprietarul navei de transport de marfă de o lună în avans la rata convenită de părți. El este scutit de la plata de transport de marfă și costul navei pentru momentul în care nava a fost nepotrivit pentru utilizare din cauza unseaworthiness, cu excepția cazului în unseaworthiness navei nu a avut loc din vina navlositorului.
charter cu condiția răscumpărării navei navlositorului după expirarea navei palavrageala navei nude devine proprietatea navlositorului, navlositorul îndeplinit obligațiile care îi revin în temeiul charter, și a făcut ultima plată de transport de marfă.
Armatorul este otvetststvennost pentru orice deficiențe ale navlositorului navei achiziționate, inclusiv defecte latente, în cazul în care navlositorul dovedește că astfel de defecte au apărut înainte de transferul navei sau a apărut înainte de transferul la motivele sale.
Dacă charter prevede altfel, navlositorul poate încheia un acord cu privire la navă în numele său, astfel bareboat c un terț (charter subberbout) pentru durata charter sau o parte a acestuia. Concluzie subberbout Carta nu eliberează navlositorul de obligațiile care îi revin în temeiul charter, semnate cu proprietarul navei.
Curtea sa referit la utilizarea și posesia navlositorului românesc în conformitate cu Carta contractului bareboat (charter), care a acordat temporar dreptul de a arbora drapelul de stat al România, înregistrată în charter.
Nava, înregistrată în instanțele unei țări străine se înregistrează într-un charter timp de o lună după decizia privind furnizarea temporară a unei astfel de navigație navă sub pavilionul statului de drept în România.
Înregistrarea unei nave efectuate pe baza unei cereri navlositor bareboat cu documentele de aplicare necesare înregistrării:
extrase din registrul unei instanțe de stat străin în care nava a fost înregistrată imediat înainte de schimbarea de pavilion, indicând proprietarul navei și ipoteca ipotecar înregistrat pe o navă sau o taxă înregistrată de aceeași natură, în cazul în care ipoteca sau grevarea stabilit;
acordul scris al proprietarului navei și creditorul ipotecar ipotecare înregistrat al unei nave sau o taxă înregistrată de aceeași natură pe traducerea navei sub pavilionul statului de România;
documentul eliberat de autoritățile competente ale unei țări străine în care nava a fost înregistrată imediat înainte de schimbarea de pavilion, și confirmă faptul că dreptul de a arbora pavilionul unui astfel de stat suspendat pe durata plecarea navei din dreapta sub pavilionul statului de România;
original și copie charter;
certificat de navigabilitate;
Tonajul Certificat;
certificat de pasageri (pentru nava de pasageri);
informații despre numărul de identificare al navei, atribuit de către Organizația Maritimă Internațională;
un document care să confirme că navlositorul îndeplinește cerințele proprietarului navei;
o decizie a organului executiv federal numele navei.
Atunci când înregistrarea unei nave în charter sau registru internațional al navelor românești se eliberează un certificat de dreptul de a arbora pavilionul statului de România pentru perioada specificată în decizia privind furnizarea temporară a drepturilor de navigație nave sub pavilionul statului de România.
PLATING Murmansk.
Acoperirea oricăror acoperiri metalice aur. Restaurarea aurire de pe ceas și bijuterii. obiecte de argint britanice. Gilding și emblemm crom piese auto.
ADD AUR IN VIATA!
tel. +7 931 805 79 96