Avantaje: mari și calde pentru iarnă, o capota pentru bara de protecție, un pat imens, amortizare excelenta
Dezavantaje: nu, de slabă calitate stabilă. compact, nu înapoi la un unghi de 90 de grade, materialul este ars, trei roți nu sunt pentru drumurile noastre, grele
Pentru a începe cu, acesta este al treilea transport noastră și prima dată a luat b / y. Înainte de faptul că scaunele cu rotile folosite Adamex Royal Lux 2 în 1 și îngrijire pentru copii Voyager. Acesta din urmă a fost prost, și am început să caut din nou. Desigur, aspectul atractiv al capelei și o mulțime de cronici excelente și a atras făcut semn. Dar prețul la 10 TR Nu-mi plăcea, așa că am decis să găsească b / y, și, probabil, pentru un motiv bun. Deci, capela noastră a fost titlul complet PRISM Capella s-901 a fost inclusă o izolație suplimentară de acoperire, husa de ploaie si pompa.
Pe prisma mâner, pe Capella capacul
aspectul bun
Mai multe cazuri de utilizare:
Adică, fațada
saltea sintetice Dezgustator din care nimic curat în mod corespunzător și a făcut instantaneu indiciu de ce aspect neîngrijit.
Se adaugă imediat o fotografie a fiului său în 10 luni, în cărucior:
Un copil de 10 luni. Și un mare dezavantaj, în timp ce stă în scaunul cu rotile.
El reclined. Când am devenit mai în vârstă așezat și a avut loc pe bara de protecție și se uită vokrug.Vsegda însăilat pe, pentru că în drumurile provincie românească, rolele de cărucior și vorbesc, și întreaga structură de la borduri înalte agățat pe mama, care „gestionează“ atas.
capota uriașă Magnificent
Primul și cel mai mare plus - o capota. Imensul de tesut dens. Capace de toate, există o umbră de plasa, pliat sub bara de protecție, și nimic nu la toate muștele sub ea.
Mare „cutie“, iar copilul respiră și nu se poate vedea.
La modelele mai noi, această „fereastră“ cum ar fi mai puțin, dar în această versiune mi-a placut, am vedea un copil, trecatorii - nr.
capace adânci uriașe.
Coperta a inclus două. În al doilea rând, lîna gros, stimulat în faptul că prin adăugarea de picioare de izolare. De asemenea, a pus copilul plyus.Chehol închide bine, dar dragostea mea mânere și trage, care este talie-ascunde acoperire.
În orice vreme un copil, la fel ca în „rezervor“
Greutate și greu de gestionat! Pentru a merge în jos pe stradă pentru a debloca roata - este imposibil. Ei chat-uri oriunde. În timpul iernii, zăpada de multe ori a trebuit să mă târăsc. Inaltimea mea este de 160 cm și cântărește aproximativ 50 kg, și, uneori, eu pur și simplu nu au puterea. Târât în intrarea la etajul al treilea, fără lift - un feat. Dar noi, mulțumim lui Dumnezeu, cele mai multe ori copilul a fost plasat pe balcon, și m-am simțit doar profesioniști.
Chiar și atunci când pliat, e imens. În portbagajul modelului sedan rupe cu dificultate.
cărucioare arsuri ale țesuturilor. În ciuda faptului că trăim în nord, materialul de pe capotă și acoperă foarte diferite nuanțe. Fotografia nu este trecut această diferență. Din păcate.
Cu toate acestea, culoarea supus
în timp, materialul a început să se destrame, și pe ea, există indicii. scaunul cu rotile a fost de 1,5 ani, când l-am cumpărat. Indiciile au fost, și pentru a descoperi materialul a devenit al nostru.
Acesta sa extins pe capotă și husă
Nu foarte vizibil în fotografie, din păcate, deține materialul și începutul răspândirii
Apropo, în conformitate cu Kant Cazul am cusut, pentru că până la sfârșitul iernii, el a despărțit de jos, doar în jos cusătură, după operație, împreună cu capac izolat.
În mod constant a venit de pe cârlige de pe coș. Deși nu sunt stocate acoperă numai. Nu avem nimic în el a condus.
O altă tristețe ne-am prins cu bruiaj comun de pe mâner. care a reglementat aceeași înălțime mâner (buton (foto) este apăsat pe fiecare parte). Și pentru a trăi este posibil, dar soțul meu este de aproape 190 de cm si a fost foarte incomod pentru a transporta cărucior. Am găsit o piesă de schimb din Sankt-Petersburg pentru 1600 ruble / pereche.
Mâner blocată în această poziție
Și în această problemă noastră nu sa încheiat. Ne-am mutat și depozitat într-o intrare de transport din oțel și întotdeauna cu capota coborâtă, iar într-o dimineață am așteptat aici o astfel de neplăceri:
Judecând după materiale plastice ori cineva tras capota, încercând să se deschidă când a fost înregistrată această „clichet“, ca urmare a 600 freca. / Buc. Dacă locuiți în Moscova.
Pentru a rezuma: acest cărucior a fost bun pentru mine, doar pentru uz balcon. Copilul în ea foarte confortabil să doarmă, dar nu conduceți vehicule și nu stau, așa că iartă-mă fanii capelei, spume la gură pentru a dovedi că spătarul cu o deviere - este norma. Copilul presărat mereu undeva și iritat, poate, desigur, singura mea asa. În mod similar, calitatea are o cerere din partea consumatorului, și de către producător le poate înțelege, atunci cum de a vinde noi versiuni ale acestui cărucior se răcească în cazul în care va transporta 10 generatii. B / u nu recomandăm să luați, în cazul în care numai noi, dar mi-ar fi cu atât mai mult pentru ceea ce nu ar cumpara, ca un trehkolesku general.
Dezasambla este nici o problemă, și poate fi dificil de a colecta)
„schelet“ cărucioare asamblate.
Introduceți „spate“ in buzunar si curele elastice în cel mai mare detaliu, scaun:
El a tras înapoi de buzunar
Pe lângă fixat butoanele de pe ambele părți, este important să se acorde o atenție la orice părți ale scheletului centura de siguranță fixeaza.
iar cureaua este fixă
Strânge, să nu se legene
se pare ca acest lucru
Apoi, trebuie să firul de siguranță curele pentru fixarea în partea de jos a copilului
Apoi, scaunul în sine este atașat la o bază din material plastic - curele în trei locuri de pe margini și în mijloc:
Următorul este atașat la partea din spate a cadrului, ceea ce face barele de protecție. Partea superioară este atașată la dispozitivul de blocare.
Stânga brațul să se desfășoare spătarul cărucior în poziție orizontală
Side la colțuri și butoane mici. La început, colțuri mici, apoi butoane
Ar trebui să arate așa
Prin modul în care, cotiere detașabile. Acolo shtyrechki acestea intră în canelurile în modelul meu, era necesar să se aplice un pic de forță
Cu restul transportului, nu cred că vor exista probleme, hota poate fi ușor încorporate în sloturile de pe părțile laterale și VELCRO atașate la cadru. Acoperiți de pe bara de protecție ca Velcro.