pavaj
Pentru acoperiri avansate de capital includ ciment, beton, asfalt, piatra sparta negru și drumuri pietruite, dispuse pe beton, macadamul, pietriș și alte motive. Pentru îmbrăcămințile facilitar avansate sunt piatra sparta negru și pietriș. tranziție Pavaje sunt realizate din beton armat (rutului), macadamul alb, pietriș, zgură și gruntograviynye gruntoschebenochnye tratate cu lianți și sol armat materiale pe bază de ciment. Prin tip de acoperire includ drumuri neasfaltate inferior, pietriș sau moloz fortificate și drumuri cu o compoziție de primer granulometrie ales.
Pentru a reduce costurile în perioada de construcție la locul ar trebui să fie folosit fără permanentă stil rutier acoperire completă.
În acest caz, este posibil să se stabilească numai straturile inferioare, și să le utilizeze în timpul transportului prin subgrade de construcție ca suprafață de drum sau, mai eficient, a pus pe partea de jos a acoperirii temporare a dale de pavaj de beton. Principal același strat rutier permanentă ar trebui să fie efectuată înainte de punerea în funcțiune.
În regiunile de tundra Far North construcție prevăzută cu un drum pe drumurile de iarnă, t. E. pista Road, pus direct pe sol și albiilor înghețat. Mașini de conducere în siguranță pe drumurile de iarnă, probabil, la o adâncime de sol congelare 40. 80 cm și grosimea de gheata 25. 75 cm.
În timpul construcției de drumuri de iarnă, după care se încadrează zăpadă straturi sigilabile nu este mai mare de 20 cm, se poate înlocui în mod avantajos atât pânză și haine de drum.