În cele din urmă, a venit pe weekend-ul meu, vreme insorita, a fost în măsură să crească ușor confortul de conducere.
De fapt, chiar și cu urechea mea pentru rudimente de muzică de echitatie în domeniul acesta oferă o mulțime de iritare prin diverse zgomote. Cu cel mai enervant și am început să lupte, mai ales că a fost simplu.
№1 sunet prost sună din scutul termic. Problema cunoscută, cade montarea urechii și vibrații începe să sune. Știm de asemenea că achiziționarea unui nou ecran ajută pentru o perioadă scurtă de timp, și că trage și să-l destul de greu. nivovody cu experiență sfătuiți să sudeze ureche mai gros, dar am suda chestii încă incompatibile, așa că m-am gândit inițial să se atașeze la ecranul orice colț al șuruburilor sau ale niturilor și folosiți-l pentru a monta. O privire mai atentă a relevat faptul că ecranul este foarte curbat și colț de montare complicat, și, în plus, îndepărtarea-instalarea a ecranului există o reală hemoragic, și de a face acest lucru nu ar fi de dorit.
Lenea este cunoscută ca fiind motorul progresului, așa că am zgâriat capul lui, o gaură în ecran, șurubul și progresivă atașat la o bucată de sârmă progresivă, care a tras înapoi ecranul la suportul de mai sus. Dangatul sa oprit, și am luat un pas spre pace a mintii.
Sursa de sunet urât №2 transformat supapa canistrei, pe care am stabilit în loc cu mult timp înainte. După corectarea lucrărilor motorului, el a început o palavrageala puternic odată cu creșterea vitezei. Din nou, problema este destul de comună. Blame clearance-ul incorect în supapă, care poate fi reglat. Cu reglare fabrica de șuruburi sădite și pentru a ajunge atât de ușor să nu-l. A trebuit să fora cu atenție dosverlitsya groase direct la șurubul, și apoi racla cu un cuțit. Mai întâi am întors șurubul cu 180 de grade invers acelor de ceasornic, la palavrageala oprit este aproape plecat, dar accelerația este încă auzit, așa că a trebuit să înăsprească încă 20 de grade.
Aici supapa. Încă nu am găsit un braț, așa că am situată în jurul valorii.