Acum câțiva ani, atunci când case particulare masiv construite, multe șoferii sunt în căutarea de proiecte occidentale, a început să organizeze garaje subterane. S-ar părea că o soluție foarte convenabil, dar sa dovedit a fi greșită. Și acum, multe garaje sunt fie nu sunt folosite sau folosite, ci ca pivniță.
Deci, dacă aveți nevoie de un garaj.
Desigur, s-ar părea să fie ușor. Am condus mașina și a intrat în casă. Deci, este adevărat, dar această soluție are unele minusuri mari
Deci, ce sunt ei? După cum sa menționat deja, există mai multe. Atunci când a analizat în detaliu, vor exista mai mult, dar acum ne limităm la acestea:
- Este necesar să se aranjeze pe alee (da, da, asta ar trebui să fie).
- Garaj trebuie să fie aranjate în mod corespunzător (în cele mai multe cazuri, acest lucru nu este respectat).
Să ne uităm la ei în detaliu.
Minus primul este că garajul este acolo, dar dacă acesta este în valoare de o astfel de decizie. În aplicația, așa cum este deja aranjat în garaj - nu-l merita.
Amintiți-vă, ce mașini sunt cele mai răspândite? Berline sau de tip universal. În general, acest lucru este masina proiectat pentru conducerea pe drumuri de asfalt și calități pozitive de bază urbane acestea sunt relativ ieftine, relativ comune, cost-eficiente, această listă ar putea continua, dar se va concentra pe un singur punct - economie. Ca urmare a ceea ce a realizat? Cât de mulți vor spune, din cauza noul motor economic, cu noi mișcări și alte echipamente actualizate. Toate acest lucru este adevărat, dar pentru un astfel de garaj care nu este de ajuns. Pentru acest motor nu are nevoie de garaj masina, dar cel puțin a aeronavei. Și bun de linie de pasageri. Și contra garaje este vorba despre nici unul dintre proprietarii au gândit la astfel de case.
Pentru a trecut mașina, și cel mai important, din partea stângă a garajului, nu au nevoie de panta mai mare de 15 de grade. Sau, pentru a face mai clar, 1: 8. Pentru a vă deplasa în jos de un metru în jos necesită opt (8). Metri lungime. Un drum de acces bun. Aproximativ o treime porțiune. Și dacă ai îngropa doi metri? Prin urmare dubleze calcule. Atunci consideră-te.
Să presupunem că tipul de mașină Niva interne datorită motorului său puternic într-un garaj, și poate intra și ieși. Pentru cei care nu știu, observăm că consumul Niva în ciclul urban până la 14 de litri. Cu toate acestea, pentru a vă deplasa în jos pe pantă ar putea orice mașină. Dar du-te ... Așa că trebuie să folosim garaj ca un hambar sau pivniță, iar „calul de fier“ să-și petreacă noaptea sub cerul liber. Nu, cum se spune, în cazul în care proprietarul este dispus să se angajeze în exerciții fizice, noi nu minte, dar există camere de învățământ dotate fizice.
Mai puțin doua - în garaj, care de multe ori pivniță coborâtă canalizare sau conducte de apă. Și voi merge la garaj, șoferul poate lua un pic la o parte, sau casa va rezolva ușor - accident se intampla, va transporta o țeavă. Ce se va întâmpla în continuare, nu este necesar să se descrie, cred. Prin acest minus este atribuită de ventilație, ventilație banale cum nu intra în garaj, înainte sau înapoi, benzină și evacuare mirosuri va fi în continuare. De-a lungul timpului, în cazul în care garajul are o mișcare în interiorul casei - „arome“ poate impregna toată casa.
Cazul special în cazul în care casa se află în apropierea drumului, garajul nu are nici o tranziție internă în casă, și a condus mașina, ești forțat să se mute în casa de pe strada. Poate nu e nimic, până la prima vreme rea, ploaie sau o ninsoare bun. Ieși din mașină cald în ploaie se pot bucura de excepția de foci cu blană, dar aceste sigilii nu construiesc garaje.
Am discutat doar cele mai comune dezavantajele unei astfel de garaj. Orice proprietar va fi în măsură să te sun o duzină. Prin urmare, dacă sunteți de planificare pentru a cumpăra un teren sau o casă în țară - și alegerea lor mari, asigurați-vă că pentru a vă pune întrebarea: Cum și în cazul în care vă va stoca masina ta?
Am făcut deja alegerea lor. Nu metrou nu au nevoie de mine, îmi place soarele! În acest moment, garajul meu arata ca acest lucru:
A se vedea, de asemenea:
- Ce sunt porți pentru garaj
- Așa cum am conectat o mașină de spălat
- Construirea unui garaj de metal cu mâinile
- Ce poate „casa inteligentă“?
- Tensionarea sau tavan. Diferențele principale, pro și contra
- Principalele etape ale construcției casei sale
Nu sunt cu siguranță un constructor. (Adică, nu a terminat construirea profilului instituției), dar cred că 15 de grade de înclinare la o adâncime de 2 metri este 7.73 metri. Ie la 1 metru „picătură“, ar fi înălțimea de 3.865 de metri ......
Și de ce ai vorbit despre două probleme. Orice proprietar va fi în măsură să te sun o duzină. Care deceniu. De ce nu i-ati suna.
Doar kapets.
într-adevăr, îmi place acolo a fost o problemă pe care vreau studioul meu, aglomerat cu tot felul de lucruri utile și mașini-unelte de frezat (CNC) și Schaub totul ar putea ține de cald în timpul iernii, fără un cuptor infernal. cules de acolo fără a deranja pe nimeni, și să-mi nimeni deranjat
Prin a fost selectat acest design al casei cu un subsol, precum și casa unei zone destul de mare, apoi a decis, în același timp, selectați un proiect, în cazul în care în loc de garaj subsol obișnuită.
Xs am întâlnit doar o singură problemă este ploile abundente care nu au putut face față cu drenaj, doar bolta de vară refăcute într-o problemă mai largă și Finito.