Se pare că în acest oraș, în orice moment al anului din plin ambalate cu turisti, localnicii nu. Dar aceasta este o impresie greșită. Venețienii nu au fost încă murit, cu toate că pentru a merge.
„Nu, nu pot imagina viața fără acest oraș. Poate într-o zi se mute în metropola, dar acum toată viața mea este aici. " Cu Elisabetta, proprietarul a două librării mici, in apropiere de principala Veneția Podul Rialto, eu vorbesc pe zona Santi Giovanni e Paolo, faimos pentru leii sale albe pe partea din față a Spitalului Veneția și biserica gotica cu același nume, care este, în esență panteonul venețian. Patru și jumătate seara. La patru ore și cincisprezece minute, ușile tuturor școlilor venețiene swing deschis, și nu așteptau părinții lor să se întâlnească copii turna. Dacă vremea este bună, ea este, de obicei, cu Elisabetta polutoragodovalaya Agatha, sa întâlnit la școala lui de cinci ani de Jacobo (merge la grădiniță), este trimis într-o zonă din apropiere, în cazul în care fiul plimbari cu băieții în fotbal, iar mama vorbind cu prietenii ei.
Elisabetta și soțul ei Claudio, un fost inginer pentru sisteme de securitate - venețieni indigene. Acum, Claudio și soția sa implicat în afaceri de carte. Îngrijirea casei împărtășesc în mod egal. Taxele includ Claudio de călătorie în zilele de marți, la piața de legume din Piazzale Roma (nod de transport central de la Veneția) pentru legume proaspete, care fermierii aduc o dată pe săptămână de pe continent. Deși a fost necesar să se ridice foarte devreme, am cerut-o la alți călători. În timp ce am fost în picioare într-o linie lungă de femei vechi venețian la negustoreasă verdeață, Claudio a vorbit despre viața sa: „Am absolvit Facultatea de Inginerie din Padova și de mai mulți ani a trăit și a lucrat la Vicenza. firma mare, a condus o divizie a 500 de oameni, dar la un moment dat, atât de obosit de toate acestea, el a decis să trăiască în pace. El a revenit la Veneția și aproape imediat întâlnit Eli. "
Spre deosebire de Claudio Eli nu a plecat de la Veneția - a învățat limba și literatura română la Foscari Universitatea Ca“din Veneția, a lucrat într-o agenție de turism, iar apoi trei prieteni a deschis afacerea lor. A mers, câțiva ani mai târziu a cumpărat cota de companioni Elisabetta și a devenit o librărie cu drepturi depline amantă, și odată cu apariția lui Claudio a deschis o alta.
înmormântare oraș
Încărcați verdeață, cu Claudio ne indreptam in magazinul său, situat aproape pe artera centrală turistică care leagă gara Santa Lucia la piața principală a orașului - San Marco. Timp devreme, și vitrine de cele mai multe magazine, cafenele și restaurante sunt închise cu obloane de metal surd. Se schimbă complet aspectul străzilor - chiar și familiar par loc ciudat. Dar place mulțimile, aici este perceput ca un miracol. Nu este un accident, nici să ia orice album de artă sau foto dedicate Veneției, nu există aproape nici oameni - numai orașul în sine, cu excepția faptului că gondolieri prins, ci mai degrabă o parte a peisajului. Acest „muzeu în aer liber“, de fapt, se sufocă de turiști - cetățenii obișnuiți să se simtă mai confortabil și mai puțin.
În Veneția, spațiile nu au suficient și buticuri. Deci, comercianții de legume și alte alimente simple, sunt deplasate în stradă
Nu pentru venetienii
Don Marco Scarpa, starețul două parohii venețiene - Tolentini și San Pantalon (preoți mare nevoie nu dispun de Episcopie venețiană), a declarat că, în opinia sa, singura cale de a opri oraș obezlyudivanie - brusc ridica impozitele pe proprietate pentru cei care au locuințe Veneția nu este principalul „Atunci banii municipalitatea va fi capabil să construiască locuințe la prețuri accesibile. În caz contrar, în curând nu va fi nimeni în oraș nu este doar cuptorul, dar, de asemenea, de a vinde pâine. "
În Veneția, acestea, potrivit datelor oficiale (evident subevaluate), în jurul valorii de 3000. Mulți imigranți și nu pot fi numite, deoarece acestea sunt profund integrate în viața locală. Igor Silich, profesor de arhitectură locală Universitatea IUAV, în anii 1960, a venit aici din Iugoslavia ca un student de schimb, și a rămas. Acum, el are un apartament mare pe Strada Nova - principala artera turistica. În plus față de cei care trăiesc în oraș, sute, daca nu mii de imigranți sosesc în fiecare dimineață cu primul autobuz spre Piazzale Roma și du-te la locul de muncă - spălat vase în restaurante, pardoseli în hoteluri. Mulți dintre ei imigranți din Bangladesh. Ei se specializează în principal în fabricarea de pizza. E greu de lucru, locală pe acest lucru, de regulă, nu merg. Marele în diaspora moldovenească și ucraineană. Femeile, în general, uite după femeile vechi venețiene ale căror soți lucrează, de obicei pe șantierele de construcții locale. Nativii din Africa, ca de obicei, comercializate pe poduri contrafăcute Luis Vuitton, dar nu numai. Nu departe de biserica San Simeon Grande, un african a deschis un atelier de lucru și acolo face bijuterii din sticla de Murano.
În magazine mici produse mai scumpe, astfel încât venețienii utilizate pe scară largă de supermarket-uri, care sunt de obicei ascunse în zone rezidențiale
pâinea de zi cu zi
Până în prezent, pâinile locale și cornuri nu lipsesc - în trei sau patru dimineața orașul umple aroma de pâine proaspăt coaptă, care are șapte razvezut pentru brutării și cafenele. Brutăria este rar văzută venețiană, majoritatea imigranți de lucru - lucru dureros de greu aici. localnicii Outfit în mai multe supermarketuri, un turist care nu-l găsesc întotdeauna. Există încă lucrează în dimineața de piață de pește la Podul Rialto (ibid lucrări și legume, dar este mai mică decât cea de pe Piazzale Roma). Peștele de aici este ca se pare, doar prins în lagună. Dar numai o treime din produsele de origine locală, în timp ce majoritatea importate - ieri, sau chiar cu o zi înainte de a captura. Legume livra nu numai pe continent, dar, de asemenea, la insula vecina Sant'Erasmo, care câteva sute de oameni continuă să cultive și chiar să producă vin, dar mai mult pentru consumul intern. În partea de nord-est de Veneția, în apropiere de Catedrala San Francesco della Vigna ( „Vina“ înseamnă „vie“), în spatele gratiilor de la Institutul de Studii Ecumenice venețian văzut viță de vie. Aici, de asemenea, face vin, dar biserica folosește-o pentru nevoile lor.
Recent, viile au fost așezate pe vecina Burano (care produc dantelă tradițională jaluzea) insula Madzorbo. Dar, mai întâi recolta aici vor fi asamblate în doar doi ani. Cu toate acestea, orașul nu dispune de magazine de vin, Wiener, în cazul în care pentru 2-2,5 euro pe litru de vin se vinde casa de pe continent.
ore libere
baruri și cafenele venețiene trăiesc în două dimensiuni - ei, la fel ca restul de afaceri locale, orientate în primul rând turiștilor, dar, ca și în alte părți în Italia, reprezintă un instrument important pentru socializare, un fel de cameră de chat non-virtuale, în cazul în care puteți discuta mereu cu prietenii la un pahar șpriț - cocktail locale de vermut, vin alb si apa gazoasa. Locuitorii orașului fac un discount semnificativ, ceea ce provoacă nemulțumirea multor turiști. „Ei bine, asta - ridică din umeri cunoștință mea venețiană - am mânca la acest restaurant de o sută de ori pe an, ar fi peste tot în lume, a dat reduceri pentru clienții permanenți.“
Locul principal studenții Rave venețiene sunt în zona Santa Margarita, care sa mutat departe de mulțimile turistice de viață inter-city. Tineretului este, de asemenea, un loc popular - Paradiso Perduto bar pe Fondamenta della Misericordia. Acolo pentru serile de joc elevii de jazz ale conservator locale.
Dar viața de noapte reală, ca cel care se află în Roma sau Barcelona, Veneția lipsește. Și cu divertisment modalitate mai bună pentru cazul cetățenilor: o discotecă în întregul oraș unul singur, un film de teatru, de asemenea.
Venețienii de vară își petrec timpul liber pe Lido. Acest lanț de insule de nisip care separă Veneția Laguna de la Marea Adriatică. Familia închiriază de obicei pentru sezonul o cabină mică plajă, picură. Pretul este foarte mult depinde de locație. Pe plaja de lângă „aristocratică“ Hotel Excelsior poate solicita 12 000 de euro, dar există un an și jumătate de mii.
La fiecare 7-10 ani, cele mai multe morminte din insula cimitir, San Michele (hartă) exhumate și resturile plasate în columbarium de. Astfel, eliberează spațiu pentru următoarea generație de venetienilor
de afaceri de transport în oraș prosperă în lipsa mașinilor particulare. Aceste barci de marfă livrate totul - de la produse în supermarket-uri locale pentru a curăța rufele în hotel
Pe uscat și pe mare
Și Elisabetta Claudio dimineață, împingându copiii la școală și grădină, du-te pentru a lucra pe cont propriu. În ciuda faptului că canalele circulă în mod regulat de autobuz de apă, de autobuz de apă, precum și pentru transportul local pe ele este de șase ori mai ieftin decât pentru turiști, o mulțime de venețieni merge pe jos - atât de des se transformă mai repede. Bărci, contrar ideilor generale, au doar 40% dintre familii, dar acestea sunt, în general, folosite pentru excursii de vară în lagună și pe acele insule unde nu sunt turiști.
Găsiți barca loc de parcare nu este ușor, și există nu este ieftin - o lună, aproximativ 150 de euro. Ei au o valoare foarte mult, iar în cazul în care barca nu este în uz sau nu sunt bani pentru a remedia problema, este încă ținut acolo într-o stare îmbibate cu apă. În plus față de parcare, nici alte probleme cu bărci de acolo - mici (până la șase metri) și puterea scăzută (.. sub 40 hp) instanțele nu au nevoie de nici un permis de conducere.
ac Turism
În filmul „Moartea la Veneția“ Visconti a schimbat local explică protagonistului, de ce ascunde de adevar despre epidemie: „Oamenii se tem, dar sunt tăcut - și știi de ce? Turiștii! Vă puteți imagina Veneția fără a turiștilor?! „Veneția nu a fost neglijată de turiști, dar fluxul de masă cuprins orașul în anii 1930, când Mussolini a fugit între hinterland și coasta ieftină“ tren oamenilor »(treni popolari). Mulțimile de săteni aglomerat HAC Marco și Riva della Schiavoni. puteți vedea țăranii, pe latura din care dangles un balon de vin sau apă în fotografii ale vremii - erau convinși că venețienii bea direct de pe canalul unde scurgerea de canalizare.
Având în vedere că fluxul de turiști este în continuă creștere - în cazul în care acum 30 de ani, au fost vin într-un an, aproximativ 6 milioane de euro, dar acum - 20.
Marcello Bruzegan în „povești extraordinare de la Veneția“ cu privire la soarta orasului este exprimat extrem de pesimist - turistii se vor ruina orașului.
Profesor de la Universitatea din Veneția Ignacio Musa într-o carte dedicată strategiei de ieșire din criză oraș, își exprimă opinia că problema principală este turiști, ca atare, dar faptul că cele mai multe dintre ele - „fals“ În cazul în care nu fac, astfel de mulțimi, munți de gunoi în oraș nu ar exista. În plus, turiștii care vin pentru o zi să-și petreacă în orașul aproximativ jumătate dintre cei care au rămas la hotel (în funcție de zi de ședere). Cum de a rezolva această problemă, nimeni nu știe, dar în orice caz, pentru a obține de pe „ac turistic“, orașul nu se poate. Ca venețian mohorât: „Fără turism Veneția ar muri mai degrabă decât turismul.“
La toate Veneția are doar trei bărci de incendiu. Acestea se bazează în Bridge Foscari
„Avem o experiență unică: incendiu oriunde cu astfel de probleme nu sunt întâlnite în lume. Nu vorbesc despre responsabilitate. Aici fiecare clădire - un muzeu, „- explică Matteo, un incendiu în vârstă de 35 de ani, venețian, până vom examina garaj. Ea are trei nave mari, de aproximativ 10 de metri lungime, foc. Ei au făcut foarte plat să-l treacă chiar și în timpul maxim de apă sub orice poduri. S-ar părea să stingă focul din Veneția - este destul de simplu, apa este plin de ceva. Dar Matteo spune că utilizarea apei de mare din laguna este permisă numai în cazurile cele mai extreme, atunci când nu există acces la hidranții de incendiu, deoarece sarea distruge pereții și mobilierul. el însuși Matteo de la Mestre, dar din moment ce focul în Italia pot fi trimise oriunde in tara, el a trebuit să lucreze mult timp la Milano. Locul de muncă actual, el este foarte fericit - acasa, la nimic, iar lucrarea este interesantă.
Meșteșug și de afaceri
Probleme Elisabetta asociate cu turizom, mai ales nu cred (mai mult, astfel încât vizitatorii - principalii cumpărători în librăriile sale). Este mult mai preocupat de costul ridicat de închiriere spațiu: „branduri mari de haine de lux folosite Veneția ca un exemplu. Ei nu le pasă că buticurile lor aici nu sunt profitabile. Prin urmare, prețul de chirie în centrul transcendent, pentru proprietarii de magazine mici, foarte grele. " Este interesant faptul că 45% din spațiile închiriate în oraș aparține episcopilor, și mulți displace că el luptă cu locatari trei piei. Cu toate acestea, Don Marco Scarpa consideră că biserica nu are nici o alta alegere: „Vă puteți imagina cât de mult repararea acestor temple, restaurarea agățat în capodoperele lor. Dar enoriașii, și, prin urmare, donații sunt foarte puțini. "
Arhanghelul la San Michele cimitir ar trebui să proclame în repaus aici venețieni Judecății
Director al unui magazin de mobila Luana, cu care vorbeam într-o cafenea, crede că se plâng de chiria ridicată în această abundență de clienți. „Problema venețieni că acestea sunt corupte de turiști. Noi am devenit oameni de afaceri săraci. Încercați să dea venetienilor în conducerea hotelului în orice alt oras - vei vedea cât de repede va fi distrus ".
Este greu de spus dacă acest lucru este cu adevărat. De exemplu, produsele de artizanat tradiționale, spre deosebire de producția de masă, nu poate fi ieftin.
Orașul ca poate încerca să păstreze afaceri tradiționale ambarcațiuni. În acest scop, în zona de Giudecca chiar a creat „artizan trimestru», incubatore Quartiere. Am venit aici special pentru a vorbi cu Roger Torrey celebru maestru, ceea ce face din metal în formă de S nas gondolei - n Dolfi, care au devenit un fel de simbol al Veneției. Ruggero nu am găsit, dar în studio mi sa spus că ni Dolfi el nu mai este angajat, în principal mutat pe rafturi metalice. Acesta este un model comun de-a lungul ultimilor 30 de ani, numărul de meșteșugari tradiționali redus la jumătate. Cu toate acestea, unele de îngrijire mestesugaresc al municipiului, dimpotrivă, sunt restaurate. În centrul vieții turistice în zona Santa Margarita, a deschis recent un magazin de tradițional Mi e Ti bucătăria venețiană. În spatele tejghelei proprietarul - un iranian în vârstă, un fost arhitect. El a spus că permisiunea de a deschide o pizzerie kebabnoy sau oraș nu mai oferă, dar dacă sunteți dispus să facă mâncăruri tradiționale venețiene: pește la grătar, polpette di carne, sau inele de calmar - pentru a obține o licență foarte ușor.
În partea de nord a orașului, la doar 250 de metri de catedrala San Pietro, este o insulă puțin cunoscută Certosa, de asemenea, o parte din Veneția. Acesta este situat pe mini-șantierul naval, precum și școală de navigație Vento di Venezia. Acesta este unul din rarele exemple de afaceri de succes venețiene și non-turistice.
Sâmbătă. Piazza Santa Maria Formosa. Am ajuta Elisabetta trage balot de lucruri care nu sunt necesare pentru construirea parohiei locale. Este un fel de club de cartier. Există o școală de duminică, tot felul de cluburi. Lucrurile apoi împarte la săraci. Pa la ea, mă duc rătăcind în jurul orașului. În Piazza San Lorenzo bătrânică de mers pe jos pisicile lor, ei sunt nu mai puțin de zece. Punerea laptopul la bine venețiană, Pozzo (acestea sunt închise timp de mai mulți ani), tânărul citește Facebook său - peste tot la Veneția, internet wireless, iar fiecare membru al comunei are acces liber la ea - așa-numita CITTADINANZA DIGITALE, cetățenia digitală. Un oraș frumos și foarte convenabil pentru viață, cel puțin în conformitate cu standardele noastre din România.
Foto Gulliver Theis