implicat în restaurarea și repararea de cilindri hidraulici interne și importate cu diametrul de 600 mm și până la 3 metri lungime
Comercializam si reparam cilindri hidraulici pentru camioane basculante de diferite mărci - KAMAZ, MAZ, ZIL, GAZ, remorci si alte echipamente speciale - excavatoare, încărcătoare, tractoare, buldozere.
- producția de piese din
Tipuri diferite de prelucrare a metalelor - de cotitură și frezare, unelte de lucru de tăiere: unelte de tăiere, pinioane, pinion arbore, tratamentul termic al pieselor și carburare
- repararea ascensoarelor și Hydrolift
Noi producem o gamă completă de lucrări cu privire la repararea Motostivuitoare - cilindri hidraulici, unități de control, pompe hidraulice, motoare hidraulice,
- Reparație de bare de direcție
reparații de volan de calitate, toate marcile - arbori de verificare, bucșe, angrenaje, recuperarea integrală a performanțelor tuturor elementelor
- Reabilitarea și repararea GUR
Diagnosticare si reparare servo directie. elimina rapid și profesional toate problemele sistemului hidraulic!
Cilindrul - este cel mai simplu motor de probă. Ieșire (mobilitate
Principalii parametri ce caracterizează toți cilindrii - este diametrul interior al cursei pistonului, diametrul tijei de și presiunea nominală a fluidului de lucru.
cilindrii hidraulici sunt de mai multe tipuri: cu piston, piston telescopic, acțiune bilaterale și unilaterale. Pentru fixarea tipului de cilindri sunt împărțite în modele cu balamale și rigide.
care acționează cu un singur cilindru hidraulic face ca forța exercitată asupra elementului mobil, care este dirijată numai într-o singură direcție (cilindru accident vascular cerebral). În direcția opusă a elementului mobil, pur și simplu mutat înapoi sub influența gravitației sau a unui mecanism de întoarcere, de exemplu, un arc. Acești cilindri au doar un singur plan de lucru.
Într-un cilindru hidraulic cu dublu efect are câteva. Ei au două planuri de lucru, adică forțele de operare pe unitatea de ieșire, acestea pot fi create în două moduri. Pentru a asigura cu piston lichid curge alternativ sub presiune în cavitatea cilindrului. Atunci când una dintre cavități umplute cu lichid, iar celălalt este conectat la scurgere. La cilindru două cavități: cavitatea tijei, care este o tijă și piston.
Acum, să ia o privire mai atentă la un exemplu al dispozitivului cilindru hidraulic un cilindru cu dublă acțiune.
Componentele principale care alcătuiesc cilindru - o carcasă a cilindrului hidraulic constând dintr-un manșon (19) și un capac posterior, care este fixat pe manșonul, capacul frontal (9), care are un orificiu pentru tija și este înșurubat pe manșonul, tija (18), cu un ochi (2 ), pistonul (15).
Figura prezintă structura cilindrului hidraulic. Se compune dintr-un lagăr sferic (1), ochi tijă (2) și racloare (3), inele de etanșare (4, 5, 8 și 13), manșete (6 și 14), manzhetoderzhatelya (7 și 12), capacul frontal (9 ), nuci (10), clapeta (11), pistonul (15) și piulițe (16), știftul (17), tija (18) a cămășii cilindrului cu capacul din spate (19), manșonul (20) și racletă piulițe (21 ).
Cu pistonul cu manșete (14) și inelul de etanșare (13) și capătul tijei pistonului etanș separat și forța generată de presiunea din camera de lucru este transmisă tijei pistonului. Pistonul este montat pe capătul interior al tijei de o piuliță (16), care este PIN fix (17). Manzhetoderzhateli (12) dețin manșonul împotriva mișcării de-a lungul axei pistonului. Capacul frontal (9) montat pe firul cămășii cilindrului cu o piuliță de blocare (10). Se introduce capacul (9) manșonul (20), care servește drept ghid pentru tija. Pentru a evita scurgerile de lichid hidraulic din cavitatea tijei în canelura capacului (9) inele instalate (8), iar în acest scop sunt manșeta (6), inelul de etanșare (4) și (5) în manșon. Pentru a împiedica deplasarea axială a mișcării este constrânsă de manșetă manzhetoderzhatelem tijei (7). De la marginea exterioară a capacului este ștergător (3) care deține piulița (21), care se înșurubează în filetul interior al capacului. În cazul în care mecanismul, care este acționat de un cilindru lipsit de opriri, limitând progresul pe care l-ar repara în pozițiile de capăt, acesta poate fi un impact dur al pistonului și capacul cilindrului. Pentru a atenua aceste accidente vasculare cerebrale, mijloace de amortizare sau de frânare piston pe abordare a capacului, utilizează diferite tipuri de dispozitive de amortizare. Design-ul cilindru, care este prezentat în figura de mai sus, această funcție este realizată de către amortizorul (11), montat adiacent pistonului (15) de pe tija. Amortizorul (11) înmoaie coliziunea pistonului și capacul frontal al cilindrului, la capătul cursei plin. Slotul la capătul cursei, situată între suprafața conică a amortizorului și marginea capacului (9). prin care tija pistonului fluidului hidraulic în cavitatea este comprimată gaura „A“ este redus. In acest proces, datorită strangulării de fluid prin fanta, mișcarea pistonului decelereazã.
Chiar dacă știți foarte bine unitatea de cilindru hidraulic, pentru a efectua reparații în condiții improvizate sau de a construi propriul dvs. baril - o sarcină destul de dificilă. Pentru a face acest lucru, echipamente și abilități speciale. Prin urmare, cu astfel de probleme mai bine să apeleze la profesioniști cu experiență. Firma de Ltd. „Hidraulică“ este specializată în repararea de cilindri hidraulici. precum și fabricarea de cilindri hidraulici în privința comenzilor. Compania noastra este angajată în întregul spectru de lucru legat de cilindrii hidraulici. Angajații noștri sunt implicați în repararea tija cilindri hidraulici reparatii cilindri hidraulici pentru echipamente speciale, cum ar fi incarcatoare, pavele, excavatoare, pompe de beton, macarale și controlere de macara. De asemenea, poate produce cilindru hidraulic prevăzut pe desene sau mostre. Va garantam de înaltă calitate și de a lucra timp scurt.
București, Lane vrac, 1