Detașare, detașare, detașat - există o diferență?
Calatorie de afaceri - un concept cunoscut pentru aproape oricine în curs de serviciul militar prin contract, precum și cele ale personalului civil care lucrează în unitățile militare. Intensitatea călătoriilor depinde în mod direct de specificul atribuțiilor soldat, dar în orice caz, ar putea să fie în locuri îndepărtate și nu de mult dintr-un loc permanent al serviciului militar este mai mare, cu atât mai mare poziția ocupată de către armată. În consecință, statutul juridic al unui soldat, micșorându-se pe o călătorie de afaceri, este în curs de schimbări semnificative. La momentul deplasării se schimbă statutul unui soldat, anumite acțiuni (inacțiunii) ale unui soldat poate provoca consecințe juridice (în special pentru el), cu diferențe semnificative față de consecințele juridice care ar apărea atunci când le face aceeași acțiune (sau inacțiunea), dar în locul serviciului militar permanent. În plus, călătorii lungi, de obicei, nu afectează numai calculul ani de om militar de serviciu, dar, de asemenea, crește în mod radical veniturile sale, care, la rândul lor, afectează în mod pozitiv securitatea financiară a unei familii militare (de exemplu, călătoria în zona de război sau într-o țară străină).
În legătură cu, importanța deosebită de mai sus, atât pentru militare și de comandă militară devine prelucrarea corectă și la timp a documentelor necesare pentru: a) plecarea soldaților într-o misiune; b) găsirea unui soldat într-o călătorie de afaceri; c) întoarcerea soldatului la locul serviciului militar permanent.
La prima vedere, diferența dintre concepte, cum ar fi „militar detașat“, „detașat militar“ „ofițeri împrumutată“, „militar detașat“, „cred ubyvshim (profit)“ sau „considerate ubyvshim (profit)“ nu există. Logica interpretarea literală sugerează că sensul acestor concepte este aproximativ același, și, în consecință, interschimbabilitatea lor nu este pusă la îndoială. Într-adevăr, orice probleme cu aplicarea arbitrară a conceptelor vor fi furnizate ca o unitate de soldat sau militar nu a trebuit să dovedească, inclusiv în instanță, valabilitatea sau legitimitatea de a nu găsi un soldat într-o misiune pentru a asigura dispoziții tipuri de cote, și așa mai departe. D.
Interpretarea sensul literal al „misiunii“, a conceptului este după cum urmează:
- locuri de muncă de serviciu, de obicei, asociat cu plecarea oriunde, conduce oriunde în scopul de a îndeplini misiuni de serviciu de locuri de muncă (a se vedea nou dicționar al limbii române.);
- o excursie la angajat prin ordin al angajatorului pentru o anumită perioadă pentru a efectua misiuni de serviciu în afara locului de muncă permanent. călătorie oficială a personalului, lucru constant care se desfășoară pe drum sau un caracter de călătorie este, de afaceri oficiale nu sunt recunoscute (articolul 166 din Codul muncii al România.);
Este demn de remarcat faptul că nu fiecare comandant (șef) are dreptul de a trimite un soldat într-o misiune. . În conformitate cu punctul 19 instrucțiuni are dreptul de a exercita numai:
a) organele centrale de control militar al Ministerului Apărării din România - adjunct și secretar adjunct al apărării România, șeful Statului Major General al Forțelor din România și adjuncții săi, comandanți ai Forțelor Armate din România și adjuncții lor, șef adjunct al logistică a șefului adjunct Armatei României de construcție și încartiruirea trupelor , comandant al trupelor aeropurtate și adjuncții lui, șefii de departamente ale Ministerului Apărării și Statului Major General al RUMA Armatei Române Marea Britanie și primul lor substituenți;
b) administrațiile de districte militare, flote - comandantul districtului militar, flota, adjuncții și asistenții săi, precum și șefi de departamente, servicii și departamente de raportare direct la comandantul districtului militar, flota;
c) din controalele armate și flote de aeronave flotei - comandant al armatei o flotă, aeronava flota și substituenții lor;
g) compuși de control - comandant compuși șef al compusului personalului;
e) a unităților conținute în statele independente - comandantul unei unități militare.
Pe baza comandantului ordine (șef) serviceman transmis de călătorie, se eliberează certificatul de călătorie. Pe documentele de călătorie produse marca datele soldat sosirea în produs (e) călătoriei și plecarea de la ea (ei), ștampilată. Marks sunt: în unități militare - semnat de comandantul unității militare sau șeful de stat major, iar instituțiile și organizațiile organismelor executive federale, în care legea nu prevede serviciul militar, - semnătura unui funcționar care i se încredințează cu obligația de a face un semn pe documentele de călătorie.
În cazul în care un soldat nu este trimis la o unitate militară sau instituție, organizație, aceste note sunt făcute în comandantul militar al garnizoanei, iar în lipsa acestuia - în administrația locală. În acest caz, soldatul călător, care a ajuns la destinație, ar trebui să fie conștienți de conținutul anexei 13 din Carta Garrison si Garda Servicii Forțelor Armate din România, care este determinat de tratamentul contabil al personalului militar care se află într-o călătorie de afaceri.
Forma certificatului de călătorie este instalat numărul de aplicație 40 la Instrucțiunea cu privire la funcția de muncă în Forțele Armate din România (pag. 302).
Uitați de necesitatea producerii de ștampile în documentele de călătorie cel puțin nepotrivit. În sprijinul acestei afirmații este faptul că durata călătoriei se calculează prin numărul de zile în misiune, inclusiv week-end și de sărbători.
În după-amiaza plecare la misiunea va fi data de plecare a trenului, avionul, autobuzul sau alt vehicul dintr-un loc în care depanatorul detașat militar de serviciu, iar în ziua sosirii - ziua sosirii transportului până la punctul specificat. Când trimiteți un vehicul de până la 24 de ore, inclusiv în ziua plecării este în prezent, și de la 0 ore și mai târziu - a doua zi.
În cazul în care stația de plecare a vehiculului este sub sat, ia în considerare timpul necesar pentru a călători în stație. Aceeași procedură este determinată de ziua de sosire soldat detașat la punctul de desfășurare permanentă sau temporară a sferturilor unității militare (unități). În ziua de plecare într-o călătorie de afaceri și în ziua de întoarcere din călătorie sunt determinate în funcție de ora locală.
În cazul bolii soldatului la punctul excursii zilele de boală în care durata călătoriei nu sunt luate în calcul.
Timpul de staționare în calea este determinată de un program existent al vehiculului, inclusiv timpul de întârziere în calea motivelor de călătorie dincolo de timpul său cu privire la transplantul de organe (nr. 25 și 26 de instrucțiuni).
O perioadă de ședere continuă în misiunea de un an, calculată din ziua de plecare dintr-un punct militar de desfășurare permanentă sau temporară a sferturilor unității militare (unități) și în ziua de întoarcere la aceste elemente după sarcina de serviciu inclusiv.
ubyvshim Servicemen de călătorie în vacanță sau pentru tratament în spital și la sosire din concediu sau o instituție medicală în locul de desfășurare permanentă sau sferturilor temporară a unităților militare (diviziuni) a trimis din nou la locul de executare a taxei, pe o perioadă de ședere continuă în călătoria este calculată fără a lua în considerare timp de o călătorie de afaceri la plecarea în vacanță sau la tratament (pag. 24 instrucțiuni).
În ceea ce privește rambursarea cheltuielilor efectuate în interes de serviciu pe teritoriul România, Rezoluția a stabilit că compensația menționată este făcută în următoarele dimensiuni:
a) costul închirierii spațiilor (cu excepția cazului în care direcția unui soldat călătorie de afaceri se bucură de o cameră liberă) - în suma cheltuielilor reale confirmate de documentele relevante, dar nu mai mult de 550 de ruble. pe zi. În lipsa documentelor care confirmă aceste cheltuieli - 12 ruble. pe zi;
b) diurna - suma de 100 ruble. pentru fiecare zi de o călătorie de afaceri.
a) ofițeri superiori:
transportul fluvial - în liniile de transport cabine nave „de lux“;
aer - în interior de avion clasa 1 atunci când călătoresc pe călătorii de afaceri înainte și înapoi, în alte cazuri - aeronave economice (inferior) de clasă;
transportul rutier - în autobuze moi;
b) Colonel colonel, comandanții de rang 1 și 2:
transportul aerian -samoletami în economie clasa (inferior);
transportul rutier - în autobuze moi;
c) restul de curs serviciului militar prin contract:
transport aerian - avioane în economie (inferior) de clasă;
transportul rutier - în autobuze moi;
g) militarii care efectuează serviciul militar prin serviciul militar obligatoriu:
transport aerian - avioane în economie (inferior) de clasă;
transport rutier - autobuze, iar în lipsa acestora - în autobuze moi.
În conformitate cu n. 3 linguri. 217 Brut România Cod nu sunt impozabile (scutirea de impozitare), toate tipurile de legile aplicabile din România, actele legislative ale subiecților români, decizii ale organelor reprezentative ale auto-compensare locală (în cadrul standardelor stabilite în conformitate cu legislația română) legate inclusiv executarea taxe contribuabil militare (inclusiv prin transfer la un nou loc de serviciu militar într-o altă localitate și rambursarea cheltuielilor de călătorie cheltuieli).
Atunci când plata pentru partea militară a cheltuielilor contribuabilului pentru călătorii de afaceri în țară și în afara acesteia în venitul impozabil nu sunt incluse diurnelor plătite în limitele stabilite în conformitate cu legislația în vigoare, precum și efectuate și documentate de fapt, cheltuielile de deplasare țintă la destinație și înapoi, servicii de aeroport taxe, comisioane, taxe, cheltuieli de deplasare la aeroport sau gară în locurile de plecare, de destinație sau de transplanturi, bagajelor, p Cheltuielile pentru angajarea localurilor, plata pentru serviciile de comunicații. pregătirea și înregistrarea pașaportului oficial, viză, precum și costurile asociate cu schimbul de valută străină în numerar sau prin cec la bancă pentru valută străină.
În cazul nerespectării de către contribuabil documentele ce confirmă achitarea cheltuielilor pentru angajarea a spațiilor, valoarea unei astfel de plăți sunt scutite de impozit în limitele stabilite în conformitate cu legislația în vigoare.
În ceea ce privește costul călătoriei până la destinație și militar înapoi detașat, acestea nu sunt supuse impozitării, indiferent de modul de transport, clasa a furnizat probe scrise a cheltuielilor suportate efectiv țintă. Prin urmare, în cazul plății de călătorie la locul de afaceri și înapoi la locul serviciului militar permanent fără un document de călătorie valoarea de compensare a unor astfel de costuri în prezența unei mărci în documentele de călătorie la sosirea la destinație poate fi exclus de la impozabile serviceman venituri supuse prezentarea copiilor biletului sau Ajutor de la registrul de numerar, confirmând faptul de achiziție a biletului.
În legătură soldat cu plăți detașat bani este organizarea și aprovizionarea la destinație. Personalul militar în misiune, prevăzute cu alimente prin tabelul de unități militare în următoarea ordine:
- personalul militar care au primit locul serviciului militar înainte de plecarea într-o călătorie de afaceri gratuit produse alimentare - certificate de alimente gratuite pentru alimente cu privire la statutul lor în rația de deplasări;
- personalul militar a primit locul de rații de serviciu militar la îndemână - hrană gratuită pentru un certificat pentru produsele alimentare cu privire la statutul rațiile lor de a călători locuri sau mese pentru o taxă de la una din normele de rații alimentare utilizate în unitatea militară (în cazul în care într-o anumită zonă (militară piese) sunt lipsesc tacâmurilor PX).
Dacă depanatorul călător la locul serviciului militar constant a fost asigurată de un produs alimentar de îngrijire a sănătății, necesitatea eliberării care provoacă condiții nocive de serviciu militar, atunci când efectuează o sarcină de serviciu într-o călătorie de afaceri în condiții normale de serviciu militar o astfel de putere nu este emis (cop. „K“, pag. № 2 cerere 1 la prezentul regulament).
echipajele de zbor flitting avioane și elicoptere, ingineri și personalul tehnic angajat pentru a sprijini aceste avioane și elicoptere pe perioada de zbor, cu condiția cupoane pentru mese gratuite pentru lipit de zbor și rație militară generală în microcantinele personalului de zbor și de inginerie la aerodromurile militare de-a lungul zborului traseu în modul indicat în apendicele № 29 la regulamentele, sau (în cazul în care zborul asociat cu aterizări pe aerodromuri de aviație civilă) compensații bănești în modul prevăzut de n. după 27 Dix. Personalul de la primirea ștampilelor menționate sau compensare monetară în poziția de revenire a puterii, este îndepărtat de la sursa de alimente cu emiterea de certificate pentru alimente.
Aceeași procedură pentru furnizarea de cupoane pentru furnizarea gratuită de zbor de lipit montate pentru sediul central al echipajului de zbor militare și oficiile centrale organele de control militare la afaceri oficiale de plecare în inginerie aeronautică și aerospațială, unități militare (p. 159 Regulament).
În concluzie, aș dori să rețineți, de asemenea, că călătoria este inclusă în lista activităților care sunt efectuate fără a se limita săptămânală totală timpul personalului de serviciu, aprobat prin ordin al ministrului român al apărării din 01.01.01 numărul 000 (p. 8 din listă). Acest lucru înseamnă că, în conformitate cu punctul. 3 linguri. 11 din Legea federală „Cu privire la statutul militarilor“ procedurile și condițiile de odihnă, pentru a compensa personalul militar implicat în aceste activități sunt determinate de regulamentele privind serviciul militar, aprobat prin Decretul Președintelui România din 01.01.01 № 000.