Care este bugetul SUV alege?
Ce să cumpere: „Patriot“ sau „hover“? Problema este foarte dificilă, deoarece necesită o comparație a unui număr de parametri. Fără echivoc răspuns - „Patriot“ sau „hover“ - pur și simplu nu poate fi, deoarece fiecare dintre aceste modele are laturile sale pozitive și negative. Luați în considerare comune și diferite caracteristici, la rândul său.
Compara UAZ „Patriot“ și „Hover“ este mai convenabil pentru a începe cu motorul, deoarece diferențele nu sunt atât de mult. Volumul de lucru au aproximativ aceeași (2693 și 2378 cc., Respectiv), ambele de 4 motor are cilindri. Puterea de "Hover" H5 ușor mai mare - 136 l. off împotriva 128 UAZ. Ambele masini cu 5 trepte transmisie manuala, care permite depășirea cele mai dificile secțiuni ale drumului. Unitatea completă implicit „Patriot“, a „hover“ El este un plug.
Ambele vehicule sunt RAMS corpul dispozitivului, ambele tendință marcată la coroziune prematură. O altă similitudine a fost reductorului, ambele mașini sunt echipate cu punte spate continuă.
Pe această listă de similitudini pot fi completate în ceilalți parametri dintre modelele sunt observate diferențe foarte semnificative. Nici unul, nici celălalt SUV-ul nu aparține clasei de elită, dar, de asemenea, avantajele și dezavantajele acestea diferă. Ceea ce este mai bine: „Patriot“ sau „hover“?
Care în cele din urmă va fi mai ieftin?
Una dintre cele mai importante criterii în disputa: UAZ „Patriot“ sau „Hover“ este prețul. auto internă în configurația inițială poate fi cumparat pentru 573 de mii de ruble, iar „hover“ - 699000. Și aceasta este doar prețurile de pornire recomandate de producători, și să le, de asemenea, trebuie să adăugați o varietate de marje și cerințe pentru dealeri comerciale.
Prețul maxim pentru un bogat aprovizionat UAZ Patriot Limited - 721 000 ruble (versiune cu un motor diesel). Costul de versiunea de top-end a „Hover“ computerul de bord și transmisie automată este 865 000 de ruble si o masina este foarte dificil de a apela ieftine.
În corectitudine trebuie remarcat faptul că „hover“ împotriva „Patriot“ câștigă insistența pentru a repara. Economii atunci când cumpără în cele din urmă se transformă în cheltuieli permanente pe hardware nou, în plus, cele mai multe dintre șoferi preferă să instaleze pe accesorii auto, și necesită, de asemenea, cheltuieli. Rezultatul este că mașinile sunt aproape egale în valoare, ceea ce explică nivelul ridicat de concurență între ele.
Principalele dezavantaje ale brandurilor românești și chineze
Trebuie amintit faptul că compararea „hover“ și „The Patriot“ - o comparație dintre cele mai ieftine masini din SUV-ul de familie. Din acest motiv, este dificil să se aștepte ca masina va fi ideal, cu toate că unele trăsături negative nu pot fi trecute cu vederea:
- Dacă vom compara UAZ „Patriot“ și „hover“, mașina românească pierde controlul, ceea ce este foarte important pentru un SUV. Pe masina drum alunecos sau umed va fi puternic „unitate“ de-a lungul drumului, în plus, el are o distanță de frânare mare. auto din China mai sigur în această privință, deși nu este perfect.
- Cu toate reparațiile dezavantajele UAZ mai ușor, șofer experimentat va fi capabil să se ocupe de cele mai multe probleme la fața locului, în timp ce „hover“ va salva doar un camion de remorcare. auto românească prezintă cele mai bune rezultate cu privire la puterea de „Patriot“, pentru a face fata cu santuri adanci si drumurile spălate, dar necesită o mulțime de experiență în gestionarea, deoarece aparatul nu este foarte bun Helm.
- Patriot are doar opțiuni de transmisie manuală cu un pistol care nu este, și nu este de așteptat. „Hover“ se îmbunătățește treptat, echipamente disponibile deja pentru cei care au cumparat o masina cu un motor diesel.
„Patriot“ este diferența dintre un personaj misterios pur românesc: nimeni nu va nega acest teren mașină și fiabilitate, dar este greu de imaginat ce rezultatul unui anumit drum.
În cele din urmă alegerea trebuie să facă fiecare conducător auto independent, și două SUV-ul continuă să fie principalii competitori de pe piața românească.