Două foarte popular în România SUV-a făcut drumul lor spre summit-ul de succes în diferite moduri. Fiecare dintre ei au folosit tactici individuale și lupta este încă în desfășurare. Test comparativ Volkswagen Touareg si Toyota Land Cruiser Prado, realizat de experții noștri vă vor ajuta la determinarea câștigătorului. Combustibil la foc adaugă că, la începutul acestui an, Toyota Prado și revigorat arată meci straniu.
Compara masini Volkswagen Touareg si Toyota Land Cruiser Prado
Actualizat Toyota Prado
Actualizări atins Prado nu este doar grila radiatorului, care a devenit mai masiv, sau convertește farurile cu LED-uri s-au înghesuit la bara de protecție. Toate acestea este evident imediat ce te uiți la actualizat Toyota Prado. Dar modernizarea a acoperit aproape toate componentele interne ale mașinii. Se pare perfect culoare frumoasă 4.2 inch TFT-LCD. situat între tahometru și vitezometru. Într-un alt ea a început să se uite Prado consola centrală.
Masina Toyota Land Cruiser Prado
Chiar daca nu revoluție cu interiorul și nu sa întâmplat. O multitudine mare de gadget-uri electronice, pentru care Toyota Prado a criticat rămășițele anterioare. Și toate aceste lucruri sunt aranjate pe plastic, care, în mașină bine, prea mult. Toate acestea nu contribuie la stilul elegant solicitat de designeri de Toyota Prado. Pe de altă parte, decizia de a aduna într-un singur loc toate cheile și butoanele pentru operarea sistemelor off-road - cu adevărat Solomonic.
Scaunul șoferului confortabil
Toyota Prado - este o navă uriașă, care este surprinzător de ușor de a găsi o potrivire confortabilă. SUV, deși mare, dar compact. Scaunul șoferului este reglabil în orice mod posibil și, dacă este de a împinge tot drumul înapoi, pasagerii din spate vor fi în continuare o multime de spatiu pentru picioare.
Salonul auto Toyota Land Cruiser Prado
portbagaj încăpător „japoneză“ va fi fericit turiști, călători, și pe scurt, toți cei cărora le pasă de transportul toate necesare în mașină pe aproape și de departe distanțele. Aici puteți potrivi cu ușurință un TV cu plasmă de 50 inch, și chiar și scaunele din spate rabatate Toyota Prado, atunci când nu este necesar. Dintre minusuri poate fi observat trunchi inutile înălțime de încărcare extraordinară și ușa din dreapta, care va avea întotdeauna să ocolească, dacă parcate la bordură, iar trunchiul este necesar pentru a pune lucrurile.
portbagajul mașinii Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Touareg - inteligent în jurul valorii de
De „germană“ nu mai este exact trunchiul, dar mai practic. Suspensia de aer reglabil, corpul este coborât, astfel încât linia de sus a barei de protecție din spate este de 17 cm sub pământ decât „japonez“. Există o a cincea ușă, ceea ce face posibilă nu numai la pachet cu toate părțile, dar, de asemenea, devine o umbrelă reală, care protejează împotriva ploii a început brusc.
Volkswagen Touareg auto
Nu totul este perfect în Volkswagen. Astfel, spațiul pentru pasagerii din spate în „germană“ este în mod clar mai puțin, dar etanșeitatea nu poate fi numit de asemenea. Pe canapea poate găzdui cu ușurință doi om mare, mai înaltă decât media.
Salonul de la Volkswagen a făcut, de asemenea, un succes. În producția de materiale numai de înaltă calitate, au fost folosite, se poate vedea imediat, și devine binemeritat evaluare perfectă ergonomie, deoarece chiar și după 4 ani, interiorul poate fi numit o referință.
Volkswagen Touareg inteligent în toate, inclusiv de calitate plimbare. SUV-ul se mișcă aproape ca un autoturism, o buna neregularitățile de tranziție. Datorită o izolare excelentă a sunetului în cabină poate fi auzit doar sunetul înfundat al motorului. Când corpul viraje rola este minimă. Volan montat putere infailibilă motor diesel de feedback și de tracțiune de 245 l / s pare imens. Automată 8-D comuta etape este greu de observat și nu pot să cred că tu controlezi un SUV care cântărește două tone de ansamblu.
Test Drive masina Volkswagen Touareg:
Mersul pe Toyota Prado - dur, dar prieten de încredere
Manevrabilitate Toyota Prado astfel lauda nu este cauzată. Desi SUV-ul și rulitsya destul de fiabil, dar SUV-ul inerent stângăcie, manifestată în toate. Volan, ca și în cazul în care, atunci când pustovat nereguli organism swinging. și în cabina în mod constant am auzit zgomotul și vibrațiile motorului diesel de 3 litri.
Dacă Tuareg de echitatie pare să meargă, în acest caz, este o lucrare serioasă și minuțioasă. Și pentru un motiv bun Prado foarte îndrăgită de oamenii de profesioniști grave, care au un hard și direct. Dar există încrederea că, dacă este nevoie, vă va rula pe munte, dar ajunge la ei. Cu un astfel de partener ca Prado, poate, cel puțin într-un incendiu, chiar și în apă. Nu te lăsa în jos, fiți siguri!
Test Drive vehicul Toyota Land Cruiser Prado:
Într-adevăr, SUV-ul a ieșit din ieși, dar încearcă să se justifice. Doar aici trebuie să fie pacient și să aștepte până când „japoneză“ nu arată toate avantajele sale „ponizhaykoy“ pe drumuri. Acest lucru este în cazul în care hard-blocare ax și diferențial spate transversal va fi, deoarece este imposibil de a plasa. Din nou, asigurați-vă că, dacă cel puțin un pneu al SUV-ului va fi prins pe trotuar, Prado va trage.
2,079 milioane de ruble
În cazul în care cititorul impresia că inteligent și inteligent „germană“ în dinți doar un drum neted, sau, în cazuri extreme, un primer cultural pe drumul spre cabana, nu este. Touareg arsenal off-road nu este inferior la Prado. În cazul în care va avea loc Prado, târască prin Touareg cu precizie. Dar există un „dar“. Putere off-road calități se poate lăuda cu o singură modificare Folsfagen Touareg și departe de bază. Acest Volkswagen Touareg 4Motion.
Este această modificare a dat în întregime un bloc tare, care poate fi comandat în plus, suspensia pneumatică, pentru a fi în măsură să crească garda la sol. Este demn de toate -, plus 105 de mii de ruble ..
Se pare că, în cazul în care cumpărătorul dorește să cumpere Touareg off-roader cu posibilitățile, el va trebui să doplatit.A Prado deja în versiunea de bază este în măsură să reinvestească întreaga planetă. E diferenta ta!
Argumente pro și contra
- canapea spate frumos și confortabil.
- Posibilitatea de a achiziționa versiunea 7 locuri, cu doua fotolii din portbagaj.
- Spatios, portbagaj imens.
- Full-size roata de rezervă.
- Convenabil puncte de ancorare marfă în portbagaj.
- Echipamentul cel mai accesibil numit „Standard“ include 7 airbag-uri, sistem audio excelent, aer conditionat, alarma, camera de zi cu tapiterie din stofa, geamuri electrice si oglinzi, un volan cu o mulțime de ajustări, și multe altele.
- O multitudine de taste și butoane de pe tabloul de bord de forme solide și dimensiuni mari.
- Prezența unui regim de suspensie sport pentru a pilota departe colectate.
- Lipsa de eleganță a stilului interior.
- Lipsa de ușurința de conducere pe un drum plat.
Volkswagen Touareg - vedere laterală
- Wide spatar canapea din spate, care este reglabil în unghi.
- Echipamentul de baza Volkswagen Touareg include 6 airbag-uri. de control al climei, volan îmbrăcat în piele, tapiterie din stofa, sistem audio impecabil cu CD-changer, oglinzi electrice și ferestre, plus mult mai mult.
- Toate butoanele din dreapta și cheile de la vârful degetelor.
- Nu este nimic extraordinar în interior, care poate fi numit pe bună dreptate elegant.
- Prezența Zona View sistem, chiar dacă pentru o taxă.
- Brace în portbagaj, ajungând la o taxă.
- Lipsa unei roți de rezervă full-size, chiar și în versiunea off-road de 4Motion.
- tunel prea mare de transmisie, care interferează cu al treilea pasager este convenabil situat în partea din spate.
Toyota Prado LC
Rezultatul este că testul nostru. Touareg - o mașină universală, care sa transformat într-un SUV puternic, eventual, a face unele costuri suplimentare. Prado implicit vehicul de teren, dar nu-l hrănească, o călătorie confortabilă, masina tipic de pasageri. nu spune. Se pare că Volkswagen arată într-o oarecare grad de universalitate a adversarului său, cu toate acestea, compararea prețurilor vă dați seama că diferența de preț este doar pentru confortul și calitatea versatil, prea exagerat. Touareg în valoare de 700 000 de ruble mai scumpe. Dacă vom alege modificarea cu relativ același preț, Touareg este lipsit de toate avantajele lor.
Pe scurt, verdictul este că Touareg mai potrivite pentru cei care nu lasă de multe ori suprafețele de drum greu, în timp ce Prado născut inițial pentru off-road.
Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi
