„SUV“ - o masina pentru oras, ei bine, puteți veni într-o reședință de vară, dar nu și în cazul în care tractorul plug. el este capabil să se mute și nu pe nici un grund. cumpărare cea mai mare parte „semeyniki“. Acesta este conceput pentru „off-road urban.“ În cele mai multe cazuri, SUV-ul - este tracțiune față, în condiții normale de condus masina, a cărui puntea spate este conectat atunci când începe să alunece roțile din față. De fapt, este același vagon, doar puțin mai înalt plantat (mai mult clearance-ul) și tracțiune integrală. Numai corpul purtător, nu a cadrului.
Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Nissan Quashqai, Hyundai Tucson, Hyundai ix35, Toyota RAV4, Nissan Murano.
Parchet SUV-uri acest lucru, putem spune, „jeep-uri defecte“ Deși în aparență acestea pot arata la fel ca și omologii lor demni - și un clearance-ul mare, iar dimensiunea și tipul corpului de ansamblu este destul de aceeași. „SUV“ nu poate fi distins de un jeep, până când nu știi „curaj“ lui Noi SUV de obicei, nu „treaptă de viteză inferioară, de blocare diferențial, capacitatea cilindrică a motorului de mai jos și locul razdatki în valoare de PTO comută un al doilea pod peste cuplare vâscos numai temporar, la un ax de alunecare.
În general, ar da posibilitatea de a avea „coarne de cerb“, dar nu plătesc suplimentar, pentru că dzhipari unii o iau de coarne de cerb, iar cererea pentru astfel de grave echipamente off-road proiectat pentru, nu este sigur dacă te duci la un club de noapte la alta. Este pentru acest „SUV“ și se întrebă.