Start rachete "Astra", cu Su-30MKI Indian Air Force
Sursa: Air India
Cooperarea tehnico-militară se bazează pe valorile eterne
Pentru toată lățimea expoziției vrut să vorbească doar despre faptele, în cazul în care ne-am face în India.
Diamond interior poate fi nici falsă modestie pentru a apela luptător programul multifuncțional Su-30MKI. Permiteți-mi să menționez trei motive: este proiectul principal de aviație pus în aplicare și a face ca în India, cele mai spectaculoase acrobatii demonstrat la expoziție, și, în cele din urmă, integrarea cu sistem de BrahMos implementat de România în India, pe același principiu. În plus, desigur, intriga principală a expoziției - Su-30MKI poate înlocui francez „Rafa“ pentru Indian Air Force.
„BrahMos Inginerie aerospațială și ONG-urile să ia în considerare posibilitatea de a anti-navă de rachete BrahMos II cu propulsie hipersonice“
a crea un proiect de luptă multi-funcțional a arătat că industria aeronautică românească este în măsură să producă cu promptitudine produse de nivel internațional, pentru a asigura un transfer de tehnologie, organizarea de producție sub licență și să mențină calitatea la un nivel ridicat. Su-30MKI formează baza forțelor aeriene indiene, fiind cea mai modernă aeronava de luptă.
Pe de altă parte, s-ar putea crede despre interesul „Irkut“, lider în promovarea produselor lor. Dar nu este nimic greșit în cazul în care calitatea produsului, acesta nu este rușine să promoveze. Mai ales că avioanele care sunt create pe baza programului atins Su-30MKI, achiziționat în mod activ cantități semnificative de alte țări, în special Algeria și Malaezia. Și când a existat o expoziție, sa raportat că Kazahstanul a decis să echipeze său Air Force Su-30 cm, similar cu Su-30MKI.
În prezent, HAL Corporation a însușit a patra fază a producției licențiate de Su-30MKI, care prevede ciclu de producție complet procesul de fabricație a aeronavelor care variază de la prelucrarea materiilor prime. Experții români au transferat parteneri de tehnologie pentru producția de serie, efectuat pregătirea necesară. Un eveniment important în programul de Su-30MKI a fost dezvoltarea angajaților Corporation HAL revizuire a aeronavelor. Lucrând îndeaproape cu corporația „Irkut» HAL a devenit prima companie din lume stăpâneau o astfel de operațiune complexă. În ajunul expoziției indian Air Force a primit primul Su-30MKI, care a avut loc la revizia HAL. Corporation „Irkut“ intenționează să se extindă în continuare cooperarea bilaterală pentru consolidarea capacităților pentru luptători servicii post-vânzare. Producția licențiat de luptători Su-30MKI a implicat mai mult de 150 de companii indiene - o confirmare directă a sloganului Make în India. În același timp, „Irkut“ Corporation utilizează produse high-tech ale companiilor indiene în producția de serie de luptă Su-30MK pentru țările terțe.
„Mistral“ nu este un luptător, dar ...
În cazul în care Su-30MKI - ruso-indian de cooperare genial high-tech, The BrahMos anti-navă rachete - perla sale.
Cooperarea privind schema coaxială
În concluzie, ar trebui să vă spun despre un alt proiect românesc care poate reproduce succesul Su-30MKI și Brahmos. După cum știți, India, timp de zeci de ani devine cantități semnificative de elicoptere din România, inclusiv militare. Foarte frumos pentru a vedea un monument în fața intrării la baza aeriană „Elahanka“ unde spectacolul aerian, de transport militar Mi-8. Am reușit o dată pentru a vizita muzeul aviației la un alt Air Force Base Indian - „Palam» (Palam). Nu există nici mai puțin cunoscute sunt expuse Mi-4 interne. Indian Air Force, la spectacolul aerian prezentat pe elicoptere de lupta cele mai moderne statice, obținute din România: versatil Mi-17V-5 cu nomenclatura largă de arme și șocul Mi-35 cu un nou sistem optoelectronic pentru aplicarea sistemelor de rachete avansate. Dar esența celuilalt. Într-un interviu cu șeful holdingului „Elicoptere România“ Aleksandrom Miheevym învățat că le oferim partenerilor noștri din India un nou format de cooperare pe Ka-226T. Acest motor twin-multifuncțional elicopter usor cu rotoare coaxiale sunt destul de bune, dacă nu este cunoscută în detaliu de către armata indiană. Cu ceva timp în urmă, Ka-226T a fost testat ca participant la licitația pentru furnizarea de elicoptere. El a făcut mai mult de o sută de zboruri în condițiile indiene ridicate condiții climatice dificile altitudine și, demonstrând superioritatea față de modelele occidentale. Reprezentanții „Elicopterele România“ au împărtășit detalii ale ofertei. Nostru Ka-226T a zburat cu ușurință peste partea de sus a mai mult de 7500 de metri. Acest lucru este semnificativ mai mare decât că organizatorii necesare. motoare Ka-226T echipat compania franceză Turbomeca Arrius 2G1 si poate fi folosit ca o platformă universală - în trupe, de salvare sau de patrulare de evacuare variante de realizare. Schema coaxială și echipamentele moderne de navigație permit Ka-226T este ușor de manevrat în munți, în orașul într-o clădire dense și înalte, du-te pe o platformă mică. Din păcate, autoritățile indiene nu au rezumat rezultatele ofertei și a fost anulat anul trecut. Cu toate acestea, partea română propune crearea unei societăți în comun și producția de Ka-226T în India. Elicopter având caracteristici unice și familiare indiene de specialitate vor cere atât agențiile civile și de aplicare a legii.
În urma expoziției Aleksandr Miheev a spus: „Timp de 55 de ani, România și India sunt parteneri strategici în domeniul militar-tehnic. Pentru noi, New Delhi - unul dintre partenerii-cheie atât în sectorul civil și militar. Sunt încrezător că expoziția a prezentat elicopterul Ka-226T, cu un număr de caracteristici extrem de avantajoase, interesat în partenerii noștri din India ".