Eu conduc un Fiesta 1.6, transmisie manuala, RUN TOTAL 47,000 problema este că, atunci când va trece cu mașina sau 20-30 km plimbare timp de aproximativ 30 de minute, cutia începe să treacă strâns. onorat toate subiectele din forum și a făcut ceea ce este scris și anume: eliminat maneta schimbătorului de viteze (sub capotă care) curățate, lubrifiat cu pasta de cupru, și toate au adunat din nou, după încă o dată a decis să meargă și să vadă rezultatul în final nimic nu sa schimbat totul în !!! vechi. sfaturi de ajutor. Cine poate confrunta.
Esli ne znaesh kakoe Maslo u Tebea, unevirsalinoe esti la i mojesh zaliti otkruti cui dlea zalivki i zasuni mezinit Maslo doljno Biti do craia otverstie, ILI mojet utea esti metka u Menea MK3 i proveriti ea mogu Toka tak udaci tebe
comutarea strâns din ulei-independent. El a descris ca drumul spre Crimeea nivelul uleiului a scăzut dramatic în PPC (sonda-nu trebuie) să curgă prin glanda și a fost lent vizibil în jos mai ales în accelerare. Se transferă toate incluse în mod clar în acest caz.
A se vedea, producția este în mecanismul de comutare. Poate că în eliberarea de cablu este posibilă în plastic.
garryy,
mecanisme Zakislivayutsya la punctul de control, acestea trebuie să fie unse. Pe partea frontală a capacului de plastic negru cutie pentru ao îndepărta, și lubrifiați tot ce mișcă bine gryazeootalkivayuschey grăsime albă sau grafitkoy. Inclusiv cabluri sub ștergătorul. Și nici cupru paste! Și nu este nevoie pentru a elimina orice - doar unsoare Ungere
garryy,
mecanisme Zakislivayutsya la punctul de control, acestea trebuie să fie unse. Pe partea frontală a capacului de plastic negru cutie pentru ao îndepărta, și lubrifiați tot ce mișcă bine gryazeootalkivayuschey grăsime albă sau grafitkoy. Inclusiv cabluri sub ștergătorul. Și nici cupru paste! Și nu este nevoie pentru a elimina orice - doar unsoare Ungere
Voi încerca încă o dată în timpul săptămânii, această unsoare unsoarea pe care ai scris, și a vedea dacă nu se schimbă nimic în serviciul! A fost deja înregistrat într-o sâmbătă!
Pe scurt, tot ce am demontat din nou. I-am cumpărat această grăsime albă și a șters toate unsoarea vechi și re-tencuite tot acolo. aproape toate Cheile Alasco. Tolkien ZERO. Am condus 30 km și TIGHT merge din nou. Kapets mâinile toamna. FOOD SERVICE In Simbata !!
Aceeași probleme. FIESTA 1.6, transmisie manuala, kilometraj 49000, aceleași probleme. Serviciul a fost spus să se schimbe uleiul de in este necesară o cutie. Dar ceea ce nu a făcut-o ajuta. Adevărul a fost un pic mai bine, dar încă nu același lucru.
Încercați să demontați mecanismul și determina să se uite. cum se face cursul. apoi bord una. DIY. care ar fi bine
garryy, ar putea acru cablurile din interior. Am fost atât - în interiorul corzi ruginit de la început a fost strâns, și apoi toate blocate. ei au nevoie, de asemenea, pentru a le lubrifia sub capac există un onduleu de cauciuc mic, styanutvniz și grăsime nafigachit sub ea.
garryy, ar putea acru cablurile din interior. Am fost atât - în interiorul corzi ruginit de la început a fost strâns, și apoi toate blocate. ei au nevoie, de asemenea, pentru a le lubrifia sub capac există un onduleu de cauciuc mic, styanutvniz și grăsime nafigachit sub ea.
acest lucru este, de asemenea, făcut. și ambele cabluri)), dar minunea nu sa întâmplat.
mai scurt onorat am avut Vechiul și a găsit 2 mai multe variante posibile de rupere !! anume. eliminați și manșon poshkurit din plastic, care este atașat la maneta și asigurați-vă că maneta de mers liber, iar în al doilea rând este vorba de kapets frânghii. opinia ta.
a fost astăzi la un dealer! a spus că el a curățat tija care se rotește pârghia! se spune că a fost un raid! vse.itogo și la o reducere de aproximativ 1200r! plimbare până când toate regulile, dar am mers cu pauze, iar caseta a avut timp să se răcească, să ne uităm!
1200r pentru curatare de plastic (deși această descriere cu imagini aici deja citată), și timp pentru această lucrare ar trebui să fie mai mică decât scrierea de posturi de mai sus.