Ce fel de animal - aerofobie și cum să lupte
- a aterizat. Am aterizat. Câteva ore mai târziu invitat înapoi în teren. În același plan. A decolat pentru a doua oară. Dar destinația nu este arborat - aeronava a solicitat o aterizare de urgență. Acesta a aterizat în siguranță. Înainte de destinații au fost obtinerea pe un alt plan. În general, eu sunt toți zeii, ce au rugat tot drumul, întrebat despre sfârșitul fericit - își amintește Lyudmila.
După acest incident, nunta fiicei Franței (fiica sa căsătorit cu un francez) prietenul meu a fost obtinerea de tren. Dacă luăm în considerare că acest lucru sa întâmplat chiar și în vremuri doshengenskie că ea a avut cu viza franceză pentru a elibera mai multe tranzit. O vacanță la Nisa de la Moscova, ea a călătorit cu autobuzul, ia în considerare, mai mult de jumătate din Europa. Și pentru toate poznele noastre prietenos răspuns:
- Nu, mulțumesc. Sunt mai bine în pomuchayus tren-autobuz. Pe teren, într-un fel mai sigure.
Cu toate acestea, ea a făcut încă o excepție de la regula, atunci când delegația oficială a trebuit să zboare în Statele Unite.
- Imediat după decolare cărucior laminate cu băuturi, am luat de două sau de trei ori în piept în cazul în care whisky sau brandy și toate. Am adormit. O trezire - a luat din nou pe piept. Și am zburat. Asta din Moscova, care la Moscova.
Dar, după aceea, destul de ciudat, să se teamă de călătorie aerian Ludmila nu și-a încetat. Cinci sau șase ani au trecut de atunci. Ea încă nu zboară avioane. Iar excepție de la regula și rămâne singura.
În cazul în care este luată
Pentru anul aeronava a tuturor companiilor aeriene din lume, care transportă mai mult de cinci miliarde de pasageri. În același timp, nu se simte plăcerea fiecare al patrulea pasager pe zbor. Fiecare al șaselea - se teme înainte de a urca în avion. Și aproximativ 10% din pământeni, din cauza fricii notorii de zbor nu utilizează serviciile companiilor aeriene. Aceasta este adevărata aerofobie se confruntă cu o teamă irațională de zbor. De altfel, termenul „aerofobie“ a apărut în urmă cu treizeci de ani de la sine, atunci când avioanele nu mai sunt o minune, și să devină zboruri regulate.
Frica de oameni se simte deja zborul in sine este nenatural pentru oameni. Adăugați la acest „hopuri“ lipsa de teren ferm sub picioare, schimbarea pitch, rata si a tensiunii arteriale, zgomote în urechi. Cum nu poți veni vigilenței și tensiune? Dacă luăm în considerare faptul că fiecare pasager adult este conștient de faptul că de la el în această situație nu depinde absolut, și totul depinde de profesionalismul echipajului și controlorii de trafic aerian și un caz care - probabilitatea de supraviețuire accident incomparabil mai mică decât în accidente terestre ... Prin urmare, ca cântat într-un cântec sovietic, oricum, neliniște mai mult - pentru că nu ești pe teren.
Cu toate acestea, aerofobie se poate afirma mai mult pe teren. Uneori, doar gândul de zbor uman acoperă frica, începe să se agită mâinile, tremura genunchii, el este gata pentru a rula fără să se uite înapoi la casier și ia biletul. Acesta este cel mai este că nici un aerofobie clasic, sau într-un alt mod - un atac de panica. Aparuta de la zero frica, de altfel, atât bărbați cât și femei, are diferențele sale. Femeile sunt, de obicei frica de accidente, căderi, piratare, reacția lui imprevizibil la aceste evenimente, la bărbați frica este el însuși un zbor la mare altitudine, în cazul în care de la ei absolut nimic nu depinde.
Dacă există o panică, sângele este aruncat o mare cantitate de adrenalină. Imediat există o dorință de a rula, pentru a lupta, dar în spațiul plan este limitat, nu poți face fie una sau alta. Și apoi vine o reacție paradoxală - o persoană care cade într-o stupoare. respirație neuniforma, creșterea frecvenței cardiace și a ritmului cardiac, tremurături ale membrelor și contracția musculară - acestea sunt primele semne care adrenalina este deja în vigoare. Omul constant se uită în jur, îndeaproape stewarzii, ascultă sunetul motorului. Este demn de un plan înclinat puțin pentru a intra în turbulență sau un buzunar de aer - putem începe aerofobie isteric. Cu toate acestea, temerile clasice aerofobie începe cu mult înainte de a urca în avion. Cu câteva zile înainte de începerea zborului, cosmaruri, nervozitate, mai aproape de plecare, oamenii mai nervos. În timpul călătoriei, teama atinge un vârf.
Cum să se ocupe cu ea
Dacă prezenta toate simptomele de mai sus, atunci ai nevoie de ajutor profesionist. Shy și se tem nu este nimic. Nu tu singurul din această lume. Pentru a conduce temerile în interiorul, de asemenea, nu-l merita. Este mai bine să fii sincer să recunosc: da, am aerofobie ajută-mă face cu ea.
Puteți, peste, se bazează pe puterea de tranchilizante și sedative pastile. Dar aceasta este doar o soluție temporară. Din zborul fricii ca aceste medicamente nu scuti și de a ajuta doar pentru un timp. Pentru a scapa de o fobie, este necesar să învețe să controleze. În acest scop, și toate căile pentru a depăși această boală.
Primul lucru care vine în minte este de a consulta un psiholog. Și nici unul și nu două. Principalul lucru - pentru a găsi un bun specialist și să se pregătească pentru munca lunga si grea. Într-o ședință, astfel de probleme nu sunt rezolvate. Puteți merge la bunica-vrăjitoarei. Incantatii, talismane, amulete - dacă crezi în toate acestea, semnalați în mână. Este probabil să ajute.
Dar modul cel mai modern de a face cu aerofobie - pregătire specială. în cursul căreia au simulat toate etapele de zbor și toate accidentele posibile. Un fel de simulator pentru piloți și pasageri. Un om stă într-un scaun care seamănă cu aripi fixe. El poartă un ecran montat pe cap și o ... Aici el este la aeroport, la poarta. Dar deja în cabină, curelele fixează. Căștile pot auzi zgomote neobișnuite care însoțește orice zbor - pasageri conversații, însoțitorii de zbor, sunetul motoarelor de funcționare. Avionul „împrăștiate“, ia oprit, urcă ... Stând într-un scaun se confruntă cu aceleași senzații ca în timpul acestui zbor. Și în tot acest timp cu el este un psiholog care controlează situația. „Pasager“ senzori care măsoară frecvența cardiacă, respirație, tensiunii arteriale încurcate. Psihologul monitorizează acești indicatori și să intervină fără a da panica pasagerilor. Și de fiecare dată când un pasager este într-un mediu nou - și turbulențe se confruntă, și o aterizare dură și de decolare și de aterizare. O oră se realizează, de obicei, 30-40 decolări și aterizări diferite. Omul treptat obisnuirea la condițiile repetitive, învață despre structura aeronavei și calmează.
Apropo, teama de zbor departe și atunci când pentru a afla mai în detaliu cu privire la structura aeronavei. Internet, în acest caz, prietenul tău de încredere și profesor. În plus, apar mult mai plane accidente mai puțin frecvent decât ciocnirea de mașini și trenuri. Da, și sistemele de siguranță a aeronavelor sunt duplicate de mai multe ori. Motoare, componente și conexiuni ale fiecăruia dintre aeronavei sunt verificate mai întâi, înainte de a urca, apoi mers în gol, și în cele din urmă, chiar și în timpul overclocking. În general, oamenii raționale, care respectă calculele statistice, cunoașterea nuanțele unui astfel de efect calmant.
Dacă ați crescut deja
Dar toate cele de mai sus - este doar pregătirea pentru zbor. Aceasta include alimente dense care, atunci când este eliberat în aer buzunar stomac mai mici a amintit despre ei înșiși. Prin înregistrarea pentru zbor, amintiți-vă: dacă vă este frică de înălțimi, nu stau lângă fereastră. Deci, spune-mi fata, emite o trecere de îmbarcare, „nu numai aproape de hublou.“ Dacă vă este frică de turbulență, nu stau în coada, este cea mai dură piatră. În plus, există amenajat un loc pentru fumători. Ei bine, dacă ți-e frică de spațiu închis, locul - lângă ieșirea de urgență.
Dar aici ești în cabină. Amintiți-vă că sarcina principală - să se relaxeze în mod corespunzător. Yoga, meditație, respirație „burta“ - o respirație profundă și expirati în mai multe etape.
Discuție vorbesc bine cu o ceașcă de cafea, dar în zbor de cafea este mai bine să refuze. Dacă doriți să luați ceva de dinți și maxilarului, apoi rumegă, si nu renunta la produsele alimentare, care este oferit la bord. Creșterea nivelului de zahăr din sânge reduce anxietatea - înveliți-o eu pe mustață.
Desigur, pentru a face contact cu cineva ajută la o ceașcă de cafea, dar este pe teren. Cafeaua aerofobikam de aer este contraindicat, este mai bine să băuturi alcoolice, dar în doze care contribuie la izbucnirea limbii, nu sa aspect lemnos. Dar mesteca guma si mananca bine - afacere dulce. Nivelul de zahăr din sânge crește, iar acest lucru reduce, de asemenea, anxietate.
Ce să sedative, apoi fără a consulta cu medicul dumneavoastră pentru a le face nu-l merita. Alcoolul, de asemenea, dacă este necesar, în cantități foarte moderate, doar să se relaxeze. În cazul în care, cu toate acestea, a început să bea, nu te poți opri la alcool, este mai bine să nu se atingă.
Pentru a calma în jos, puteți umeziți o batistă cu câteva picături de ulei de lavandă și ia-l cu tine. Vă puteți trata la unele suvenir, ciocolata, a viziona un film, etc.
Fiecare pasager are propriul mod de a face cu aerofobie. Cineva cumpără bilete exclusiv pe zborurile de dimineață, pentru a, acoperi, încă nu trezit și să nu fi nevoie să lichideze. Unii oameni preferă să meargă pe un zbor după o zi plină, vrând-nevrând, pentru a merge imediat la culcare. Somn, în general, este un lucru bun și util în toate privințele. Dar, din păcate, un însoțitor de zbor și apoi trezi dormice, oferind suveniruri, băuturi și așa mai departe.
Și este util să se știe că piloții sunt oameni prea și doresc să trăiască așa cum ești.
Și perdeaua de zbor poate sfătui dovedit de companiile aeriene. În acest fel puteți salva și bonusuri, și să profite de reduceri. Și devin fataliști. Care va fi - va fi. Cele mai multe zboruri din bine, astfel încât să vă totul va fi bine.
A se vedea, de asemenea: temeri și fobii. Ce este, ceea ce este diferența și ce să fac cu ele?