Blog-l. Ubik → accident fără contact este încă un accident
Datorită faptului că cele mai multe dintre piloti nu urmeaza romanele din legislația în vigoare, am adus la cunoștință că, dacă ai căzut din vina unui alt șofer, dar contactul între TC nu a fost - este încă un accident și lasă-l ambii piloți nu sunt eligibile. Din moment ce decizia Supreme sudaRumyniyav particular a spus:
Aprobarea plângerii cu privire la absența faptului accidentului de trafic recunoașterea în cursul procedurii nu a găsit ... Tabachkov DA operarea unui vehicul în timp ce manevrele rândul său, pe strada Gen. Hazova creând astfel un obstacol în calea circulației automobilelor deținute de dl se deplasează în direcția opusă, cauzând vehiculul sub conducerea domnului să se îndepărteze de o coliziune cu vehiculul menționat mai sus a părăsit trotuar și a lovit un copac ... în astfel de circumstanțe, instanțele au ajuns la concluzia corectă că accidentul de trafic este o legătură de cauzalitate directă cu acțiunile Șofer Tabachkova DA ... Instanțele de acțiune considerate Tabachkova DA imediat după un accident de circulație care indică prezența intenției sale de a părăsi un loc de incident de transport rutier și, ci pentru că el a adus pe bună dreptate la răspundere administrativă
Versiunea completă a deciziei judecătorești aici: rg.ru/pril/article/118/26/82/Avariia_pomeshal.pdf
Ei bine, am fost aproape la fel. Ne-am confruntat cu două, dar vinovat de accident recunoscut al treilea.
Da, practică. Numai că nu avem jurisprudență, așa că încă - „la discreția“ a unor clase.
Un an în urmă, o stânga de cotitură masina nu da drumul la călăreț, călăreț încetinește și picături cu bicicleta lui nu a fost atinge masina. Vehiculele care părăsesc locul accidentului. Decizia judecătorului: inițiatorul accidentului - conducătorul auto al vehiculului. Motociclistul nu era familiarizat cu judecătorul.
babischa nervos poate recomanda valeriană de băut și ceai de musetel timp de noapte, deoarece motocicleta de conducere lângă mașină (chiar și 5 cm) nu creează o situație de urgență.
Mă întreb de ce decesele rutiere din Germania este mult mai mică decât a noastră? Probabil pentru că oamenii nu cred că în cazul în care legea nu definește intervalul, putem presupune că, din moment ce ești confortabil. Tipule, 5 centimetri este abia vizibilă mișcare a roții din cutie, și numai apoi pe ea devine zgâriat, și cazi la o parte, asta e tot de afaceri.