Ce obiceiuri pot wreak cu adevărat ravagii pe masina ta?
Știi cât de importantă înlocuirea regulată a uleiului în motor, starea anvelopelor sale și înlocuirea centurilor. Toate aceste acțiuni sunt, în general, prelungi durata de viață a calului de fier, și el te va place buna funcționare, de încredere de mai mulți ani la rând. șoferi experimentați care au grija de masinile lor în stare în timp, sunt necesare pentru procedurile de întreținere, încercați să se refere la masina, nu ca un mijloc de transport, precum și un prieten, iar ea le plătește funcționarea fără probleme.
Dar, chiar și șoferii experimentați au obiceiuri care pot provoca uzura excesivă și defectarea prematură a masinile lor. Dar aceste probleme evitate cu ușurință.
Aici sunt cele 10 obiceiuri proaste Cele mai frecvente în timpul conducerii vehiculului de la care ar fi că toate costurile trebuie să fie eliminate:
1. Nu pune mâna pe maneta de viteze
Dacă nu porniți transmisia, caz în care nu există nici un motiv pentru a menține o mână pe selectorul de viteze, aceasta nu reprezintă pentru ea. mâna pe schimbare a vitezei prese ei de greutate pe manșonul prea și sincronizatoarele, creând uzură excesivă.
2. De ce este mai bine să nu folosească parcarea pentru o transmisie automată
Ignorând utilizarea frânei de parcare, vă poate afecta cutia de viteze automată. Cum? Simplu! În cazul în care cutia de viteze se află pe „parcare“, aceasta înseamnă că accentul pornit unelte de pescuit de blocare cutie de viteze. picior de metal mici, blocând una dintre uneltele de acționare. Dacă utilizați întotdeauna parcare și ignora frâna de mână, câinele în cele din urmă se va uza și în cele din urmă rupe. Acest lucru va conduce la faptul că mașina va rula la poziția «P» este pornit.
Sfat: Folosiți frâna de parcare de fiecare dată când nu este nevoie de a pune mașina în „închiriere“.
3. Nu supraîncărcați aparatul
Poate chiar acum crezi că modul în care excesul de greutate poate afecta masina? Poate chiar poți! De fapt, oamenii supraîncărca vehiculele lor mai des decât se crede, dar în zadar. Fiecare kilogram in plus de greutate va crește nu doar combustibil, ci, de asemenea, să afecteze în mod negativ de suspensie componente, frâne și transmisie.
Sfat: Deci, sfatul nostru pentru tine este după cum urmează: vozite cu numai lucrurile necesare. Nu dezordine mașina ta. Apoi, va multumesc.
4. Rezervorul de combustibil trebuie să fie plin
Uneori, nu doriți să umple un rezervor plin. În prezent, este în valoare de o mulțime de bani este distractiv, și de ce transporta un litru de rezervă? Este, probabil, cel mai bine pentru a păstra în rezervor este cantitatea minimă de combustibil și, dacă este necesar, de sus până la doar 300-500 de ruble la rezervor, deci nu este ceva stropi. Deci, cred că anumite automobiliști contingente. Și el e greșit!
Ei nu știu că astfel de tactici „economii“ poate duce la repararea nu este ieftin.
Lucru este că pompele moderne de combustibil sunt scufundate în benzină sau motorină combustibil în rezervorul de combustibil sunt răcite, ele sunt, de asemenea, din cauza lui. Prin urmare, călătoria cu o cantitate mică de plumb combustibil la supraîncălzire, și începe să se uzeze mai repede.
Sfat: Lăsați în rezervor este de cel puțin ¼ de combustibil, și este mai bine să nu reducă numărul de mai puțin de o jumătate de rezervor. Astfel, puteți salva conservarea acestui dispozitiv ieftin de important și nu.
5. accelerare Harsh și frânare
Mai departe spre conducere bustler. Acest tip special de oameni pentru care pedala de gaz are doar două poziții: on / off. Ei merg rapid, accelerat brusc, ca și în cazul în care acestea au fost pe pista, manevrare periculos. Noi omite faptul că un astfel de comportament pe drumurile publice este inacceptabilă, este periculos și încalcă legea, astăzi vorbim despre altceva. Și anume, că problemele cu care se confruntă.
Iar probleme cu acest stil de echitatie ei will- plină. motorului și transmisiei supraîncărcate mulțumiri pentru o astfel de atitudine nu a spus. Problemele pot începe o varietate și nu faptul că acestea vor fi posibile pentru a rezolva „mic sânge“.
A doua probleme de mers pe jos mână în mână cu uzură rapidă manevrami- ascuțite de plăcuțe de frână și discuri. Ele pot veni în stare proastă de mai multe ori mai rapid decât în plimbare liniștită. Și acest lucru este, din nou, cheltuielile suplimentare.
Și nu uitați, că a repetat eliberarea frânei „la podea“, cu viteză mare poate supraîncălzi lichidul de frână. ceea ce înseamnă că frâna se va pierde și va exista o probabilitate mare de un accident.
Sfat: plimbare în condiții de siguranță și vei fi fericit.
6. Nu răsuciți și nu încărcați motorul este rece
Temperaturile din timpul iernii sub zero în frig. Tu manivela motorul, se încălzește un pic și începe într-o călătorie. Este foarte important în acest moment, prima 3-5 km sau 5-10 minute pentru a nu încărca motorul mai multe rotații.
Lucru este că pentru motorul cald chiar și în mișcare, la sarcină ușoară nevoie de ceva timp, mai rece este, mai este nevoie. componentele motorului trebuie să se încălzească până la temperatura de funcționare. lacune în motor ar trebui să crească „în locul său“, și ulei de motor vin într-o stare lichidă, în care acesta va fi capabil de a lubrifia în mod eficient părțile aflate în mișcare.
Sfat: Maturat sfătui în frig după ce mașina a părăsit drumul nu trebuie să fie dispersată peste 50 km / h și deasupra al treilea comutator de transfer. De obicei, motorul se încălzește timp de 10 minute. Vei simți momentul în care va fi posibil pentru a comuta la modul normal de circulație.
Sunteți în picioare la un semafor, așteptând semnalul de activare. Autovehiculul dumneavoastră dispune de o cutie de viteze manuală. Presupunând că poate fi atins de un moment, te angajeze prima treaptă de viteză și să stea, apăsați pedala de ambreiaj. În acest moment, sunteți comite o gafă.
8. Porniți transmisia automată cu «R» pe «D» numai atunci când
Când încercați să se potrivească într-un spațiu de parcare mică și trebuie să sari în mod constant de la Drive pe revers, un lucru obișnuit devine defecte minore aparente, vă conectați transmisie fără a opri vehiculul complet. Această greșeală trebuie evitată cu orice preț! Dacă o face, poti avansa la val transmisia automată mână, chiar din timp în timp, pentru ca va reduce foarte mult durata de viață. Și dacă obiceiul de a prins rădăcini, și o faci în mod constant, gatiti bani pentru reparații majore ale transmisiei.
Sfat: controlați acțiunile dumneavoastră mai întâi opri complet masina, iar apoi rândul său, o altă roată.
9. Nu uita despre sistemul de frânare al motorului
În zonele muntoase, una dintre greșelile cele mai periculoase și destul de comune este că oamenii sunt luați serpentine în jos este adesea neglijat frâna de motor și încearcă să mențină mașina numai prin forța frânelor. Rezultatul va placheven, tampoane uzate sau comportament frâne supraîncălzit, un lichid de frână de fierbere. blocată cilindrii de frână în Etrierele și alte probleme majore. Nici nu vreau să se gândească la consecințele posibile ale acestui.
Sfat: Amintiți-vă o dată pentru totdeauna, pe pantele o pantă mare sau mai mic, pe drum, în ploaie, sau acoperite cu gheață ÎNTOTDEAUNA frâna de motor, trecerea la transmisia manuală în jos o treaptă de viteză. Procedând astfel încât să eliminați frânele în jurul valorii de 30-40% din sarcina si nu pierde controlul într-o situație dificilă.
10. Ignorarea semne de avertizare și de semnale de la vehicul
Intotdeauna asculta masina ta. Foarte des, vă poate avertiza de eșec iminent timp înainte de luminile Check Engine.
Zgârieturile, rapping, zgomote neobișnuite, care până atunci nu a fost, toate acestea sugerează că o parte din mașină a atins nivelul critic de uzură și începe treptat să se destrame.
Sfat: Nu pune pe o excursie la serviciul pe termen nelimitat. Mai ieftin elimina ruperea într-un stadiu incipient decât să așteptați agravarea situației, ceea ce poate duce la uzura prematură a altor părți ale mașinii.
Se spune că a doua natură privychka-. Prin urmare, de la orice obiceiuri este foarte dificil de a scăpa de. Paradoxul constă în faptul că este deosebit de dificil să renunțe la obiceiurile proaste, mai ales pentru conducătorii auto cu experiență, cu ani de experiență de conducere.