Starea tehnică a motorului depinde de calea mașinii, punerea în aplicare în timp util a tuturor service necesare, calitatea materialelor, și, desigur, calitatea muncii efectuate.
inspecția exterioară a motorului face posibilă evaluarea stării sale, și cu echipamentul disponibil (manometru, compresie), puteți seta în continuare buna funcționare. Dacă există o stație de andocare sau o groapă - toate super-.
În primul rând inspecta motorul de mai sus și mai jos. petele de ulei nu ar trebui să fie, în caz contrar acesta poate indica deteriorarea sigiliilor sau garnituri din baia de ulei.
Apoi rulați motorul. Lampa de control al presiunii de urgență de ulei ar trebui să meargă. În cazul în care arde, de asemenea, este un indicator al problemei. Cu ajutorul presiunea manometrică puteți verifica presiunea uleiului din sistemul de ungere al motorului. daune grave pot fi provocate atunci când vehiculul funcționează cu o presiune insuficientă a uleiului de motor.
După ce motorul este încălzit, asculta lucrarea sa. sunete străine nu ar trebui să fie. Motorul trebuie să funcționeze în mod constant. Un sunet anormal încearcă să determine în cazul în care este cel mai sonor.
sunet Clip-clopping sub capacul chiulasei este probabil să apară o creștere a clearance-ul supapei.
zgomot uniform în zona curelei de distribuție este de natură să indice o deteriorare a scripetelui de tensiune sau de lichid de răcire care poartă pompă.
O bătaie în partea de jos a cilindrului, crește cu o viteză mai mare, cel mai probabil, o funcționare defectuoasă a lagărelor radicale.
Sunet de apel în mijlocul blocului de cilindri, un lagăr tijă defecțiune.
Sunetul ritmic de metal deasupra blocului de cilindri, care se aude în toate modurile de funcționare a motorului și creșterea în mișcare, știfturile piston defect.
sunet înăbușit din partea de sus a cilindrului de pe motorul este rece, care dispare și dispare în timpul încălzirii probabil cauzată de pistoane și cilindri uzate.
Funcționarea vehiculului cu un eșec în orice parte a motorului va duce la reparații costisitoare și deteriora orice părți.
Conducătorul auto este sfătuit să monitorizeze în mod regulat starea motorului mașinii. O defecțiune poate fi:
- pete de ulei sub masina
- Se aprinde lampa de presiune a uleiului de urgență
- Apariția sunetului străine (zgomot, tropotul) când motorul
- Aburii din țeava de eșapament
- Consumul crescut de ulei
- Pierderea puterii motorului
Atunci când se identifică orice semn este necesar să se efectueze o inspecție detaliată a motorului în sine (dacă există cunoștințe și experiență) sau la stația de serviciu.