În cazul în care motorul VAZ a început să ruleze dur sau a complicat lansarea sa, cel mai probabil, aceste simptome sunt o consecință a defecțiunilor (rateu la aprindere. Scânteie, etc.), în sistemul de aprindere. Pentru a verifica acest lucru este necesar pentru a diagnostica sistemul de aprindere și toate componentele sale.
In cele mai multe cazuri, problemele asociate cu întreruperea sistemului de aprindere apar în timpul iernii, deoarece poate să apară microfisurilor fire fragile rece și formarea condensului în interiorul bateriei. ceea ce reduce semnificativ densitatea electrolitului și, prin urmare, scade curent de anclanșare.
Cum de a verifica sistemul de aprindere
Înainte de a trece la diagnosticul, să definească componentele de bază, fără de care nu se poate face mai mult decât un motor pe benzină: bujii, fire de înaltă tensiune și, desigur, bobina de aprindere.
După verificarea scânteia pentru a începe diagnosticarea bobinei de aprindere. Corpul ei trebuie să prezinte crăpături vizibile și chips-uri. sârmă centrală trebuie să stea strâns în locașul de lagăr.
Dacă WHA are o valvă mecanică, deschide capacul și verificați dacă electrozii din partea de sus nu este deteriorat. De asemenea, să acorde o atenție la mobilitatea lor, deoarece acestea se mute în locațiile lor de ședere. Partea interioară a capacului distribuitorului sau cum este numit tramblera trebuie să fie uscat și lipsit de praf și generarea de electrozi de carbon. Dacă este necesar, folosiți o cârpă înmuiată în benzină, pentru a curăța.
După aceea, să acorde o atenție la gradul de fixare a rotorului. Toate conexiunile trebuie să fie strânse. Suprafața de contact întreruptorului trebuie să se închidă contactul. În prezența producție necesară pentru a înlocui un grup de contact, iar dacă există un depozite de negru de fum, utilizând un ac subțire fișiere care urmează să fie curățate. După curățarea contactelor necesare pentru a efectua o reajustare a diferenței, care este stabilit de către producătorul autovehiculului.
În ceea ce privește lagărul în care rotorul rotativ al distribuitorului, acesta nu trebuie să aibă joc, iar munca lui ar trebui să fie liber de sunete străine. Dacă există înlocuire produc reacții negative în cazul în care nici o reacție, câteva picături de ulei lubrifiant lubrifiază cursa rulmentului interior.
Un alt record pentru reparații auto VAZ, LADA