Dacă te uiți la ochi lipsit de experiență, poate părea că Hammer înhămat Toyota logo-ul. dar nu este. Intre Toyota Mega Cruiser și Hummer puțin în comun.
Istoria Hummer H1 este cunoscut de mulți astăzi: a fost inițial un militar american SUV HUMVEE, dar în 1983 a intrat în fabricarea de transportor și a devenit cunoscut sub numele de Hummer H1. Producătorul japonez nu este încă în picioare, iar după 10 ani a produs propria versiune a unui SUV - Toyota Mega Cruiser. Extern masina arata ca un Hummer, dar spre deosebire de SUV-ul american, roțile din spate se pot roti Mega Cruiser. Lungimea Toyota Mega Cruiser este de 5090 mm. dar, datorită roților din spate, masina are o rază de cotitură bună - 5.6 metri.
SUV-ul Mega Cruiser inițial a fost făcută în versiunile civile și militare, versiunea militară a unei persoane private pentru a cumpăra nu va reuși, și chiar și atunci când mașina de război de la sfârșitul vieții, pur și simplu distrus. În ceea ce privește Cruiser Mega civile, ele pot lua într-o altă țară, dar ar trebui să fie o mașină cu o piață secundară.
Principalele diferențe dintre modelele de război civil sunt locuri de velur, covoare moi, aer conditionat, accesorii de alimentare cu opțiunile dorite.
Legenda auto
Total de civili Mega Cruiser 140 de piese au fost produse. Prima astfel de mașină, care a fost în România, a fost brutal retezate în bucăți. Deoarece masina a văzut consulul japonez, și în acei ani Mega Cruiser au fost interzise pentru export. Dar, atunci toate piesele tăiate au fost trimise în Ucraina, unde a reasamblate masina, pentru a primi masina în mișcare. Dar soarta lui este bună, nu este de peste - sa înecat într-una din mlaștini adânci.
stilul militar
Aceasta masina a fost o gazdă pic îmbunătățită - în portbagaj a fost un pat, care este foarte confortabil să doarmă. Pentru acest lucru a fost necesar pentru a pune o structură de fier detașabil, prin care trunchiul a fost de 2 niveluri.
Toyota Mega Cruiser - Aceasta masina cu 6 locuri. pe bancheta din spate se potrivesc cu ușurință 4 persoane, și chiar și pentru fiecare persoană există o centură de siguranță.
centrală electrică
Motor in Mega Cruiser - turbo de 4 litri, care este o capacitate de 170 de litri. a. Acest motor de la Toyota a fost cunoscut pentru o lungă perioadă de timp, el a fost instalat în alte SUV-uri Toyota. are un intercooler personal și temporizator turbo. Motorul este dispus astfel încât mașina poate acoperi lac sau adâncimea de 1,2 metri balta. Priza de aer este situat pe partea laterală a hotei, vă permite să protejeze împotriva pătrunderii apei în motor.
Printre caracteristicile Cruiser Mega - rețeaua de curent electric 24 V, este bine, deoarece chiar și în motorul rece extrem de pornire cu ușurință. De asemenea, nu există nici o problemă cu planta, chiar dacă contactele de pe firele ruginite după înmuiere în apă sărată. La urma urmei, masina este de origine japoneza, dar în Japonia, mai ales dacă utilizați vehiculul în scopuri militare, contactul cu apa de mare va fi foarte frecvente. Acesta este motivul pentru care toate conexiunile, blocurile silențioase și punctele de trecere echipate pressmaslenkami.
Permanent de tractiune integrala
Mega Cruiser a stabilit o unitate permanentă patru roți. Cu toate acestea, există anumite particularități: un diferențial cu blocare obligatorie, care este montat și comutator buton razdatke de pe panoul frontal. În plus, pe același panou are butoane pentru blocarea diferențialelor axe.
Transmiterea în vehicul - automată cu 4 trepte. care are funcția de overdrive, care oprește treapta de viteză, precum și aparatul poate fi atins cu două viteze.
În ceea ce privește handout, atunci acesta are gradul de reducere a 2.488: 1. De asemenea, această caracteristică este drive-urile finale ale sistemului de propulsie, datorită lor și suspensie clearance-ul Mega Cruiser egală cu 420 mm.
off-road de performanță
Toyota Mega Cruiser proiectat pentru o plimbare liniștită pe drum, deosebit de ușor de mașină depășește teren stâncos și alte zone de grele off-road. Pentru a oferi o astfel de mașină off-road capabilități trebuie să acorde o atenție nu numai la garda la sol, dar se deplasează, de asemenea, suspendarea. În acest caz, partea din față și din spate de suspensie - independent și torsiune. Detalii hodovka atât de mare și de puternic că acestea sunt foarte dificil de daune.
frânele roților - discuri și ventilate. ele nu sunt situate în interiorul roții, și pe arborii de antrenare. În versiunile militare au nici măcar un roți pompare centralizat. Dar modelele civile suspensie Mega Cruiser nu este disponibil, dar tubul pentru un sistem dat sunt la locul lor.
Unele creează complexitate anvelope de personal proprietarilor lor, deoarece dimensiunea pneurilor - 37h12.5 și raza - 17,5. Pentru a scapa de aceste probleme cel mai simplu mod de a comanda un jante de 18 inch cu pneuri. Anvelope de namol sunt foarte dificil de a găsi un disc cu o rază de 17,5 inci.
Caracteristici exterioare
Corpul are, de asemenea, o serie de anumite caracteristici, cum ar fi o capota din fibra de carbon, și există, de asemenea, cu balamale poarta roata de rezervă prevăzută cu eliberare cablu. În scopul de a ridica roata de rezervă, puteți utiliza un troliu mic, care este stabilit în acest scop.
De asemenea, există posibilitatea de a înlocui partea din spate a acoperișului, care este deasupra trunchiului, cu atât mai mare. razvesovan Mega Cruiser destul de bine datorită faptului că motorul este ușor împins în interiorul tunelului, iar bateriile sunt într-un loc special sub scaunul pasagerului.
Impresionantul dimensiune
Când te duci la Mega Cruiser, nu tulpina asupra dimensiunii sale mari, din cauza vizibilitatea excelenta, la Hammer, de exemplu, vizibilitatea este mai rău.
Deoarece Mega Cruiser este setat suspensie independentă. astfel încât în cursul masinii este foarte moale, nu a simțit tremura și o mașină de tangaj înghite toate micile umflaturi, deoarece roțile sunt mari, iar acesta este doar un plus. În ceea ce privește cross-country, atunci aceasta masina este la cel mai înalt nivel. Un mare clearance-ul își face treaba - masina poate depasi piese foarte dificile - dealuri de piatră înalte, păduri și mlaștini.
Inițial dificil să ne imaginăm că o astfel de mașină voluminos poate sări cu ușurință pe drum, dar se întâmplă și demonstrează Mega Cruiser.
mașină operată în drumurile dure din Romania, cu un bang, și în modul roadless și rareori se rupe. În ciuda faptului că mașina este foarte rar, puteți obține întotdeauna piese pentru ea, adevărul va trebui să aștepte un timp, deoarece cu livrare Japonia va dura ceva timp.
Distribuiți prietenilor:
Eu sincer nu văd pictograma, m-am gândit imediat că a fost Hammer, dureros similare. Masina agresiv traversat, dar îi place să mănânce oh-ea-ea. Cu toate acestea, cineva și-l poate permite, dar ce soliditate!
- crossovere mari
- SUV-uri
- crossovere compacte
- mașini noi
- Doze
- jeep-uri de tuning
- Rounders
hibrid Mazda Volkswagen restyling Land Rover Pegeout suita Subaru Bentley Porsche Fiat Citroen Jeep Honda Volvo LADA Suzuki UAZ Chevrolet KIA Mercedes Opel Audi Big Hyundai Renault BMW Ford compact Mitsubishi Nissan Toyota coreene SUV-uri de masini din China SUV ieftine Română auto masini europene masini americane SUV-uri germane ieftine masini japoneze noul SUV-uri mari crossovere
- principal
- Contacte
- despre
- Harta site-ului