Noua sticlă sau de reparații - această întrebare se confruntă fiecare automobilist dintr-o dată „prins“ într-un parbriz sau pietriș progrevshim Parlor fără succes în mașina lui.
În timp ce mulți proprietari de automobile ia în considerare repararea parbriz inutile și costisitoare, de fapt, nu este încă cazul.
- în conformitate cu legile fizicii, despicate sau sticlă crăpate va blikovat (ceea ce înseamnă că există întotdeauna un risc de orbirea conducătorului auto sau banal reduce vizibilitatea)
- orice fisură tinde să se răspândească
- cu daune proprietar de sticlă a mașinii nu poate trece de inspecție -, prin urmare, geamul va trebui totuși să facă ceva.
Schimbarea fereastra de fiecare dată când a trecut pe la „drumuri secundare“ pe piața internă ...
Deteriorarea sticlă auto, care pot fi supuse repara
Există o serie de daune auto-sticlă, reparații, care este mai simplă și mai puțin costisitoare decât pentru a cumpăra o fereastră nouă parbriz sau lateral. Astfel de daune includ fisuri (care apar adesea din cauza unei scăderi a temperaturii ascuțite), chips-uri, vyscherbleny (ca rezultat al acțiunii mecanice) și combinații ale acestora.
Toate aceste tipuri de leziuni sunt eliminate prin soluții fotopolimer administrate la clivaj sau crăparea, urmată de tratarea cu porțiunea de radiație ultravioletă.
Costul de reparare-o fereastră mașină cu mâinile
Costul de reparare a parbrizului prin această metodă depinde de mai mulți factori.
- pret polimer repararea parbriz Polimer pentru repararea parbriz - un material special fotopolimerizare cu un indice de refracție similar cu indicele de refracție al sticlei, care atunci când este iradiat cu raze UV conferă aderență stabilă la sticlă auto. După tratament, nu este tulbure și nu galben și are capacitatea de a crește rezistența fotopolimer stekla.Kachestvenny costa o medie de:
- pentru tratamentul fracturilor: 1cm = $ 1
- pentru clivaj de prelucrare (în vid), de 1,5 cm = 15 $
- UV chips-uri de reparații lampă și fisuri parbriz efectuate la tratamentul UV 320 nm.
- Un fel de daune În ciuda faptului că întreaga procedură de fisuri de reparații și chips-uri de parbriz este identică, există unele diferențe tehnologice, determinând o diferență în costul reparațiilor.
sparge parbrizele reparații:
- Definirea limitelor fisurii
- foraj, limitând „răspândirea“ crăpătură
- injectarea de fotopolimer pentru a sparge cu ajutorul unui injector special
- tratament UV
- lustruire sticla;
repararea parbrizelor ciobite:
- realimentare fotopolimer în loc de clivaj
- tratament UV
- poloneză
Aceste etape sunt efectuate, în cazul în care fisura (sau clivaj) sunt în stare perfectă, adică, fără murdărie sau praf în ele. Cu toate acestea, proporția de conducători auto apelează la serviciu imediat, cu leziuni deja contaminate.
În afară de faptul că, în astfel de cazuri, prețul crește (daune de curățare de murdărie vă va costa un plus cincizeci la sută grivne) reparații auto parbriz, în timp ce scade calitatea rezultatului: la urma urmei, „ciocanul“, în microinjuries ștergător sau mâinile proprietarului masinii murdare vor fi retrase de pe dificultate - și aceasta este o creștere sau o fisură, sau o „discrepanță“ după reparație.
Prin urmare, orice autoglasses daune care rezultă de dorit pentru a sigila imediat benzii și cât mai curând posibil, pentru a începe să repare. Iar dacă nu funcționează, cel puțin să se abțină de la utilizarea de ștergătoarele de parbriz și ștergeți geamul mașinii cu mâna, în timp ce face nici o mișcare peste fisura, dar de-a lungul acesteia.
chips-uri subacvatice reparații de piatră și fisuri de sticlă auto
Foarte des puteți auzi: „Repararea fisurilor? Da, este scump. De ce am nevoie de un maestru, eu pot face reparații parbrizele cu mâinile lor, suficient pentru a cumpăra lipici. " Acest lucru este fundamental greșit. Produse cosmetice auto - este o știință complexă, iar în cazul reparațiilor de sticlă, dar, în cazul în care, de asemenea, mașini străine, necesită o pregătire de specialitate de înaltă calificare. În cazul în care comandantul la care ai aplicat, nu vă pot spune orice polimer pentru repararea auto-sticlă, sau de o lungime de undă a lămpii ultraviolete utilizate pentru tratarea polimerului, și oferă chiar și un „sigiliu“ sau „lipire“ Glass - schimba magazinul corpului.
tehnician Notă repararea fisurilor de parbriz calificat începe cu o inspecție amănunțită a fisurii în sine. El vă va solicita să „oprească“ fisura. De asemenea, un tehnician calificat nu va renunța la munca sub pretextul de umiditate în crăpături sau murdărie în ea: înainte de fisura de lucru în mod necesar uscat, iar contaminanții sunt eliminate.
O atenție deosebită trebuie acordată originea repararea fotopolimer de auto-sticla: producția de polimeri din SUA, de multe ori touted servicii auto, pot să nu corespundă întotdeauna particularitățile climei noastre.
De asemenea, polimerul trebuie să fie în stare proaspătă, altfel adeziunea și proprietățile optice sunt pierdute.
Rezumând, spune:
- Subiect pentru a repara fisurile ciobite și parbriz în partea exterioară sau interioară a oricărei configurații și de orice lungime.
- Restabilirea transparenței sticlei depinde de tratamentul în timp util și este între 85 la sută și mai sus, și anume de a discerne un defect după ce reparația va fi posibilă numai la un anumit unghi de vedere.
- Puterea de sticlă este deteriorat complet restaurat.
- Auto timp de reparații de sticlă este de aproximativ o jumătate de oră până la câteva ore.
- Costul reparațiilor auto parbriz depinde de tipul de prejudiciu, întinderea, statul în momentul reparației, precum și materialele utilizate în repararea și, în orice caz, mai mic decât costul unui nou parbriz.
reparații Preț Parbrizul auto este pe deplin justificată pentru autoturisme și în special pentru fisuri la o medie de 20 cm și chips-uri de până la 3 cm pentru autoturisme autohtone.