Conform statisticilor pe termen lung, la fiecare a treia masina de ani de serviciu cel puțin o dată supus procedurii de parbriz de înlocuire. Este interesant faptul că, chiar și în Germania, în cazul în care conducătorii auto sunt caracterizate printr-o precizie ridicată de conducere, schimbarea de sticlă, în medie, la fiecare 18 luni.
Înlocuirea ochelari - procedura este costisitoare din punct de vedere financiar, motiv pentru care majoritatea șoferilor apelează la centre de servicii sau pe cont propriu procedură comportament de reparare parbriz. Mai jos ne uităm la principalele tipuri de fisuri și chips-uri de pe sticla, vom afla cum cel mai bine să se ocupe de ei. Aș dori să menționez doar că fisurile de reparații pe parbriz trebuie efectuată numai pe un pahar sau de tip sticlă laminată „triplex“, în cazul în care este instalat pe masina, „Stalin“, din păcate, repara aceasta nu va funcționa. Singura soluție în acest caz - înlocuirea completă a parbrizului.
Parbriz de tip „triplex“ este, de fapt format din două suprafețe de sticlă - interioare si exterioare, care sunt conectate la filmul Nenko de mijloc. În cele mai multe cazuri, acesta este expus la diferite deteriora stratul exterior. Oportunitatea de a repara diverse defecte pot fi privite în mod diferit. Complica procesul de reparare a diferitelor „gadget-uri“. Astfel, pe piață există model de sticlă, cu caracteristici îmbunătățite dovada de zgomot cu tokoobogrevom și speciale conductoare care amplifică un raport de recepție pentru antena auto.
sticlă calitativă „triplex“, spre deosebire de falsificare are următoarele caracteristici:
- Marginea prelucrată cu atenție, fără ciobire și neregularități;
- Dimensiunile maxime corespund vehiculului pentru care a fost făcută;
- După finalizarea producției la fabrica este obligată să supună sticlei la diferite teste, înainte de lansarea acestuia pe piață.
- Producția este realizată în conformitate cu cerințele GOST.
Celeritatea reparații parbrize
Mulți cred că repararea parbriz - este prerogativa proprietarilor de mașini scumpe, piese de schimb care sunt prea scumpe. Cu toate acestea, serviciul va fi util pentru proprietarii de mașini pe piața internă, acesta va salva în mod semnificativ pe procedura. Pentru a opta pentru o reparație să fie în cazul în care prejudiciul este minoră sau este în afara câmpului vizual. Acest lucru se datorează faptului că, după repararea suprafeței nu poate fi numit perfectă, și ea, chiar un pic, începe să denatureze imaginea.
Dacă nu ați reparat sticla, acesta va fi mai bine să caute ajutor de la profesioniști care nu apreciază numai întinderea prejudiciului, dar, de asemenea, să consilieze metoda cea mai potrivită de reparații.
Tipuri de parbriz daune
Înainte de a începe parbriz repara propriile lor mâini, acesta merită să se familiarizeze cu cele mai frecvente leziuni ale părții vehiculului.
- așchie
Daunele cele mai nesemnificative și pe scară largă, reprezintă o pierdere localizată a parbrizului. De obicei, scindarea nu este mare, deci nu afectează gradul de vizibilitate. Cu toate acestea, nu este necesar să se neglijeze repararea în locul scindeze sticla devine afectata, ceea ce poate duce la propagarea fisurilor și a provoca sticlă nepotrivite pentru utilizare ulterioară. - crăpătură
Orice fisură în parbriz - o pacoste pentru șofer, care este asociat cu o reducere a gradului de vizibilitate. Crack duce la refracției luminii și previne ceas normal, drumul, la fel, dacă nu sunt eliminate în timp, ea va creste la o dimensiune în cazul în care nici o reparație nu va ajuta și va fi necesară pentru a produce o înlocuire completă fereastră. - crăpătură ramificat
Mai puțin predispuse de a repara decât de obicei fisura pe sticla, du-te cu daunele pe care este puțin probabil să reușească - cel mai apropiat inspecție tehnică în poliția rutieră va duce la eșec. Întârzie repararea nu este necesară - este probabil ca în curând elementul va veni în stare proastă completă.
Provoacă leziuni ale sticlei
Cel mai adesea, apariția unor fisuri sau ciobire pe suprafața parbrizului pentru a provoca orice obiect solid prins în fereastra de la viteză mare. Printre alte motive, se poate observa un mic accident, un impact de mare viteză a oricărei găuri sau o bordură sau din alte motive.
Provoac daune pot fi nu numai cauze mecanice. În timpul iernii, ora din zi, chiar și chips-uri mici sau fisuri poate duce la deteriorarea la scară largă. Acest lucru se datorează influenței umidității (apa intră în fisura, îngheață, se extinde și crește gradul de deteriorare), o temperatură constantă ridicată a automobilului cuptorului.
Dacă efectua lucrări de reparații imediat după un defect, nu este posibil, este necesar să se sigileze zona deteriorată cu bandă adezivă, astfel încât va fi în măsură să prevină creșterea fisurilor.
Repararea parbrizelor propriile lor mâini
reparații parbrize este posibilă nu numai în centrul de service, dar, de asemenea, cu propriile sale mâini. În al doilea caz, necesitatea unui set de reparații parbrize. Includeți va fi următoarele componente:
- polimer;
- Bridge și injector;
- Pompă pentru a îndepărta excesul de aer;
- Burghiu (utilizat pentru ciobire la fisuri);
- lampa UV;
- Wipes;
- Skayber (instrument folosit pentru a extinde prejudiciul);
- O oglindă și o lanternă. Va ajuta la determinarea limita daunelor;
- Lamă - ajută la eliminarea excesului de polimer;
- Protecție personală.
reparații parbrize include următoarele etape:
- Produs detensionare de pe parbriz pentru a preveni creșterea fisurilor;
- Deteriorarea bine purjate și uscat. Utilizare pentru lichidul de spălare este de dorit, din cauza faptului că aceasta poate pătrunde în straturile profunde și de a reduce gradul de aderență a polimerului la sticlă;
- Instalarea podului cu injector în loc de clivaj;
- Crack sau fulg umplut cu polimer. Înainte de a finaliza solidificare trebuie să elimine materialul în exces;
- Lumina ultravioletă va contribui la accelerarea procesului de întărire a polimerului;
- După solidificare lustruire sticla se face;
- Asigurați-vă că pentru a utiliza echipament de protecție, cum ar fi mănușile. Nu este permis contactul cu acoperirile de polimer.
Procedura de reparare parbriz nu ajuta face daune pe geamul complet invizibil. Ca procedură ar fi efectuate calitativ, această variantă nu exclude murdăria și praful în straturile interioare, ceea ce împiedică în continuare polimer durificare corespunzătoare. reparații perfecte chiar în centrul de servicii nu poate fi realizat, motiv pentru care, după un pahar câteva leziuni și reparații încă mai trebuie să fie înlocuite.