spline interne
spline interne și trăgându preparate prin măcinarea suprafețelor de centrare, exterioare - frez freze melcate, rindeluirea tăietor conform metodei de șlefuire, polizare și trăgând suprafețele de centrare exterioare și fețe de lucru. [1]
În fantele cu coadă internă include un arbore cu arc care transmite rotirea unității carcasei centrale cap pe. [2]
Gambă are caneluri. care includ un arc 10, care transmite rotirea butucului supercharger pinionului. [3]
Manipularea pieselor cu spline interne. Acesta începe cu preprocesare și deschideri de capăt. [4]
Cu toate acestea, punctul slab al angrenajelor - canelurile interne. în special în acea parte a acestuia care interacționează cu canelurile rolei din oțel pompa de ulei. După o cursă de 100 de mii. Km are sens pentru a verifica lacune în conexiunea canelat. După îndepărtarea dozatorul și folosind o șurubelniță mare (lungime de aproximativ 250 mm, latime 10 mm capăt al lamei, fig. 48), rotiți pinionul în una și cealaltă. [6]
Pinion / roată are niște caneluri interioare de la priza de putere sistem de prindere. Activarea și dezactivarea se face maneta de comandă Priză de putere spate scripete. Detalii ale mecanismelor de antrenare scripete sunt lubrifiate prin pulverizarea uleiului prezent în carcasa scripete. [8]
La partea din față a rotorului pivot superior are caneluri interioare pentru conectarea cu rola regulatorului de turație a motorului. [9]
Al doilea capăt al axului motor având spline interne. Se potrivește peste capătul canelat al unui arbore pompă. Acest aranjament reduce semnificativ dimensiunea instalației. [10]
Acest pinion se cuplează cu roata dințată, în canelurile interne care include arcuri cu role rotor prompter. [11]
spline externe a capătului frontal de cuplare 38 include canelurile interne în arborele de ieșire 33 și dinții interni de la celălalt capăt se fixează pe dințată de cuplare a arborelui primar al cutiei de viteze. inele cauciuc 39 și 41 împiedică pătrunderea uleiului în cavitatea interioară a arborelui. [12]
PINIOANE este format din role de oțel 13 dispuse între cu canelurile interioare colivie 14 și manșonul 11. care alunecă de-a lungul părții spline a arborelui pentru armături. Rolele 13 sunt amplasate în canelurile în formă de pană, formate în manșon / / și sub acțiunea arcurilor elicoidale sunt presate în porțiunea îngustă a fantelor. Atunci când arborele se rotește în sensul acelor de ceasornic de pornire (atunci când este privit din angrenajul) rolele se mute în canelurile de la centru spre exterior și prins între manșon și cușcă. Atunci când această roată se rotește solidar cu arborele de armături. Roti în aceeași direcție de la roțile dințate a arborelui nu poate fi transmisă ca rolele trece la centrul de Bush, iar clipul este liber să se rotească în jurul butucului. [13]
Axul principal mișcare de rotație /, care este montat în condeiului 2, primește de la motor printr-o curea de antrenare cu roți de curea interschimbabile Dx: D2 și arborele tubular 7 având caneluri interioare pentru conectarea cu axul. [14]
În compusul de la punctul f este strâns suprafața dăltuită s, la un umăr la periferia care sunt tăiate fante triunghiulare sau profil mic evolventă. canelurile interne ale butucului tratate prin lustruirea cu ajutorul tăietori. [15]
Pagini: 1 2 3 4