Crosswalk - una dintre zonele speciale de pe partea carosabilă. Fără ea, pietonii nu se pot deplasa în condiții de siguranță dintr-o parte a drumului la alta. Pentru a face mai ușor pentru a orienta o porțiune din suprafața drumului este izolat într-un mod special. De exemplu, cu ajutorul unor structuri artificiale, care ar putea fi de peste drum sau sub el. Mai mult decât atât, în conformitate cu cerințele SDA, treceri de pietoni trebuie semnalizate prin indicatoare rutiere speciale.
Aproape de tramvai, stație troleibuz, în fața răscruce de drumuri și, de regulă, a pus un set de caractere speciale pentru oameni, sau așa-numitele „zebra“. Aceste fonduri sunt utilizate în alte zone în care fluxul de oameni suficient de mare. În ele, respectarea regulilor de circulație este deosebit de important. de aplicare a legii, reglementarea cu privire la orice modificări ale secțiunilor de drum - sarcinilor care îi sunt atribuite poliției rutiere. Anterior, organizația a fost chemat poliția de trafic de stat, sau în formă prescurtată de GAI.
zona înconjurătoare și semn trecere de pietoni
treceri de pietoni se numesc la sol în cazul în care trase „zebră“, în locația lor. Că au folosit doar pentru a trece în condiții de siguranță dintr-o parte în alta. Desigur, aceste părți ale drumului pot fi eliberați în alte moduri.
Cea mai simplă opțiune - trecere de pietoni, fără ajustare. Acestea nu sunt semafoare, dar șoferii trebuie să fi dor de cineva care a primit cel puțin un picior pe „zebra“. De obicei, aceste tranziții sunt plasate în cazul în care conducătorii auto nu sunt foarte multe. 5.19 - soi semn care este utilizat pentru a se referi la astfel de zone. Uneori, pentru echiparea set segment de drum și lumină, dar ele clipesc numai semnal galben, sau toate sunt oprite.
- Prezența obligatorie a animațiilor de lumină pentru caractere;
- Loom benzi nu numai alb, dar, de asemenea, portocaliu suplimentare;
- Uneori, aplicat în continuare așa-numita bandă de zgomot;
- De asemenea, la distanțe diferite, set de patru sau cinci „lovituri de viteză“. În funcție de cât de aproape este de tranziție, frecvența lor poate fi crescută;
- Trebuie sa incercuieste semnul în sine galben-verde benzi reflectorizante;
- Devine obligatorie instalarea de lumini intermitente galbene;
- Cel puțin un „cucui de viteză“ trebuie să fie instalat înainte de a continua;
- Este necesar să se organizeze o iluminare zonă luminoasă, în cazul în care pietonii.
În cazul în care o trecere de pietoni controlat, întotdeauna este echipat cu lumini de trafic care pot fi reparate, care funcționează în regim obișnuit. De-a lungul liniilor de o intersecție de străzi de multe ori, puteți vedea aceste tipuri de dispozitive. De obicei, autoritățile încearcă să combine luminile de trafic pentru pietoni și pentru autoturisme. Aceste tipuri de echipamente sunt uneori instalate în afara și în intersecții. Apoi conectați buton, atunci când apasat, comută semafor la lumină verde pentru modul pietonal.
Pe unul, sau la un alt nivel cu drumul sunt plasate în afara stradă treceri de pietoni. Și ei pot fi subteran sau suprateran. Cu toate acestea, în construcția acestor obiecte sunt foarte, foarte scumpe. De aceea, cel mai adesea, ele sunt plasate numai pe tronsoanele de drum unde fluxul de automobile este într-adevăr foarte mare. Având în vedere faptul că existența unei „zebră“ reduce rata de transfer.
Sub cale ferată și autostrăzi carosabilului pot fi amplasate pasaje subterane.
Viaduct sau punte - așa-numitele tranziții de tip sol. le construi ca asupra modului w / e, radarului.
Regulile de bază ale semnului „trecere de pietoni“
În cazul în care semaforul nu funcționează sau nu este, poate fi dificil să ne amintim ce ar trebui să fie ghidate regulile. Conducătorii auto trebuie întotdeauna să rateze cei care au intrat în trecerea de pietoni sau de trecere a drumului, în conformitate cu Regulile de drum în România, p. 14.1.
Semnul „trecere pentru pietoni și zona sa de acțiune“
Există două semnul „trecere pentru pietoni“ diferite. Unul dintre ei se duce la omul potrivit, și altul - la stânga. Zona de acoperire pietonala limitată între mărcile. Dacă există o zebră, atunci semnele sunt doar în granițele sale.
În absența „zebră“ și nevoia de conducător auto pentru a sări peste oameni intră în vigoare regula de mai sus. În cazul în care marcajul este prezent pe suprafața drumului, și servește ca opritor. Nu au dreptul de a amenda în cazul în care conducătorul auto un pieton a traversat drumul în domeniul regulilor de acțiune, dar nu pe „zebra“. În acest caz, aceasta încalcă regulile de trafic pietonal.
La parcarea sau oprirea acțiunii unei zone de trecere de pietoni se extinde pe fiecare parte a 5 metri. Dacă nu caractere, acțiunea este limitată la cinci metri pe fiecare parte a celui mai apropiat zebră.
normele romanesti pentru „pietonal trecere“ semn
În cazul în care există astfel de semne, este interzis să se deplaseze pe orice mijloc de transport. O excepție se face numai la tramvaie. Arbat a fost prima stradă din Moscova, care este doar pentru pietoni. Pentru aceasta a fost întotdeauna interzis de a conduce autovehicule.
Semnul „trecere de pietoni“ de poduri aeriene
Off-street coridoare - au fost numite treceri de pietoni ridicate. Astfel de modele de obicei sub formă de poduri și destinate numai pentru circulația persoanelor. Pune aceste poduri sau peste zone largi de carosabila sau deasupra mijloacelor d \ w.
Ceea ce aceste modele au avantaje?
- Nu este nevoie în jurul valorii de acoperire ceas. Se vede din exterior totul perfect ce se întâmplă;
- Nu este nevoie pentru a face orice modificări în domeniul utilităților subterane;
- cost mai mic, în comparație cu coridoarele sub pământ;
- Nivelul ridicat de securitate.
treceri de la sol necesită studii de inginerie de construcții suplimentare, în ciuda simplității aparente a construcției, decât în inginerie civilă. Tranziția ar trebui să fie construit nu este scăzut - pentru a trece pe sub mașini grele și nu prea mare - pentru a evita creșterea costurilor procesului de construcție.
Semnul „trecere de pietoni“
De obicei, acestea sunt realizate sub formă de tuneluri. Și plasat sub o șosea, sau în cazul în care există căi ferate. Pași duce în jos la un astfel de tunel de trotuare și trotuare. Astăzi echipate în mod necesar cu pante speciale pentru persoanele cu dizabilități, cărucioare și biciclete. Semnul de pasaj subteran este întotdeauna plasat lângă o astfel de structură.
pasajele subterane pentru pietoni a apărut în țara noastră în perioada sovietică. În acest moment în care au fost utilizate exclusiv ca o conexiune. Odată cu apariția anilor '90 și prăbușirea Uniunii Sovietice. treceri de pietoni au devenit o arcadă comercială naturală. O parte a tranziției în noaptea închisă, în special cele care sunt aliniate cu stația de metrou.
Semne pentru pasaje pietonale, la o parte desemnată de numărul 6.6.
Avantajele și dezavantajele tuneluri subterane
Adâncimea în aceste tuneluri rămân relativ mici. Și este doar câțiva metri. Un astfel de spațiu în străzi pot fi folosite în scopuri comerciale, în scopul de a dezvolta în mod activ întreprinderile mici și mijlocii.
Cu toate acestea, construcția este relativ scumpă. Prin urmare, de îndată ce este nevoie de excavare, pe pasaje superioare introduse de circulație limitată. Uneori, o astfel de lucru conduce la faptul că există o necesitate în domeniul comunicațiilor urbane pereprokladke.
fapte interesante
În 1959, la Moscova, a existat un prim pasaj subteran. Astfel de obiecte pot fi găsite în mai multe orașe și, desigur, la București. Lobby stația de metrou „Vyborgskaya“ este începutul unuia dintre cele mai lungi din istoria tranzițiilor.
Încălcările „trecere de pietoni“ semn
Pedeapsa va fi mai gravă dacă regula este încălcată într-unul din transferul de control. De exemplu, mișcarea lumina roșie va reduce bugetul pentru 1000 de ruble, de obicei, prescris în articolul 12.12 Partea 1. Cu încălcări repetate ale dreptului de a fi retrasă pentru o perioadă de 4 până la 6 luni, iar cuantumul amenzii crește la 5000 de ruble. În cazul în care șoferul să își dovedească nevinovăția, pedeapsa poate plăti și pietonii. Pentru ei, este vorba de 500 de ruble. Această regulă funcționează pentru cei în grabă să traverseze drumul până la semafor este o lumină roșie.
Probleme privind reglementările semn de trecere pentru pietoni
Ce semne indică zonele în care conducătorii auto trebuie să cedeze locul pietonilor, care sunt pe drum?
Semne: „B“ - 5.19.2 „trecere de pietoni“, „B“ - 5,21 „zonă rezidențială“ oferă un avantaj pietonilor pe partea carosabilă în zonele desemnate de drumuri, zone. Semn de avertizare „A“ - 1.22 „crosswalk“ avertizează apropie de o trecere pentru pietoni, marcată cu semne 5.19.1. Și 5.19.2 (sau) marcarea 1.14.1 și 1.14.2. Instalat în NP de 50-100 m, este NP de 150-300 m. ( "Semne rutiere").