Prin navă și trucate să înțeleagă în mișcare sau repaus Ajustare - catarg, polumachty de transport de marfă, curți, harpon, camion, băieți, rămâne, cu toate componentele lor asociate. Acest nume a fost păstrat din momentul navelor care navighează, cu toate acestea, valoarea sa în acest timp sa schimbat în mod semnificativ. Deci, inițial și navă navă care navighează fraudare prevede avansare înainte, iar acum principala lor sarcină pe navele de marfă moderne, este plasarea navelor unitare de mărfuri și pasageri, spărgătoarelor de gheață, remorchere și similare ambarcațiuni - echipamente de semnalizare.
navă care navighează Armament
și - barque armate cu motor auxiliar; b - tipul de instalație; pentru a - naviga-plan.
1 - Boom mizzen; 2 - cal iute; 3 - mizzenmast; 4 - mizzen cange; 5 - un cross-gabier; 6 - un cross-arbore gabier; 7 - principala-topgallant; 8 - Main-bum-topgallant-curte; 9 - principalele boom-bramsails; 10 - Main-topgallant-curte; 11 - principale-bramsails; 12 - un velastrai cross-topgallant; 13 - un velastrai cross-arbore gabier; 14 - apsel; 15 - superior principal-Marseille; 16 - inferior principal-Marsilia; 17 - o grotă; 18 - principala-arborele gabier; 19 - mainmast; 20 - superior principal-Mars-ray; 21 - inferior principal-Mars-ray; 22 - principala-curte; velastrai principal-Boom-topgallant - 23; 24 - velastrai principal-topgallant; 25 - pentru velastrai principal-arbore gabier; 26 - Fort-BOM-topgallant-curte; 27 - Fort-topgallant; 28 - Fort-bom-bramsails; 29 - Fort-topgallant-curte; 30 - bramsails Fort; velastraiului Fort-BOM-topgallant - 31; 32 - zburător braț-feroviar; 33 - de sus fore-Mars-ray; 34 - vor superior Marsilia; 35 fore-arbore gabier; 36 - vor bottom Mars-ray; 37 - vor fund Marsilia; 38 - Fox-ray; 39 - Fore-catarg; 40 - braț; 41 - vor-jib arbore gabier; 42 - braț mediu; 43 - braț; 44 - braț de zbor; 45 - bompresului; 46 - velă latină; 47 - greblat dreaptă naviga; 48 - lyugerny sau naviga greblat Tretyak; 49 - lyugerny sau sfert naviga rake; 50 - vele shprintovy; 51 - Spritsail; 52 - Guari; 53 - Bermuda amator; 54 - Evers; 55 - logger; 56 - ketch; Schooner gaff deuhmachtovaya - 57; marselnaya velier cu două catarge - 58; 59 - brigantină (Schooner-Brig); 60 - Brig; Schooner gaff trei catarge - 61; topselnaya schooner trei catarge - 62; marselnaya velier cu trei catarge - 63; 64 - barquentine (Schooner decojit); 65 - Bark; 66 - navă cu brațele pline.
Principala parte a catargului este un catarg. În funcție de aplicație distinge de semnal, camioane si catarge speciale din lemn sau a țevilor din oțel sau metal ușor. Pentru a absorbi forțele rezultate din rularea și cabrare în mările grele, stâlpii sunt atașate la părțile laterale sau în planul median folosind sarturilor și velastraiului care constau din cabluri din sârmă de oțel. Pe catargul de semnal de semnal și plasat antene radio curți, și, adesea, de asemenea, un gaff pentru a ridica steagul țării. În plus, acestea sunt Halyards Flag și suportul de lampă.
Și rigging nave de marfă
și - mărfuri și dispozitive de semnalizare ale transportoarele de proiectare vechi; b - o navă de marfă cu o navă și macarale Derrick.
Design-ul cel mai simplu au catarg tubular (Fig. Mărire a), în care partea din față și încărcătura din spate are un braț. Pentru a se adapta altor bigi pe partea superioară a stâlpului este montat Saling și două până la trei metri deasupra punții este atașat la elementul transversal catarg. Capetele unei traverse se sprijină pe o ventilație raft scurtă. Crosstrees și traversa de multe ori constau dintr-o grindă cutie (Fig. Mărire b). In cele mai comune catarge cu două picioare, de obicei, nu greementul, crescând astfel vizibilitatea puntea deschisă. Uneori, atunci când se lucrează cu mărfuri grele Stays dispozitive sunt instalate pe partea opusă (fig. Mai jos cu).
Mast de marfă
și - un catarg tubular; b - un catarg tubular cu un braț masthead și spreader grindă; cu - catarg cu două picioare. 1 - antena ray; 2 - curte; 3 - ray searchlight; 4 - post de observare pe catarg ( „cuib de ciori“); 5 - Guy; 6 - arbore gabier; 7 - Saling; 8 - coloana de aerisire; 9 - fundație Boom.
polumachty de marfă, spre deosebire de stâlpi pilonilor rareori de top sunt livrate și instalate în perechi, în afara liniei mediane navei între hașuri sau guri de vizitare. De obicei, ei nu au nici o velastraiului, dar de multe ori sunt interconectate prin conectarea sau velastraiului traversei. polumachty marfă adesea folosit pentru ventilarea cala de încărcare; În acest caz, mufele de ventilator punte prevăzute în acesta.
polumachty de transport de marfă
și - locația polumacht; b - cu polumachty cruce; cu - polumachty cu toprikom și băieți; d - polumachty fără velastraiului. 1 - arbore gabier; 2 - Traversă; 3 - polumachta mărfuri; 4 - toprik; 5 - Guy.
Catargi și polumachty atașate cu mantale și velastraiului, care, în aproape toate cazurile, sunt formate din cabluri de oțel. Acestea sunt atașate la un capăt la mast (Masthead) sau polumachte Obuhov puternic (cablu-a rămas Obuhov), iar celălalt capăt - la tipii temeiuri (baieti-putensam), în imediata vecinătate a bastioanele. Stays Obukhov sau văluri sunt atașate la un catarg sau văluri-putensam folosind lobi; în prezența încuietori de cablu bifurcat lobi nu sunt necesare. Intre sau giulgiu velastraiului și învelișurile-putensami turnbuckles aranjate pentru tragerea cablurilor.