Recent, a descoperit că rezervorul de combustibil de sub partea dreaptă a umed. Am găsit o fisură mică, a căror existență continuă nu face parte din planurile mele. Problema conectarea gaura este chiar faptul că rezervorul era pe jumătate plin.
După curățarea zonelor cu probleme la metal, decalajul a crescut considerabil și a devenit destul de luminos pentru a submina. Încercarea de a închide până crăpătură de sudură la rece nu a avut succes, deoarece Sudare El nu vrea să rămânem la terenul brut.
Pompa de combustibil în grabă scufundat a fost îndepărtat pentru a avea acces în rezervor. Valea înainte în furtun rezistent la benzină inactiv portbagaj, taie cele două tampoane, un diametru de aproximativ un centimetru. Am găsit un bolț cu un șurub și două șaibe. Alege deschide o gaură în rezervor până la diametrul de dimensiuni șuruburi, lipit de sandwich: șurub - șaibă de cauciuc - - șaibă acest lucru bagat in rezervor cu partea exterioară - în interiorul șaibă de cauciuc rezervor - mașină de spălat - piuliță întreg lucru prins. Scoateți benzina rămasă și închis primerul metalic plus anti-gravitate. Pierderea de benzină în timpul procesului de reparare, sa ridicat la nu mai mult de 100-150 grame, sunt la îndemână pentru a sparge cu succes în mine de guler :)
Mai mult de un zbor normal lună - pentru scurgeri.
opțiune bună pentru o reparație rapidă pe drum. În timp ce citiți comentarii că acest patch este păstrat de-a lungul anilor.
Eu nu am ruginit un rezervor și locul în care o scurgere a fost mai mult ca micro-fisuri formate la intersecția bretelelor rezervor si fixare pe corp (prin garnitura de cauciuc, desigur).
Galeria nu, nu din cauza să se grăbească procesul de reparare.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.