Am decis să împartă cu tine o serie de lecții de pilotaj avioane controlate de radio, am decis să numim „pilot I“.
Lecția 1: Șapte pași simpli pentru a deveni un pilot de un avion controlat de radio.
Când ajungi prima dată pe asfaltul din fața ta se deschide o lume cu totul nouă. De obicei, primele zboruri au loc cu o mare incertitudine, există un tremur în mâinile, iar unele mâini generale sunt tremura ca alcoolici (desigur, este cu emoție). În acest caz, în general, este practic imposibil de a acoperi un model, deoarece este exact aceeași amplitudine a vibrațiilor mâinilor tale. În ciuda narațiunea ușor ironic, totul a simțit toți cei care au zburat vreodata cu un avion controlat de radio. Și este absolut normal.
- Ia-off și să câștige altitudine vântul acceleratia la podea (clapetei de accelerație pe cont propriu).
- După o urcare de aproximativ 15 metri, vira brusc spre dreapta cu 90 de grade de cutie.
- Apoi, continuă să urce, și apoi să ia următorul viraj brusc spre dreapta cu 90 de grade.
- Fly direct în vânt, paralel cu pista (pistei). Astfel, este posibil să se încetinească gazul la jumătate.
- Mai departe din nou se rotesc cu 90 de grade, pentru a reduce viteza gazului și scade lin.
- Ajungând la o înălțime de aproximativ 15 metri rândul său, din nou, cu 90 de grade spre dreapta pentru a manevra finală. Aliniați aeronava cu axul pistei, păstrați viteza obturatorului prin controlul accelerației sale (accelerație), aripa aeronavei menține paralelă cu solul.
- Aproximativ un metru de la sol, glisează de gaz (Throttle) la ralanti, și trageți stick-ul dreapta Lift (modul 2), astfel încât avionul a continuat să scadă ușor nas armat. Teren de pe roata și de a folosi roata (Rudder), pentru a controla aeronava până când se oprește.
Dacă aveți posibilitatea de a zbura cu instructorul, instruirea este cea mai bună opțiune. Adevaratul Secretul succesului este munca în echipă și practică.
Una dintre primele dificultăți apar, în cazul în care modelul este de zbor pentru a tine la întâlnire. În această situație, echipa de management a aeronavei efectuează o oglindă. Se pare că doriți să activați dreapta, iar aeronava zboară spre stânga. Acesta este momentul în care majoritatea piloților novice fără ajutor pierde un avion! Ai nevoie să se obișnuiască pentru a controla oglinzii în raport cu modelul. Dar dacă totuși ați trimis avionul în direcția greșită, există un mod simplu de a-l alinia la orizont. Înclinați mânerul rolei, astfel încât să fie perpendiculară pe aripa imaginar. În acest caz, aeronava va reveni la zbor orizontal. (A se vedea. Figura)
După ce ați făcut primul zbor Continuați să repete acest exercițiu de mai multe ori. Încercați să zboare doar prin caseta, dar în direcția opusă. Aduceți toate la automat și apoi puteți deveni un adevărat profesionist! Încercați să repetați ceea ce devine rău și cu siguranță va reuși!
Lecții de tren 2 foarte curând.
Vă dorim aterizări moi!