„Suntem pe deplin mulțumiți de modul în care lucrările de drumuri organizate în Tatarstan“, - a declarat el reporterilor șeful Agenției Federale Road Novel Starovoit, în timpul unei vizite recente la capitala țării, subliniind că aglomerarea Kazan a mai mult de 71 la sută din volumul programului federal „Siguranța și calitatea drumului“, a fost deja finalizat. „Sper că restul regiunilor din România prinde din urmă,“ - a exprimat opinia.
SERVICE ROAD ÎN DEZVOLTARE
vertoletik cu sprinten „medicale“ marcajul de pe fuselaj se înalță tot grațios în aer de pe site-ul unuia dintre complexele de serviciu pe marginea drumului „Irbis“ la autostrada 843-km M7 „Volga“ și dizolvat în cerul albastru de vară. Din fericire, atâta timp cât acesta nu este un zbor de urgență la accident, dar numai „demonstrații“ pentru comisia de mare de la Moscova, care controlează executarea programului. Crearea unui al treilea heliport „medicale“ în țară și prima din România, care operează pe teritoriul complexului pe marginea drumului, are loc în cadrul conceptului de dezvoltare a republicane facilități de servicii rutiere. De asemenea, este posibil să se umple masina cu combustibil în orice (chiar considerată o opțiune elektrozapravki), verificați starea tehnică, a cumpărat într-un magazin de produse, o masă delicioasă în cafenea, să ia un duș sau chiar spală rufe în sala de rufe. Și recent, mai mult și a obține ajutor medical calificat - în complex nu este doar echipat cu post-prim-ajutor, dar aici sunt situate aproape în jurul valorii de ambulanță ceas. Proprietarii complexe au oferit Ministerul Sănătății al Republicii pe autostrada M7 „Volga“ pentru a utiliza zonele clinice, precum și un heliport, pro bono. Apropo, de îngrijire a sănătății în centrele de sănătate „IRBIS“ au, de asemenea, gratuit. Și gândesc la crearea de farmacie.
- Truckers, de exemplu, în general, nu se poate în timpul zilei, dacă este necesar, sunați la oraș pentru a obține asistență medicală, - spune firma: Chief Financial Officer „Serviciul Tranzit“, care include complexe „Irbis“, Roman Fatykhov. - Ce fel de pericol este un șofer de camion imens nesănătos, cred, nu am nevoie să explic nimănui.
- În ceea ce privește elicopterul, atunci acest elicopter medical pentru o oră naveta, de exemplu, la Bugulma la distanță de capitala, - spune medic șef al Spitalului Clinic Republican Rustem Gaifullin. - Pentru comparație, chiar și la croazieră ambulanță viteză parcurge o distanță de două sute de kilometri pe oră în trei. Și la elicopter Spitalul Clinic Republican din aici și de a face acoperi cinci minute. O astfel de eficiență este bine în cerințele pentru acordarea asistenței medicale victimelor accidentelor rutiere și a participanților la trafic doar.
Apropo, șeful Agenției Federale de drumuri a fost surprins de faptul că mașina medicală rotor elicopter producția românească.
- Nu doar română, și a făcut Kazan - a explicat cu bucurie Roman STAROVOITOV.
Pe autostrada M7 creat heliport „medicale“.
Apropo, înainte de a crea un complex de servicii pe marginea drumului pe 843 - km de autostrada M7, experții au studiat cincisprezece puncte pe drumurile republicii pentru a determina dislocarea acesteia. Era un loc de concentrare a accidentelor, astfel încât punctele de vedere și poliția rutieră, și Ministerul Sănătății al Republicii a coincis - complex pentru a fi aici. Astăzi, numărul de accidente din acest domeniu a scăzut cu aproape o treime, astfel încât rezultatul este evident. Desigur, nu este singura zona cu probleme ruta Chelny, dar acum astfel de locuri a fost unul mai puțin.
Misticii ROUTE ANULAT
Din păcate, creșterea acum în țară încă o dată marcată în accidente rutiere, - se plânge șeful Agenției Federale Road Roman Starovoyt. - Trei ani de declin constant merge în mare parte datorită economiei de recesiune. Dar, în ultimii ani, numărul de autovehicule - si autoturisme si grele - este în creștere rapidă pe drumuri. Reducerea accidentelor și pentru a asigura îmbunătățirea în continuare a economiei poate fi în mare măsură în detrimentul îmbunătățirii calității autostrăzilor
Ca de obicei, amestecul de asfalt finit este descărcat din camion? Asta e, corpurile potrivite descarcator și se toarnă. Dar german „Aripile“ ei stors ca dintr-un tub. Desigur, acest dispozitiv este mult mai aplicabil în oraș, atunci când asfaltul este prevăzută în locuri incomode - tuneluri, sub linii de înaltă tensiune, pe tramvaiele. Dar este destul de bun și zonele libere.
Potrivit lui Roman Starovoyt, există unele comentarii la instalarea de „haine“ de drum. De exemplu, fin, acea porțiune a cimentului rutier lărgire utilizată ca liant, de la acest drum va numai mai puternică, dar este necesar să se calculeze din nou formularea amestecului: la site-uri construite anterior fisuri rutiere. Dar acest domeniu de tehnologie va servi poporul cu credință douăzeci și patru de ani - standarde a crescut de aproape două ori comparativ cu pre-existente, astfel încât puterea ar trebui să se acorde o atenție specială.
Cu toate acestea, astăzi schimbarea în liniște reputația negativă a secțiunii Tatarstan M7. Și deja uitate povești filisteană tragedii mistice pe care o presupune loc în mod regulat. Doar un drum nu este suficient de ingrijire si de ingrijire normala.