Am observat că capacul chiulasei (cap cilindru), toate în ulei, este necesar să se facă acest lucru până când nu există o garanție, dar nu a fost acolo)). Aceasta este, în general, un cântec de 3 ori încearcă să se înscrie pe internet, și ca răspuns la tăcere, ca rezultat al 4 ori numit, a avut un rând cu DO și luni a fost programată pentru 10-30. Ajuns, toate făcut în 40 de minute, se mai face din hârtie, spală mașina și a condus la serviciu, doar 3 ore. Maestrul a spus că acest lucru este un defect frecvent, dar este necesar pentru a vedea dacă există în prezența garniturii. Sa dovedit totul este acolo și toate reparațiile a constat din slăbirea capacului capului șuruburile cilindru și o picătură de soluție de etanșare la fiecare bolț. În același timp, înlocuiți garnitura de pe galeria de admisie și clapeta de accelerație, apoi spălate toate curate și colectate înapoi.
Se poate vedea un deversări de petrol
Întregul capacul chiulasei în ulei
Inel de etanșare și de accelerație din cauciuc
inelul clapetei și șurubul de etanșare.
Garnitura galerie de admisie
Instalat garnituri noi si inel colector sufoca
Capacul chiulasei după reparații și curățare, spray de curățare. Asta e uleiul de spălare prin pulverizare.
Comparați cu prima fotografie))
Și chiar elimina bruiaj inel inversa pe mânerul unui schimbător de viteze, în creștere în sus și înapoi în nici un fel, atâta timp cât degetele nu apăsați, stilou doar dezasamblate și butonul unse))
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Mulțumesc. INFA la îndemână. Mă duc la el pentru a decide cu precizie.
Ulei nu mai apărut pe coperta, a ajutat la șurubul de etanșare?
Lit ... acolo nu este doar un material de etanșare și șurubul de înlocuire trebuie să fie efectuată în conformitate cu materialul de etanșare cap, adică, acesta trebuie să fie complet eliminate! Am același lucru a fost făcut în garanție, dar după îndepărtarea capului cilindrului, și încă mai am sincronizare - o procedura standard descrisă în Reno. Timing-mă pe mine liber ... Aici este intrarea mea în BZ: www.drive2.ru/l/3457812/
Să vedem ce se va întâmpla dacă există sudoare din nou, voi scrie o plângere))
Și cine știe cilindru cuplu șuruburile capacului cap?
La OD fără a trage dinamometru, un set de chei mici Allen
Același rahat, este necesar să se facă ...
un loc de muncă bine făcut și necesare
Vă mulțumesc, milă nu se face)))
Cât de mare inele cu diametru? )
Din păcate, nu am masura si nu poate, vechi nu a dat (((
Fa-te, acum sudoare vizibile de sub valva VVT.
Norocul meu dealerul refuză să repare.
Și pe ce bază?
Talk caracteristică a motorului și nu se poate vedea că fluxurile de petrol numai aburirea că cuvintele lor este norma.
Avem fiecare al cincilea această problemă, iar dacă acest lucru este norma, nu ar face, este necesar pentru a pune presiune asupra lor)))
sau poate doar capacul a trebuit să trage în sus?
Nu, când m-am întors, înfășurat era bine
Din fericire, am spălat ...
versiunea completa